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48V微混HEV BOOST模式转矩瞬态优化控制 被引量:6
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作者 赵治国 杨云云 +1 位作者 何露 吴朝春 《汽车技术》 北大核心 2015年第7期46-51,共6页
为解决48 V微混混合动力轿车在急加速工况下发动机排放恶化和瞬态转矩响应量不足的问题,利用配备BRM(启动电机)的48 V微混HEV动力系统可短时工作于BOOST模式的优势,开发了急加速工况下的双动力源转矩协调控制策略,并基于模糊控制器实时... 为解决48 V微混混合动力轿车在急加速工况下发动机排放恶化和瞬态转矩响应量不足的问题,利用配备BRM(启动电机)的48 V微混HEV动力系统可短时工作于BOOST模式的优势,开发了急加速工况下的双动力源转矩协调控制策略,并基于模糊控制器实时优化了发动机输出转矩。通过仿真试验表明,所提出的BOOST模式控制策略可较好地识别驾驶员不同的急加速请求意愿,实时决策出的发动机转矩可满足转矩请求并优化发动机排放性能。 展开更多
关键词 48V微混HEV BOOST模式 发动机转矩 瞬态优化控制
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基于瞬态搜索优化的电压型分布式光伏-VSG功频参数整定优化
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作者 赵波 唐雅洁 +2 位作者 徐浩 刘念 龚迪阳 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2024年第20期25-35,共11页
随着分布式光伏渗透率的提高,传统能源机组占比持续下降,电力系统所具备的惯量和一次调频能力不断降低。因此,挖掘低惯量系统下分布式光伏的频率支撑能力显得十分关键。基于此,文中首先提出了改进变备用率的电压型分布式光伏虚拟同步机(... 随着分布式光伏渗透率的提高,传统能源机组占比持续下降,电力系统所具备的惯量和一次调频能力不断降低。因此,挖掘低惯量系统下分布式光伏的频率支撑能力显得十分关键。基于此,文中首先提出了改进变备用率的电压型分布式光伏虚拟同步机(VSG)频率主动支撑方法,以增强系统惯量、减少响应时延,提升分布式光伏主动参与系统频率支撑的能力。然后,提出了基于瞬态搜索优化算法的功频参数整定优化选取模型,以求解分布式光伏最优初始备用功率和最佳调频参数,改进了光伏初始备用功率固定的局限性。最后,将所提模型分别应用于单机模型及高渗透率分布式光伏接入的实际台区,以验证其有效性。 展开更多
关键词 分布式光伏 虚拟同步机 备用功率 调频 搜索优化 参数整定
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基于权重配置的多环路COT控制Buck变换器瞬态性能优化 被引量:1
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作者 张希 张中伟 +1 位作者 王天石 曲小慧 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2022年第3期1-7,共7页
在多环路恒定导通时间(COT)控制中,控制内环中电感电流和输出电压权重的配置影响变换器的瞬态性能。为了优化输出电容等效串联电阻较小时多环路COT控制Buck变换器的瞬态性能,本文首先分析了电感电流权重和输出电压权重对瞬态性能的影响... 在多环路恒定导通时间(COT)控制中,控制内环中电感电流和输出电压权重的配置影响变换器的瞬态性能。为了优化输出电容等效串联电阻较小时多环路COT控制Buck变换器的瞬态性能,本文首先分析了电感电流权重和输出电压权重对瞬态性能的影响;然后基于电容电荷平衡原理,通过时域分析分别导出了负载加载和减载时最优瞬态性能的电感电流权重;其次,给出了优化瞬态性能的权重配置策略。结果表明,采用最优权重配置时,多环路COT控制Buck变换器不存在欠阻尼振荡且具有最小的输出电压偏移量和最短的恢复时间。电路仿真和硬件电路实验验证了理论分析的正确性。 展开更多
关键词 BUCK变换器 多环路恒定导通时间控制 性能优化 权重配置
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用于峰值电流模Boost变换器的瞬态响应优化电路 被引量:1
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作者 王晨阳 罗萍 +1 位作者 周先立 王浩 《微电子学》 CAS 北大核心 2020年第6期794-798,共5页
为了提高瞬态响应速度,提出了一种用于峰值电流模PWM控制Boost变换器的瞬态响应优化电路。传统峰值电流模Boost变换器的带宽因受限于右半平面零点而限制了负载阶跃时的瞬态响应速度。该优化电路根据输出电压信号来输出自适应瞬态增强电... 为了提高瞬态响应速度,提出了一种用于峰值电流模PWM控制Boost变换器的瞬态响应优化电路。传统峰值电流模Boost变换器的带宽因受限于右半平面零点而限制了负载阶跃时的瞬态响应速度。该优化电路根据输出电压信号来输出自适应瞬态增强电流信号,优化了变换器的瞬态响应特性。采用0.18μm BCD工艺对电路进行仿真验证。结果表明,负载电流从1 A变化到200 mA时,负载阶跃恢复时间从65μs减小到50μs;负载电流从200 mA变化到1 A时,负载阶跃恢复时间从46μs减小到33μs。 展开更多
关键词 峰值电流模 BOOST变换器 响应优化
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基于Adams的车辆瞬态操稳性优化仿真研究 被引量:1
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作者 陈承伟 《机电技术》 2020年第4期72-78,共7页
