VGT涡轮增压整车性能瞬态参数采集系统

内燃机瞬态参数采集系统都限于台架试验,作者设计了一种便携式VGT涡轮增压整车性能瞬态参数采集系统.该系统采用了CM3504/8高性能程控滤波器,完成对动态输入信号的程控增益、抗混滤波、AC/DC耦合等调理工作;运用DAQP-308PCMCIA总线数据采集卡的设计方法,实现同步采样保持、高低通滤波、抗混滤波、隔离信号调理、差分输入/输出等功能,最大采样频率为100kHz;采用DASYLab驱动软件,具有图形化人机交换界面;通过应变仪、温度变送器和F/V转换器等将压力、温度和转速信号转换成模拟电压信号,由采集系统进行实时采集、实时存储.该系统应用于VGT涡轮增压整车高原性能试验,能够满足VGT涡轮增压柴油机整车性能瞬态参数的数据采集、过程控制和分析处理的要求.

柴油机EGR瞬态参数采集处理与诊断系统

基于PCL-818HG型总线数据采集卡和S3C2410型高性能低功耗微处理器,开发了一种便携式柴油机废气再循环(exhaust gas recycle,简称EGR)瞬态参数的采集与诊断系统。运用DASYLab和Linux软件编写接口、标定与诊断程序,实现了对柴油机EGR系统的位移、压力、温度和转速等信号实时采集、处理与诊断等功能。依据柴油机瞬态测试循环法进行增压柴油机废气再循环系统的EGR阀自诊断、EGR率过大诊断和瞬态响应特性等试验。结果表明,该系统性能可靠、处理能力强、诊断精度高,能满足增压柴油机EGR性能瞬态参数的采集与诊断要求。

基于DSP的单脉冲瞬态波形采集与识别系统

本文设计了一种基于 TMS32 0 F2 0 6芯片的单脉冲瞬态波形采集与识别系统 ,阐述了系统的组成、工作原理以及主要硬件设计。本系统采用浮点放大技术 ,动态范围可以达到 12 0 d B以上。光电跟踪系统跟踪目标时 ,探测到的爆炸波形与云层背景波形十分相似 ,采用通常方法很难识别爆炸波形。分析了爆炸波形与云层背景波形的特点 ,提出了两种新的 DSP波形识别方法 ,并采用 DSP技术实现了该方法。实验结果表明 :DSP波形识别方法可以有效地识别出信号波形。该系统对于瞬态波形、非重复出现信号波形的采集、处理、记录和识别 。

虚拟仪器在水力过渡实验瞬态数据采集中的应用

设计长距离输水管线瞬态水力过渡工况的实验中,在实验中应用虚拟仪器采集水力状态变化后的瞬态数据.分析了虚拟仪器的基本工作原理,介绍了基于虚拟仪器技术开发的压强、流量数据采集系统.数据分析结果表明所设计的采集系统可适用于高速多路多种信号数据采集,是一种比较理想的实时数据采集方案.

基于 Visual Basic的瞬态图像采集系统软件设计

对Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ在动态散斑瞬态图像采集系统软件编程方面的应用进行了探讨，并对其数据处理、Ｉ／Ｏ操作、ＤＬＬ动态链接库的编制与调用、测控系统动画模拟显示等进行了研究。

基于CPLD技术的瞬态信号采集系统

冲击信号是一种瞬态信号,对其进行采集和分析需要提供完善的信号触发控制、采样频率自动设置及采样点数自动控制等功能。本文在分析了实现冲击信号采集特点及原理的基础上,研究并设计了基于CPLD(复杂可编程器件)的硬件功能模块。文中在生成系统时钟上采用了基于有限状态机的方法,完全在CPLD芯片中实现分频,取代了常见的使用8254可编程芯片的做法。此外,在模块中设计了采样频率设置、采样点数自动计点等功能,同时还可以用硬件实现多通道信号自动触发的功能,可以实现超前触发、滞后触发、电平触发、沿触发、触发电平自动设置等功能。所有的触发逻辑都使用verilog硬件描述语言在CPLD芯片中实现。通过和A/D电路配合工作,硬件模块可以实现采样的自动化。

多功能瞬态信息采集仪的研制

多功能瞬态信息仪是为检测高层建筑的桩基础而设计的一种动态检测仪器。该仪器主要用于采集各种瞬间产生的振动信号波形，可以同时用于“声波法”、“频率法”及“反射波法”。并能进行图形分析和数据处理。介绍了设计结构、参数和功能。

