利用等效瞬时阻抗模值特征的母线保护

利用模型参数识别的思想,提出了一种利用等效瞬时阻抗模值特征的母线保护原理.将母线故障状态等效为一个LR模型,通过对模型参数的识别以及所定义的等效瞬时阻抗模值变化特征的分析,构造了两种实用的母线保护方案,可准确判断出母线的区内、外故障状态.与传统的母线保护相比,基于新原理的母线保护在区外故障且电流互感器(TA)饱和时能够可靠制动,无需配备专门的TA饱和识别元件,保护判据简单、易整定,具有较高的灵敏度,而且保护本身对于非周期分量和各次谐波均适用,无需滤波,动作速度更快,同时还具有天然的不受3/2断路器接线的母线区内故障时汲出电流影响的特性,以及具有较强的抗过渡电阻能力.EMTP仿真结果证明了该母线保护原理的正确性和可行性.

基于瞬时阻抗的母线保护新原理

提出了一种基于瞬时阻抗的母线保护新原理,将母线内部故障状态等效为一个电感电路模型,并分别定义了母线的瞬时等效阻抗值与瞬时制动阻抗值。当母线发生内部故障时,二者大小相等,均反映母线上各支路阻抗的并联值,其值相对较小;当母线发生外部故障时,无论电流互感器(TA)饱和与否,瞬时等效阻抗值至少大于2倍的瞬时制动阻抗值,据此可以准确区分母线的内、外部故障,使得保护能够快速动作或者可靠制动。基于新原理的母线保护无需配备专门的TA饱和识别元件,保护判据不受过渡电阻的影响,具有明确的动作边界,而且原理本身对于各次谐波及非周期分量都适用。EMTP仿真验证了其可行性。

瞬时动态用户最优问题的统一模型及算法研究

本文建立了瞬时动态用户最优(IDUO)配流问题的变分不等式(VI)模型。该模型满足Wordrop第一原理要求,使得乘客在任意决策节点都选择当时交通条件下到达讫点的最短路径。所给算法在每一个小时段都能给出路段流入率、流出率及路段流量,对行人进行诱导。

基于模型参数识别的母线保护原理

提出一种基于模型参数识别的母线保护新原理。将母线内部故障状态等效为一个电感电路模型,发生故障时可实时计算出模型参数的等效瞬时阻抗值及参数的离散度,并利用其在母线区内、外故障及电流互感器(current transformer,CT)不同饱和程度时的幅值特点,构造出具有自适应制动特性的母线保护判据。当母线外部故障伴有CT饱和发生时,该判据能可靠制动,无需闭锁母线保护;而当母线内部故障且CT饱和时,保护能快速动作,具有较高的动作可靠性和灵敏度。与传统的母线保护相比,该保护无需滤波,对各次谐波及非周期分量都适用,动作速度更快。在3/2断路器接线的母线区内故障有汲出电流的情况下,保护的灵敏度不受影响,数字仿真和动模数据验证了其可靠性和有效性。

动态交通分配中一种离散VI模型的算法研究

在离散化的条件下分析了动态交通中建立模型的约束条件 ,在此基础上建立了动态用户最优 (DUO)配流问题的变分不等式 (VI)模型 ,并对此模型用修正投影算法来求解 ,该算法在每一个小时段都能给出路段流入率、流出率及路段流量 。

动态用户最优配流问题的投影算法研究

本文首先建立了动态用户最优配流问题的变分不等式模型,并对此模型用投影算法来求解。本文中的模型满足Wordrop第一原理要求,所给算法在每一个小时段都能给出路段流入率、流出率及路段流量,从而为行人出行提供可靠的、实时的信息,所给数值实验也说明该模型和算法是可行且有效的。

基于运动波理论的城市动态交通分配研究

根据交通波理论导出在路段产生拥挤排队时的交通阻抗,并把该阻抗应用到动态交通流分配中,在此基础上建立离散化条件下动态用户最优配流问题的变分不等式模型,并用投影算法求解此模型,给出算例验证模型的实用性.

电力系统铁磁谐振消谐方法研究

铁磁谐振的发生导致绝缘事故、设备损坏,影响电网安全运行,为此,需要对铁磁谐振和消谐方法研究。常规方法是在PT二次侧开口三角两端接阻尼电阻,这样可能存在电阻容量不满足要求和影响继电保护的缺点。本文改进了该方法,提出瞬时零阻抗消谐法。利用Matlab/Simulink建立铁磁谐振系统模型,对瞬时零阻抗消谐法仿真验证,结果表明:(1)单相接地故障引起的铁磁谐振性质与线路的长度和故障切除时刻有关;(2)仿真结果表明瞬时零阻抗消谐法能够有效消除系统中发生的铁磁谐振。

A New Transient Impedance-Based Algorithm for Earth Fault Detection in Medium Voltage Networks

This paper presents a new earth-fault detection algorithm for unearthed （isolated） and compensated neutral medium voltage （MV） networks. The proposed algorithm is based on capacitance calculation from transient impedance and dominant transient frequency. The Discrete Fourier Transform （DFT） method is used to determine the dominant transient frequency. The values of voltage and current earth modes are calculated in the period of the dominant transient frequency, then the transient impedance can be determined, from which we can calculate the earth capacitance. The calculated capacitance gives an indication about if the feeder is faulted or not. The algorithm is less dependent on the fault resistance and the faulted feeder parameters; it mainly depends on the background network. The network is simulated by ATP/EMTP program. Several different fault conditions are covered in the simulation process, different fault inception angles, fault locations and fault resistances.