汽车主动安全性的操稳性日受重视,可运用Adams、Isight和Matlab等进行优化提升。文章首先在Adams软件中建立虚拟样机并进行操稳性试验;其次,利用Matlab程序对样机的性能进行评价或绘图;然后,在Isight中集成Adams/Car和Matlab软件,建立... 汽车主动安全性的操稳性日受重视,可运用Adams、Isight和Matlab等进行优化提升。文章首先在Adams软件中建立虚拟样机并进行操稳性试验;其次,利用Matlab程序对样机的性能进行评价或绘图;然后,在Isight中集成Adams/Car和Matlab软件,建立自动运行的试验与优化工作流程;之后,用灵敏度分析筛选出主要设计变量,并利用这些主要的设计变量进行优化设计和稳健性设计,可以得到优化瞬态性能的解决方案;最后,对比优化前后的评分结果和失效概率,总结了经验并给类似的工程问题提供一种优化策略。 展开更多
关键词 操稳性 ADAMS/CAR Isight集成 灵敏度 性能优化 稳健性设计
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基于改进TSO优化Xception的PEMFC故障诊断
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作者 张领先 刘斌 +1 位作者 邓琳 任宇航 《化工学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期945-955,共11页
针对质子交换膜燃料电池(PEMFC)的故障诊断问题,提出了一种利用改进的瞬态搜索优化(TSO)算法优化Xception网络的故障通用诊断方法。首先,对故障数据进行线性判别分析降维和归一化处理,在保留主要特征的前提下降低计算复杂度;其次,引入T... 针对质子交换膜燃料电池(PEMFC)的故障诊断问题,提出了一种利用改进的瞬态搜索优化(TSO)算法优化Xception网络的故障通用诊断方法。首先,对故障数据进行线性判别分析降维和归一化处理,在保留主要特征的前提下降低计算复杂度;其次,引入Tent混沌映射和反向学习策略增强TSO算法的全局搜索能力,在训练阶段对Xception神经网络的超参数进行优化;最后,使用充分训练的Xception网络对PEMFC故障进行分类识别,并与经典的分类模型进行对比。在基于实验测量的水管理故障数据和仿真产生的多类故障数据上,Xception均取得了最高的分类准确率,分别为100%和98.08%,这表明Xception对数据特征的提取能力较强,且所提方法能作为一种PEMFC故障的通用诊断方法。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 故障诊断 Tent混沌映射 反向学习 搜索优化 Xception神经网络
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混合动力汽车发动机优化控制策略研究 被引量:5
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作者 王锋 钟虎 +2 位作者 冒晓建 杨林 卓斌 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第2期111-116,共6页
提出了一种新的基于整个动力总成系统能量转换效率最优的混合动力汽车发动机稳态优化控制策略,确定了发动机最优怠速运行点和对应的电机最优驻车发电功率。仿真结果表明,运用发动机优化策略的混合动力汽车与传统汽车相比,基于中国乘用... 提出了一种新的基于整个动力总成系统能量转换效率最优的混合动力汽车发动机稳态优化控制策略,确定了发动机最优怠速运行点和对应的电机最优驻车发电功率。仿真结果表明,运用发动机优化策略的混合动力汽车与传统汽车相比,基于中国乘用车城区瞬态循环的燃油经济性提高了14.3%。 展开更多
关键词 混合动力汽车 发动机 瞬态优化 优化 怠速优化
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多策略灰狼算法在WSN上的覆盖优化研究 被引量:3
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作者 曾蝶 陈立万 +2 位作者 赵尚飞 袁浩 吴天文 《电子测量技术》 北大核心 2023年第7期45-52,共8页
针对随机部署无线传感网络出现的覆盖率低的问题,提出了一种多策略灰狼(MSGWO)算法的无线传感网络覆盖优化方法。首先,为平衡全局与局部搜索,提出双曲正切的非线性收敛因子;其次,采用差分变异重构包围步长来降低算法陷入局部最优的概率... 针对随机部署无线传感网络出现的覆盖率低的问题,提出了一种多策略灰狼(MSGWO)算法的无线传感网络覆盖优化方法。首先,为平衡全局与局部搜索,提出双曲正切的非线性收敛因子;其次,采用差分变异重构包围步长来降低算法陷入局部最优的概率;然后,为加快算法的收敛速度与精度,利用瞬态搜索优化方程更新灰狼位置;接着融合莱维飞行策略增加空间搜索多样性;最后,引入边界越位策略避免灰狼个体越界重定位问题。仿真结果表明,MSGWO算法相比SSA、LGWO、PSO和PSOGWO算法的平均覆盖率增量分别为12.52%、6.054%、7.53%和3.45%,该算法具有较高的平均覆盖率和更优的节点分布状态。 展开更多
关键词 双曲正切收敛因子 差分变异重构包围步长 搜索优化方程 莱维飞行 边界越位
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基于HOG和TSO-SVM的水电机组轴心轨迹智能识别 被引量:1
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作者 李浩博 李辉 +1 位作者 李华 袁江锋 《大电机技术》 2024年第2期81-87,共7页
