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题名着舰环境对舰载机着舰的影响分析
被引量:3
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作者
焦晓辉
王鹏
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机构
中国飞行试验研究院
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出处
《科技创新与应用》
2019年第16期20-21,共2页
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文摘
相比常规陆基飞机降落来说,舰载机着舰面临着更加复杂的着舰环境,着舰的要求要苛刻得多,难度要大得多,影响着舰安全的因素也多得多。文章通过分析舰载机着舰过程中面临的主要环境因素对安全着舰的影响及缓解措施,有助于降低舰载机着舰风险,提高着舰成功率。
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关键词
舰载机
着舰环境
着舰安全
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Keywords
carrier aircraft
landing environment
landing safety
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分类号
U674
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名飞翼布局舰载无人机自主着舰技术研究
被引量:2
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作者
刘慧英
田征戈
张笑宇
郭慧娟
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机构
西北工业大学自动化学院
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出处
《计算机仿真》
北大核心
2020年第4期38-43,56,共7页
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文摘
舰载无人机自主着舰是舰载机飞行过程中技术复杂、风险最大的环节之一。舰尾流等着舰环境以及甲板的运动是导致着舰产生严重偏差的主要原因。为了掌握环境对着舰过程的影响,需对舰尾流、甲板运动进行建模仿真,尽量真实地反映出理想着舰点的运动情况。在此基础上根据飞翼布局无人机的动力学特性和着舰的技术要求针对飞机纵向着舰设计出理想的下滑轨迹和纵向通道采用高度跟踪控制,横侧向通道采用侧向偏离控制,发动机通道采用基于迎角恒定的动力补偿控制的控制策略。最后结合舰载无人机动力学模型在舰尾流以及甲板运动仿真中实现垂直高度偏差在理想值正负0.78m内、水平位置误差在理想值正负6.1m内的精确着舰,并对方法进行评估验证。
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关键词
舰载无人机
自主着舰
着舰环境建模
控制策略
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Keywords
Ship-borne drones
Autonomous landing
Landing environment modeling
Control strategy
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分类号
V249
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名舰载机着舰过程仿真及下落点分析
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作者
杨柳
徐东昊
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机构
哈尔滨理工大学自动化学院
哈尔滨工程大学青岛船舶科技有限公司
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2018年第5期144-147,共4页
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文摘
舰载机着舰是飞机整个飞行过程中的关键环节,受到舰船的运动和海上的大气紊流扰动,是事故多发环节。本文对舰载飞机的着舰环境建立了数学模型,提出了一种基于推力补偿系统与自动驾驶仪系统交联的控制方法,通过仿真比较角稳定和点稳定2种光波束引导着舰方案,得出着舰终端误差。研究成果对于舰载机的着舰引导具有参考价值。
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关键词
飞机着舰
着舰环境
推力补偿
自动驾驶仪
舰载机
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Keywords
carrier landing
landing environment
thrust compensation
autopilot
carrier aircraft
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分类号
TP391
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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