利用GPS定位信号自绘嵌入式矢量地图的实现方法

介绍了一种PDA等移动设备自绘嵌入式矢量地图的技术。该技术根据所接收到的GPS定位信号,自动绘制移动设备持有者的行进路线,并标注沿线标志性建筑,具有较高的实用价值。

基于GPS轨迹的矢量路网地图自动生成方法

提出一种基于GPS探测车轨迹的大规模矢量路网地图自动生成方法.该方法不需要路网地图的基图,可以只利用GPS探测车在路网中的行驶轨迹,自动将实际路网的真实拓扑结构反映在数字地图上.该方法分三个步骤:首先,实现GPS探测车轨迹数据的大地经纬度坐标到地图城建坐标的转换;然后,利用坐标转换后的GPS轨迹数据生成路网栅格地图;最后,将已生成的栅格路网地图进行矢量化处理.采用真实GPS探测车轨迹数据进行的实际路网自动生成实验表明,该方法能够成功地通过GPS轨迹自动生成路网地图,生成的矢量路网数字地图具有较高的精确度,可以满足交通诱导和汽车导航等系统中数字地图及时、自动更新的应用需求.

基于GPS与轨道信息的地图匹配列车定位算法

本文提出了基于GPS和轨道固有信息的地图匹配列车定位算法,通过静态采集线路经纬度信息建立公里标与经纬度对应关系数据库,然后给出了由GPS实时获得的经纬度确定列车将要经过的下一整点公里标的搜索算法。在整公里标之间,利用轨道投影定位算法将GPS实测数据投影到真实的轨道上,得到列车精确位置的估计。针对曲线区段的定位,还提出了一种基于GPS方位角和轨道信息的同向切线定位法。现场试验表明,该算法提高了列车定位精度,达到了预期效果。

基于GPS定位的导航地图的转换与纠正方法

介绍了利用GPS定位技术对低精度的地图进行转换和变形纠正的算法 ,结合实例分析了GPS数据采集、坐标转换和利用拟合算法进行地图纠正的步骤 ,对一次多项式、二次多项式和三次多项式的拟合结果进行了比较 ,结果表明采用二次或三次多项式拟合精度最好 ,获得了与GPS定位结果相匹配的精度 ,坐标分量X和Y的拟合精度分别为 8m和 17m ,纠正后的地图适合于一般车载导航和监控 .

GPS/电子地图组合定位技术在侦察机器人系统中的应用

介绍了GPS/电子地图组合定位技术在侦察机器人系统中的应用。对GPS接收机进行二次开发 ,在WINDOWS环境下 ,基于VB6 0 ,利用通信控件捕获基准站和移动站的RTCMSC 1 0 4格式差分GPS电文。分析比较了几种GPS定位算法的优劣 ,根据侦察机器人系统的特点 ,选择逆向伪距差分算法对电文进行处理 ,并与电子地图相结合进行精确定位。对逆向伪距差分算法的实现做了详细介绍并对实验结果做了简要分析。在电子地图的管理上 ,提出了将监视区域二次划分的方法 ,利用BMP位图 。

一种基于电子地图的GPS导航定位技术

阐述了三种微机与ＧＰＳ接收机间通讯的方法，并剖析了数种常见ＧＰＳ接收机数据格式，基于图层结构用面向对象方法（ＯＯ）成功地构建了适用于导航定位的电子地图。该种导航定位技术已成功地应用于面向多波束数据后处理的成图系统ＭＢＣｈａｒｔ，并在多波束勘测中得到初步试用，已取得预期效果。

GPS车辆定位跟踪系统的电子地图的建立

根据珠海市 1 2 0急救中心的 GPS车辆定位跟踪系统的工程建设 ,阐述了 GPS车辆定位跟踪系统中电子地图的建立 ,给出了为实现系统功能对电子地图数据库的基本要求 ,以及为实现系统的地理信息分析功能 。

基于战术地图的GPS坐标定位

主要研究在扫描的战术地图上进行GPS坐标定位、显示的方法。说明了GPS坐标系与北京1954坐标系的差异,给出了GPS坐标到高斯投影坐标的变换模型和GPS坐标修正的原理及方法,为战术地图的GPS定位提供了一种可行的方法。该方法使快速的GPS定位技术与战术地图详细的数据得到了最佳结合,解决了战术地图快速定位问题,拓展GPS定位的应用范围。

GPS电子地图的建立及GPS定位技术的应用

主要介绍了GPS全球定位系统的基本原理、系统构成和基本应用,阐述了车载GPS导航系统中电子地图的构成和数据格式,最后讨论了GPS技术在铁路交通运输业中的应用前景。

