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E-2D预警机与舰载战斗机着舰难度对比研究
被引量:
2
1
作者
曲浩
段卓毅
郭润兆
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第S1期63-69,共7页
舰载机进场着舰需要精确控制航迹,保持合适的速度、稳定的姿态和准确的对舰位置,才能实现安全拦阻着舰。与战斗机相比,E-2D预警机作为舰载运输类飞机,进场着舰风险更高。本文从多个方面详细对比研究了E-2D预警机相对于舰载战斗机着舰难...
舰载机进场着舰需要精确控制航迹,保持合适的速度、稳定的姿态和准确的对舰位置,才能实现安全拦阻着舰。与战斗机相比,E-2D预警机作为舰载运输类飞机,进场着舰风险更高。本文从多个方面详细对比研究了E-2D预警机相对于舰载战斗机着舰难度,如翼展大,着舰对中要求高;滑流对飞机气动特性影响严重;动力装置油门响应慢;飞行操纵品质要求差异;单发失效时操纵难度大;进场速度低;未安装平视显示器等。研究成果可以作为舰载机设计重要参考。
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关键词
E-2D预警机
舰
载战斗机
着舰难度
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职称材料
题名
E-2D预警机与舰载战斗机着舰难度对比研究
被引量:
2
1
作者
曲浩
段卓毅
郭润兆
机构
中航工业第一飞机设计研究院
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第S1期63-69,共7页
文摘
舰载机进场着舰需要精确控制航迹,保持合适的速度、稳定的姿态和准确的对舰位置,才能实现安全拦阻着舰。与战斗机相比,E-2D预警机作为舰载运输类飞机,进场着舰风险更高。本文从多个方面详细对比研究了E-2D预警机相对于舰载战斗机着舰难度,如翼展大,着舰对中要求高;滑流对飞机气动特性影响严重;动力装置油门响应慢;飞行操纵品质要求差异;单发失效时操纵难度大;进场速度低;未安装平视显示器等。研究成果可以作为舰载机设计重要参考。
关键词
E-2D预警机
舰
载战斗机
着舰难度
Keywords
E-2D AWACS
the carrier fighter
the landing difficulty
分类号
E926.3 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
E-2D预警机与舰载战斗机着舰难度对比研究
曲浩
段卓毅
郭润兆
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
2
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