汽油特征组分的自燃特性和火焰传播速度

筛选了多种汽油中的特征组分和不同种类的含氧化合物,利用定容燃烧弹对其自燃特性和火焰传播速度进行了对比研究,从燃烧学的角度为汽油的调合和替代燃料的选择提供了理论依据。由研究结果得出了有意义的结论:呋喃类燃料在低当量比情况下仍能保持较高的火焰传播速度,稀薄燃烧(稀燃)边界条件较宽,是极具潜力的适合稀燃模式的燃料组分。

测定柴油十六烷值的影响因素分析

本文对美国瓦克萨公司生产的ASTM-CFR F5十六烷值试验机的测定原理进行简单介绍,分析了影响测定结果的主要因素,并制定了相应的对策。

低十六烷值柴油十六烷值的分析方法

提出了一种低十六烷值柴油十六烷值的分析方法。将低十六烷值的柴油与已知高着火滞后期标准燃料按其体积比混合,采用固定着火滞后期法,标准操作条件下,将混合试样的着火性质与已知十六烷值的标准燃料的着火性质相比较来测定的。对低十六烷值柴油进行了研究。结果表明,此方法具有重复性高、准确度高、精密度高等特点。

柴油十六烷值改进剂应用探讨

柴油中加入适量的十六烷值改进剂，可以提高柴油的产量，综合提高经济效益。

全自动柴油十六烷值测定机研究

国内外柴油十六烷值测定机在油样测定过程中,操作人员扮演着极其重要的角色,存在测定结果的准确性受制于操作人员经验的缺陷。对此,进行了柴油十六烷值测定机的自动化研究。在试验过程中:通过控制电磁阀组实现燃油的自动切换及油路的自动清洗;通过流量检测技术及电控单体泵喷油系统的组合控制,实现自动测控燃油流量及自动测控燃油喷射正时;通过电机控制技术及爆震检测技术,实现发动机压缩比的自动调节。对不同油样进行多次测试,测定机的试验结果在重复性和再现性方面符合现行标准。

柴油十六烷值改进剂应用探讨

柴油中加入适量的十六烷值改进剂,可以提高柴油的产量,综合提高经济效益。

柴油十六烷值测定机的研究

国内对压缩比法测量柴油十六烷值方法研究较少,而该方法是在柴油评定出现纠纷之后唯一的仲裁方法。应用该方法设计的柴油十六烷值测定机市场基本被美国WAUKESHA公司所占有,为实现柴油十六烷值测定机国产化,对柴油十六烷值测定机进行了研究。经过对柴油从建压、喷射到压燃过程的时序分析,设计柴油十六烷值测定机电控喷油系统、喷油爆震信号检测装置以及试验工况检测装置。通过对不同油品的多次评定以及与进口仪器的多次数据对比,试验结果表明,仪器的重复性和再现性均满足标准要求。同时,在手轮数据读取、喷油角度调整、流量测量方面实现自动化,在数据管理方面实现与中石化、质检所等单位实验室管理系统(LIMS)对接。

浅谈柴油十六烷值改进剂应用

柴油中加入适量的十六烷值改进荆，可以提高柴油的产量，综合提高经济效益。

柴油十六烷值改进剂应用探讨

随着人们生活水平的不断提高,大量的私家车进入了百姓家中。在这样的形势下,柴油的需求量不断增多。为了能够更好的衡量柴油燃烧性能和抗爆性能,所以利用十六烷值来进行表示。通过对于柴油十六烷值的检测,能够更好的提升发动机冷启动效率,减少污染物的排放,也有利于降低耗油量以及出纳生的噪音。一般来说,十六烷值越高,那么滞燃期就会减少,也就表示柴油自燃的温度降低,表明了柴油的燃烧性能更好。如果柴油滞燃期较长,这样就会导致燃料的温度和压力不稳定,可能引起骤然燃烧的效果,进一步产生"爆震"情况。所以利用十六烷值改进剂能够有效的缩短柴油的滞燃期,减少柴油自燃的温度,提高燃料的稳定性。柴油中加入适量的十六烷值改进剂,可以提高柴油的产量,也能够有效的提升汽车安全,综合提高经济效益。