地铁车站深基坑矩形挖孔桩支护设计与施工

结合深圳地铁岗厦车站深基坑施工,介绍矩形挖孔桩既作为围护结构又作为主体结构侧墙的设计和 施工要点。

矩形截面人工挖孔桩护壁的设计与施工

以工程应用为基础，提出了矩形人工挖孔桩护壁上压力的一种改进计算方法，总结出了此类护壁的设计与施工技术措施。

厦门西站大尺寸矩形人工挖孔桩施工技术

以厦门西站刚架结构铁路桥桩板墙的人工挖孔桩为例,介绍了大直径规则尺寸人工挖孔桩的施工要点。在孔壁支护中,根据不同的地质情况,分别采用了现浇式配筋混凝土护壁施工工艺和预制管沉井开挖施工工艺。同时,详细介绍了孔内混凝土浇筑的施工工艺和人工挖孔桩施工的安全注意事项。

人工挖孔矩形混凝土悬臂护坡桩在深基坑工程中的应用

高层建筑中基坑相对较深,加之与现有建筑距离过近,对基坑支护提出了较高的要求;一般深基坑支护的施工技术主要为地下排桩+锚杆等支护方式。但如果新建建筑临近原有建筑,地下排桩+锚杆等支护方法无法采用机械施工,锚杆受相邻建筑基础影响,长度不能满足要求。而采用人工挖孔矩形悬臂桩可解决这一难题。

矩形人工挖孔桩在深基坑支护中的应用

通过工程实例 ,介绍基坑开挖深度超过 10m后矩形人工挖孔桩作为支护结构在深基坑支护中的应用 ,并对其内力计算和安全度进行探讨。

互嵌密排矩形人工挖孔桩墙在深基坑支护中的应用

广州合景大厦5层地下室,基坑开挖深度21.2m,采用互嵌密排人工挖孔桩连成整体。在做基坑围护的同时兼做地下室的围护结构,可利用自身水平结构作支撑。与机械成型的地下连续墙相比,工艺简单,在造价、工期、质量控制和文明施工方面更具优越性。