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先进的目视回收光学助降系统纵向着舰精度
被引量:
3
1
作者
龚华军
方芬
+1 位作者
邢建芳
杨一栋
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第5期677-681,共5页
先进的目视回收光学助降系统(Advanced visual carrier aircraft recovery system,AVCARS)是在常规的菲涅尔透镜光学助降系统中加入"肉球"偏移速度的指示信息,以提高着舰时的操纵品质和着舰精度。本文研究了AVCARS光学助降系...
先进的目视回收光学助降系统(Advanced visual carrier aircraft recovery system,AVCARS)是在常规的菲涅尔透镜光学助降系统中加入"肉球"偏移速度的指示信息,以提高着舰时的操纵品质和着舰精度。本文研究了AVCARS光学助降系统的工作原理,给出了其结构配置,设计了飞控系统、飞行员模型和助降控制律,并导出着舰终端误差方程。最后对在典型海浪作用下的AVCARS光学助降着舰导引系统进行了动态仿真验证,计算出了着舰终端误差,为研究舰载飞机着舰精度提供了基本思路与研究手段。
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关键词
先进的目视回收系统
飞行员模型
光波束
着舰精度
飞行控制系统
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职称材料
菲涅尔透镜助降系统配置及终端误差分析
被引量:
4
2
作者
彭贞慧
王新华
方芬
《大众科技》
2008年第8期49-50,共2页
菲涅尔透镜助降系统的配置包含6个部分,一共有5种不同的波束稳定方案。着舰精度可以由误差方程来评定。基准下滑波束角安装角误差对着舰终端误差产生很大影响,如何确定该影响及其安全偏差范围具有实际工程意义。
关键词
菲涅尔透镜光学助降系统(FLOLS)
舰
载飞机
着舰精度
安装角误差
下载PDF
职称材料
考虑杆臂效应与挠曲变形的全自动着舰技术
被引量:
2
3
作者
梁磊
肖静
+1 位作者
詹光
苏大林
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第8期377-388,共12页
联合精确进近和着陆系统(JPALS)舰载组件旨在为最终进近阶段的舰载机提供自动着舰能力。针对由于舰船杆臂效应与挠曲变形的存在导致舰载机着舰定位精度下降的问题,开发了一种基于卫星引导的全自动着舰非线性化参数误差模型,结合舰船甲...
联合精确进近和着陆系统(JPALS)舰载组件旨在为最终进近阶段的舰载机提供自动着舰能力。针对由于舰船杆臂效应与挠曲变形的存在导致舰载机着舰定位精度下降的问题,开发了一种基于卫星引导的全自动着舰非线性化参数误差模型,结合舰船甲板运动及舰载机纵向飞行控制模型,评估舰船结构挠曲和姿态不确定性对着舰落点精度的影响。结果表明,杆臂效应与挠曲变形对着舰落点精度有显著影响,利用建立的误差模型以及飞行控制模型,能够将着舰落点精度有效控制在着舰标准之内。
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关键词
JPALS
杆臂效应
挠曲变形
非线性化
着舰
落点
精度
原文传递
题名
先进的目视回收光学助降系统纵向着舰精度
被引量:
3
1
作者
龚华军
方芬
邢建芳
杨一栋
机构
南京航空航天大学自动化学院
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第5期677-681,共5页
基金
国家自然科学基金(57472019)资助项目
南京航空航天大学大学生创新基金(2006143846620)资助项目
文摘
先进的目视回收光学助降系统(Advanced visual carrier aircraft recovery system,AVCARS)是在常规的菲涅尔透镜光学助降系统中加入"肉球"偏移速度的指示信息,以提高着舰时的操纵品质和着舰精度。本文研究了AVCARS光学助降系统的工作原理,给出了其结构配置,设计了飞控系统、飞行员模型和助降控制律,并导出着舰终端误差方程。最后对在典型海浪作用下的AVCARS光学助降着舰导引系统进行了动态仿真验证,计算出了着舰终端误差,为研究舰载飞机着舰精度提供了基本思路与研究手段。
关键词
先进的目视回收系统
飞行员模型
光波束
着舰精度
飞行控制系统
Keywords
advanced visual carrier aircraft recovery system
model of pilot
optical beam
landing precision
flight control systems
分类号
V249.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
下载PDF
职称材料
题名
菲涅尔透镜助降系统配置及终端误差分析
被引量:
4
2
作者
彭贞慧
王新华
方芬
机构
南京航空航天大学自动化学院
出处
《大众科技》
2008年第8期49-50,共2页
文摘
菲涅尔透镜助降系统的配置包含6个部分,一共有5种不同的波束稳定方案。着舰精度可以由误差方程来评定。基准下滑波束角安装角误差对着舰终端误差产生很大影响,如何确定该影响及其安全偏差范围具有实际工程意义。
关键词
菲涅尔透镜光学助降系统(FLOLS)
舰
载飞机
着舰精度
安装角误差
分类号
V24 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
下载PDF
职称材料
题名
考虑杆臂效应与挠曲变形的全自动着舰技术
被引量:
2
3
作者
梁磊
肖静
詹光
苏大林
机构
航空工业沈阳飞机设计研究所
中国航空研究院研究生院
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第8期377-388,共12页
文摘
联合精确进近和着陆系统(JPALS)舰载组件旨在为最终进近阶段的舰载机提供自动着舰能力。针对由于舰船杆臂效应与挠曲变形的存在导致舰载机着舰定位精度下降的问题,开发了一种基于卫星引导的全自动着舰非线性化参数误差模型,结合舰船甲板运动及舰载机纵向飞行控制模型,评估舰船结构挠曲和姿态不确定性对着舰落点精度的影响。结果表明,杆臂效应与挠曲变形对着舰落点精度有显著影响,利用建立的误差模型以及飞行控制模型,能够将着舰落点精度有效控制在着舰标准之内。
关键词
JPALS
杆臂效应
挠曲变形
非线性化
着舰
落点
精度
Keywords
joint precision approach and landing system(JPALS)
lever arm effect
flexural deformation
nonlinear
landing accuracy
分类号
V249.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
先进的目视回收光学助降系统纵向着舰精度
龚华军
方芬
邢建芳
杨一栋
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
3
下载PDF
职称材料
2
菲涅尔透镜助降系统配置及终端误差分析
彭贞慧
王新华
方芬
《大众科技》
2008
4
下载PDF
职称材料
3
考虑杆臂效应与挠曲变形的全自动着舰技术
梁磊
肖静
詹光
苏大林
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
2
原文传递
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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