水电机组的轴心轨迹能够反映机组不同的运行状态,为了提高轴心轨迹的识别率,准确判断机组运行状态,本文提出方向梯度直方图(Histogram of Oriented Gradient, HOG)结合由瞬态搜索优化(Transient Search Optimization, TSO)算法优化的支... 水电机组的轴心轨迹能够反映机组不同的运行状态,为了提高轴心轨迹的识别率,准确判断机组运行状态,本文提出方向梯度直方图(Histogram of Oriented Gradient, HOG)结合由瞬态搜索优化(Transient Search Optimization, TSO)算法优化的支持向量机(Support Vector Machine, SVM)的方法。将轴心轨迹信号经改进小波阈值方法去噪后,生成轴心轨迹图像,之后提取图像HOG特征,经主成分分析(Principal Components Analysis, PCA)降维处理后,利用TSO-SVM对降维后的特征进行分类识别。结果表明所提方法能够很好地识别不同状态的轴心轨迹,具有识别准确率高和识别速度快的特点。 展开更多
关键词 水电机组 轴心轨迹 小波阈值去噪 HOG特征 支持向量机 搜索优化算法
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基于MPC-PID的智能电动汽车轨迹跟踪控制
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作者 胡林治 《智能计算机与应用》 2024年第9期155-164,共10页
由于车辆行驶过程的非线性和不确定性,智能车辆的控制器设计对轨迹跟踪性能有着重要影响。为提升智能电动汽车的轨迹跟踪精度和平稳性,提出基于瞬态搜索优化算法(TSO)的模型预测控制(MPC)和比例积分微分(PID)相结合的横纵向综合控制器... 由于车辆行驶过程的非线性和不确定性,智能车辆的控制器设计对轨迹跟踪性能有着重要影响。为提升智能电动汽车的轨迹跟踪精度和平稳性,提出基于瞬态搜索优化算法(TSO)的模型预测控制(MPC)和比例积分微分(PID)相结合的横纵向综合控制器。首先基于动力学模型建立车辆跟踪误差状态方程,设计横向MPC轨迹跟踪器和纵向双PID速度跟踪控制器;采用TSO算法,对MPC控制器的权重参数进行优化;通过Carsim和Matlab\Simuink联合仿真,设计不同速度区间下的行驶工况,对控制效果进行比对。仿真结果表明,经优化设计后的控制器有着更好的跟踪效果,前轮转角和横摆角速度变化平稳,可以在保证较高跟踪精度的同时兼具良好的鲁棒性。 展开更多
关键词 轨迹跟踪 横纵向控制 模型预测控制 PID 搜索优化
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Influence of Excitation System's Parameters to the Power System Stability
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作者 Vladimir Chuvychin Roman Petrichenko +1 位作者 Nikolay Gurov Ainars Dambis 《Journal of Energy and Power Engineering》 2012年第7期1146-1152,共7页
Excitation system is one of the significant elements affecting the dynamic performance of electric power systems. The power engineering as area of science and industry is subjected to rapid modernization, which is cau... Excitation system is one of the significant elements affecting the dynamic performance of electric power systems. The power engineering as area of science and industry is subjected to rapid modernization, which is caused by technological progress. However, not all elements of the power system are developing simultaneously. The old type of elements sometimes is sufficient to adapt old system to the new operational conditions. The work developed and proposed in this paper deals with analysis of possible optimization of synchronous generator's excitation system. Authors examined influence of excitation system's parameters to the dynamics of transient processes in the power system. Authors investigated optimal parameters of excitation system of the Kegums hydro power plant. For optimization of parameters objective functions were used. The problem of the mutual influence of excitation systems of neighbor power plants was investigated. Investigation of transient processes using developed model proved that optimization of excitation parameters improves efficiency of regulation of excitation system, damping of active power oscillation and in some cases can prevent out-of-step condition. 展开更多
