一类矩形切割的优化模型

研究了工业中常遇到的先将原料板切割成加工拼板后,再将拼板切割成单元板的一类矩形板材切割问题,此类问题归结为二维排布的双层优化.针对单元板在拼板上和拼板在原料板上的4种不同排布情形,建立了统一的非线性整数规划模型.根据问题的特点,给出了该模型的一个化双层优化为单层优化的求解算法.实际应用中,该算法能在数秒钟内按工艺要求给出最优切割方案,与传统方法相比,料板利用率常可提高5%～10%.

基于蚁群算法的矩形件切割路径优化

针对矩形件外轮廓切割问题,设计了基于蚁群算法的切割加工过程中空行程路径优化方法,开发了相应软件模块。该方法在矩形件外轮廓切割路线简化的基础上,结合旅行商问题的求解对切割起始点顺序进行优化,避免出现矩形件在切割过程中外轮廓被重复切割的问题。算例表明:该算法可显著减少空行程路径的总长度,有效缩短切割加工过程中的辅助时间,提高加工效率。

单一尺寸矩形毛坯排样时长板的最优分割

讨论了存在剪刃长度约束时单一尺寸矩形毛坯的优化排样问题 .将板材分割成多张子板 ,通过优化确定子板张数、各子板长度和毛坯在各子板上的排列 ,使整张板材中所含毛坯数达到最大 ;并对 Agrawal提出的单一尺寸矩形毛坯最优化排样方法进行扩展 ,构造出一种分支定界方法 ,用于解决长板最优分割问题 .实验计算结果表明 ,所述算法非常有效 ;最后给出了例题数据的排样结果 ,与企业的通常做法相比较 ,说明了采用本方法的节材潜力 .

机场道面圆形切割机研发及应用

针对机场道面修补工作开展深入研究,改善传统矩形切割方式的不足,本文研发了一种可将机场道面进行圆形切割的道面切割机,该道面切割机由配重、动力装置、圆形刀片、刀片转轴、支撑轮、支撑轮轴、附加支撑轮、附加支撑轮轴八个部分组成。圆形切割机可对机场道面进行圆形切割,增加了切割面的承载力,避免了过度切割的情况,与传统切割机相比,破损道面坏块的二次破损率由13. 3%降低为5. 3%,修补物料消耗、修补所用时间均有显著降低。