一种基于电子地图的GPS定位技术

主要阐述在Windows操作系统下结合GPS技术和电子地图技术,将用户当前的地理位置在电子地图上准确地表示出来的一种实时GPS定位技术。从开发一个小型的GPS/GIS系统所必须涉及到的几个方面入手,遵循从GPS信号的接收、处理开始,到电子地图的开发制作,最后到GPS定位功能的实现的步骤,其思路清晰、浅显易懂,对于初学者和开发复杂的GPS/GIS系统有很好的参考价值。实验表明,以此种方法设计的小型GPS定位系统,精度较高,可以满足一般的民用定位要求。

基于PDA的GPS定位及专题地图浏览系统设计与实现

结合PDA移动嵌入式计算系统与GPS技术.针对当前应用领域的GPS手持机都是集成于硬件系统之上,缺乏PDA的移动计算、数据处理、数据传输、人机交互等特性.设计一种可以在PDA上运行,支持GPS定位技术,集成GPS手持机基本功能.可以浏览多种不同数据格式专题电子地图,并能通过PC端软件,对数字地图进行更新的移动系统.

车辆导航中GPS定位轨迹与电子地图道路匹配的一种实现方法

讨论了车辆导航中GPS定位数据与地图匹配的方法。这有助于改善与增强GPS&GIS集成系统的可视化效果。

GPS/GSM车辆定位跟踪系统中电子地图配准问题

通过GPS/GSM车辆定位跟踪系统中电子地图配准的基本原理以及误差来源的分析和误差模型的建立,,对野外车载GPS采集的数据进行坐标转化及相应处理,在相应的硬件配置条件下,实现与电子地图的配准。尽量减小车辆导航与监控应用中GPS定位测量结果与数字地图的配准误差。

GPS定位与监控系统中的电子地图数据库的建立

电子地图数据库在 GPS定位、导航与监控系统中占有非常重要的地位 ,是整个系统的基础。从实际的工作出发 ,阐述了为中山市公安部门建立其 GPS应用系统中的覆盖整个中山市的电子地图数据库的系统设计与建立过程中所遇到的问题与解决方案 ,包括数据格式的转换、数据的空间基准的转换。

车载地图匹配技术中GPS定位数据的研究

地图匹配是车辆导航系统的重要定位技术,GPS定位数据质量是地图匹配效果的关键因素。深入分析了影响GPS车载导航系统定位数据质量的各种误差,提出了鉴别GPS有效定位数据的判定算法。

基于GPS与地图匹配的移动机器人定位方法

高精度的定位结果是移动机器人路径规划等各项任务的前提,全球卫星定位系统(GPS)能够在空旷区域得到移动机器人的全局定位坐标,但在无卫星信号环境下存在定位精度低或难以定位的问题。提出一种GPS与地图匹配的组合定位方法解决部分无卫星信号复杂环境中的定位问题。首先建立一种修正航迹推算误差的新运动模型,降低航迹推算的累计误差。其次,相对航迹推算定位方法,基于无损卡尔曼滤波算法将GPS与航迹推算融合的定位方法使移动机器人的定位精度提高了79.7%。最后引入地图匹配定位,并组合GPS与航迹推算融合的结果实现复杂环境中的准确定位。实验证明:基于GPS与地图匹配的组合定位方法能够解决移动机器人在复杂环境中的定位问题,同时相对传统GPS定位方法移动机器人的定位精度提高了43%。

矢量电子地图在GPS中的应用

介绍了电子地图的生成和存储方法，以及在ＧＰＳ系统中的应用。着重讲述了一种新颖、可行、实用的矢量地图－网格状矢量电子地图的生成与存储方法。

结合数字地图的GPS/DR车载双星定位系统

目前GPS的定位技术已经比较成熟,然而GPS正常工作时需要四颗可见卫星。本文提出了一种基于高精密数字地图的GPS双星定位系统,结合航位推算系统进行组合导航,并运用卡尔曼滤波对组合导航的信息进行滤波处理,有效提高定位的精度。试验证明,该算法增强车载导航系统在城市中复杂环境的适应性,并提供满足要求的定位精度。

基于GPS定位系统的校园电子地图应用

随着科技的发展,纸质地图逐渐淡出人们的视线,取而代之的是电子地图。随着高校的不断发展,校园建筑面积不断扩大,其内部设施也日趋丰富多样,为了方便广大师生的出行,切实解决找不到路、不好找路的问题,我们将探讨利用编程技术、GIS(地理信息系统)和GPS移动定位技术等,结合校园特点以及使用者的喜好,设计、开发一款校园电子地图,并对其应用进行分析。

基于GPS定位模块制作高精细校园地图

以大学的空间信息为基础,采集学校的地理信息,利用高德地图免费接口,实现了基于高德地图API的高精细校园地图导航APP。开发中充分利用了高德地图API接口,实现了自身定位、地图加载、校园内地点搜索和路线导航等功能。该APP方便学校师生及外来人员找寻在校园内的任何地点,能有效缓解新生入校找不到各个报名点而造成的校园拥挤的情况。