作平面运动滚子从动件盘形凸轮机构第Ⅰ类综合问题的完全解法

关于作平面运动滚子从动件盘形凸轮机构的第Ⅰ类机构综合问题,迄今未获得圆满解决。基于类速度图原理,通过提出瞬时区域套/边界Γ(x,y)和?Γ(x,y)的新概念、生成原理和解析表达、整程∠P20Hx-θ1线图及各种可能情形,整程区域套/边界Γ*(x,y)和?Γ*(x,y)的概念、生成原理和锁定区间套,特别是提出Γ*(x,y)和?Γ*(x,y)的解析和离散数值求解方法、整程区域套Γ*(x,y)的收缩规律特征和脊线{O**}的客观存在性等,较为圆满地解决了作平面运动滚子从动件盘形凸轮机构的第Ⅰ类机构综合问题。

浮动平底推杆-盘形凸轮组合机构的第Ⅰ类机构综合问题

提出"预设凸轮轴心O1+等距/网格/离散化+校核+取舍"的新型求解策略和路线,通过建立"固定、浮动坐标系"并引入"支撑函数法"、"瞬时区域套"、"经济搜索区域"及"等距/网格/离散化"等概念和方法,研究了满足ρ>0、α≤[α]∩α≤[α]r和ρ>0、α≤[α]∩α≤[α]r等单纯或组合条件下凸轮轴心O1的求解原理、解析表达、"位置区域Πρ、Π[α]和Πρ∩[α]"及其形态特征,提出了搜索求解的思路和方法,推导出了平底工作段及其长度、总长度的求解确定方法,揭示出"位置区域Π[α]和Πρ∩[α]"的"类等腰三角形"、"收缩聚敛性"、"脊点O*1/脊线{O*1}存在性"和"最优脊点O**1存在性"等规律特性,得到"凸轮轴心O1优选(非劣)解集"、"最优凸轮轴心O*1opt和O**opt"等重要的关键性结论,较圆满地解决了浮动平底推杆-盘形凸轮组合机构的第Ⅰ类机构综合问题。

再论作平面运动滚子从动件盘形凸轮机构的第Ⅰ类尺寸综合问题

将连杆-摇杆间压力角α_(2)纳入作平面运动滚子从动件盘形凸轮机构第Ⅰ类机构综合问题的传动性能考量之中,提出第Ⅰ类机构综合问题更准确、严谨的描述。通过提出三力汇交点I的"瞬时区间套"、满足α_(1)≤[α_(2)]条件的"瞬时区域套/边界"、满足α_(1)≤[α_(1)]∩α_(2)≤[α_(2)]条件的"瞬时区域套/边界"和"整程区域套/边界"等新概念,提出新颖且具普适性的机构综合理论,得到满足双传动性能条件的凸轮轴心容许选择区域,并给出凸轮最小基圆半径的求解方法,圆满地解决了满足双许用压力角条件的作平面运动滚子从动件盘形凸轮机构的第Ⅰ类机构综合问题。

浮动滚子推杆盘形凸轮机构的传动性能评价与第Ⅰ类尺寸综合问题

以德国某高速印刷机送纸机构为研究对象,提出“功率传动节点”和“泛压力角”新概念,得到送纸机构存在“第一、第二功率传动节点”和“第一、第二泛压力角α_(1)和α_(2)”的结论。通过“释放滚子中心C”提出浮动滚子推杆盘形凸轮机构的一般型及其第Ⅰ类尺寸综合问题的科学准确描述,揭示关键构件的受力汇交特征,提出“瞬时/整程满足第二泛压力角α_(2)≤[α_(2)]条件”特别是“瞬时/整程满足第一、第二泛压力角α_(1)≤[α_(1)]∩α_(2)≤[α_(2)]条件”滚子中心的求解原理、路径和机构最小尺寸的求解方法,较为圆满解决了浮动滚子推杆盘形凸轮机构的传动性能评价与第Ⅰ类尺寸综合问题,并用算例进行了验证。