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题名气囊着陆缓冲过程仿真分析
被引量:6
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作者
卫剑征
王滢
甄铎
谭惠丰
杨知寒
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机构
哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所
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出处
《载人航天》
CSCD
北大核心
2018年第4期529-535,共7页
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基金
载人航天预先研究项目(040202)
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文摘
针对气囊着陆缓冲与反弹问题,以对称的胶囊状双气囊缓冲系统为研究对象,提出了气囊的等效弹簧刚度和阻尼模型,讨论了着陆速度与气囊等效阻尼的变化关系。建立了双缓冲气囊的有限元模型,基于显式计算方法对双气囊有无排气孔的着陆缓冲过程进行了仿真,表明有排气孔气囊能实现软着陆。建立了有排气孔的芳纶织物双气囊缓冲试验系统,通过电磁快速释放装置完成了双气囊被动式排气孔的测试。结果表明,被动式排气孔的胶囊状气囊能有效起到缓冲作用,无侧翻和明显反弹,并验证了设计方法的正确性。
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关键词
陆缓冲
气囊
排气孔
着陆反弹
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Keywords
landing cushion
airbag
leaking vent
landing bounce
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分类号
V244.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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