基于LabVIEW的嵌入式瞬态记录分析仪的软件设计

针对在嵌入式平台上,使用文本编程语言开发数据记录与分析程序的难度较大、开发时间较长、费用较高等问题,文章使用了图形化编程语言LabVIEW与文本编程语言相结合的方法,设计编写了便携式、低功耗瞬态记录分析仪的软件部分。以友好的人机交互界面,实现了仪器对瞬态信号的捕获,波形的显示与操作,波形数据的FFT与功率谱分析。目前,该仪器已成功应用于变压器局部放电信号的捕获,不仅软件的开发周期短,并且程序的稳定性强,更易于维护和更新。

高速催泪射流轨迹分析及抗风性能实验研究

目的探究高速催泪射流轨迹和外界风环境对催泪剂着靶性能的影响。方法通过搭建高速射流瞬态采集和抗风性能测试平台,系统研究射流动态特征及抗风性能,并与现行单警催泪喷射器进行对比。结果高速催泪喷射器射流初始直径达5.5mm,呈较为规整的柱状,初始速度达138.9m/s。在1m处,射流中心仍有明显的集束状,周围出现空泡现象,速度降为88.3 m/s。在3 m处,射流轨迹呈发散的胶丝状,速度降为42.9 m/s。单警催泪喷射器射流在0.2、1、3 m处的速度分别为7.9、20.7、7.5 m/s,射流在前进过程中逐渐分散成小颗粒状的液珠,并在3 m处出现整体轨迹向下偏移。在抗风性能上,使用模拟人体上躯干600mm×900mm靶标(瞄准脸部),在0~4级侧向风作用下,高速催泪喷射器射流的着靶率为85.2%~57.4%,中心侧向偏移小于10cm,而单警催泪喷射器射流着靶率为78.8%~4.2%,中心侧向偏移超过20cm。结论相比单警催泪喷射器,高速催泪喷射器的射流轨迹具有良好的集束性和定向性,射流速度整体更高,同时在抗风性能方面也具有明显优势。另外,射流轨迹特征对其抗风稳定性起到了关键作用。

一种PCM遥测同步解调器的设计

本文设计了一种用于PCM遥测的同步解调器 ,提出了针对瞬态过程PCM遥测解调数据的采集策略 ,利用缓冲PAM从连续不断的PCM码流中捕捉到瞬态过程。并用FPGA技术实现码同步器和帧同步器 ,使整个遥测解调器在单板PC插卡上实现并具有较低的成本 ,该方案用于 4MHz码速率的数据解调。用Labwindows/CVI编制了虚拟仪器面板 ,完成对硬件的控制和瞬态多路解调数据的曲线显示。

撞击载荷下数字散斑干涉法中位相的自动计量

在撞击载荷下的数字散斑干涉法 ( DSPI)中 ,本文联合应用加法和减法两种模式提出了位相测试技术 .以矩形板对称轴承受撞击集中载荷为例 ,测量了位移场的位相分布 .为了采集红宝石脉冲激光形成的数字散斑场 。

科研光、电测试系统

在Win2000下,利用计算机并行口的SPP模式,开发了一套集信号发生,光电信号转换与瞬态信号采集的科研测试系统。此系统在有机半导体发光器件的瞬态光、电特性研究中得到应用。

涡轴涡桨发动机高空模拟试车台测试系统开发及应用研究

发动机高空台测试系统是高空台的一个重要组成部分。本文介绍了涡轴涡桨发动机高空模拟试车台测试系统的功能与特点,通过分析试验参数测量的特点对测试方案选择、硬件组成和软件开发作了详细的说明。实际使用结果表明:该测试系统性能稳定可靠、功能完善,是一套值得推广的通用车台测试系统。

多通道数字化快门速度测试仪的设计与实现

多通道数字化快门速度测试仪主要应用于幕帘式相机快门有效曝光时间的测试。在像面上的不同点设置多组光电接收器 ,将像面接收到的光信号转换为电信号。高速数据采集系统利用 DMA方式按时序对各接收器的曝光信号进行实时瞬态数据采集。采集数据经计算软件处理 ,得到各点处的快门有效曝光时间。利用软件解决了瞬态信号与实时采集同步的问题。测试系统简单可靠。

红宝石脉冲激光动态光力学方法研究与进展

本文提出了瞬态图像采集技术和电磁脉冲加载装置。应用红宝石脉冲激光光源,介绍了动态全息光弹性、动态散斑干涉、动态云纹干涉、水下爆炸全息干涉、动态电子散斑干涉和动态数字散斑相关等多种方法的测试原理和测试技术。为动态位移场、应变场和应力场的定量分析提供了广泛的应用前景。

其它计算机与系统

0015437一种基于 WWW 的 INTERNET 信息开采系统[刊]/高文杰//电脑与信息技术.—2000,8(3).—21～23,30(C)