关键词 Oscillation damping STABILIZER optimization.
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电磁耦合混合动力公交车运行点协调控制 被引量:1
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作者 王锋 冒晓建 +2 位作者 卓斌 钟虎 马兹林 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期109-115,共7页
研究了电磁耦合混合动力公交车运行点协调控制策略,提出了发动机目标节气门开度开环控制、发电机目标转速控制、发动机实际转矩反馈和电动机转矩补偿控制的运行点协调控制基本算法,以期满足驾驶员对动力性能的需求,并保证动力传递的平稳... 研究了电磁耦合混合动力公交车运行点协调控制策略,提出了发动机目标节气门开度开环控制、发电机目标转速控制、发动机实际转矩反馈和电动机转矩补偿控制的运行点协调控制基本算法,以期满足驾驶员对动力性能的需求,并保证动力传递的平稳性;同时提出了对发动机进行瞬态优化的运行点协调控制改进算法,以期避免发动机过浓喷油,并改善整车燃油经济性。仿真结果验证了运行点协调控制基本算法和改进算法的可行性,并且2种算法均达到了预期的控制目标。 展开更多
关键词 汽车工程 混合动力公交车 运行点协调控制 电磁耦合 瞬态优化
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An optimized transmission line model of grounding electrodes under lightning currents 被引量:4
13
作者 YANG Lin WU GuangNing CAO XiaoBin 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2013年第2期335-341,共7页
In this paper, an optimized transmission line model (OTL) for modeling transient behavior of grounding electrodes under lightning currents is presented. The soil ionization effect is considered in OTL, and all elect... In this paper, an optimized transmission line model (OTL) for modeling transient behavior of grounding electrodes under lightning currents is presented. The soil ionization effect is considered in OTL, and all electromagnetic couplings between dif- ferent parts of grounding electrode are also considered by selecting the size of segment conductor properly and calculating the mutual coupling parameters between segment conductors accurately. Comparing with the traditional transmission line model, the optimized model can be used to accurately predict the effective length and transient potential rise (TPR) of grounding elec- trodes. Transient behaviors of grounding electrodes are simulated by OTL and the results are in good agreement with those of the electromagnetic model proposed by Grcev, and experiment results performed by Electricit6 de France and Geri. Further- more, non-uniform discharging phenomenon of grounding electrode under lightning current is discussed, and the effective lengths of horizontal grounding electrode under lightning currents are presented. 展开更多
关键词 grounding electrode lightning current transmission line model electromagnetic mutual coupling
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