粮食干燥机矩形筒仓内压力的研究

在粮食干燥过程中,谷物的载荷分布情况是影响粮食干燥机结构设计的重要因素之一。通过实验对矩形筒仓内压力分布及变化规律进行研究,得出矩形筒仓内动静态压力随高度的变化趋势;并利用有限元软件ANSYS分析矩形仓内部及侧壁受力的变形情况。实验与仿真结果对比表明,两者具有较好的相关性,且规律一致;同时,验证仓内的压力饱和现象,并为粮食水分的在线检测奠定一定的理论基础。

水平荷载作用下矩形筒仓的应力分析

本文用解析法对矩形筒仓进行了水平荷载作用的应力分析，对三种标准荷载，即顶部集中荷载，均布荷载，三角形荷载给出了解析解，它可用于矩形筒仓的精确分析及校核。

水平荷载作用下矩形筒仓的内力分析

本文对风、地震、单侧装粮等水平荷载作用下的矩形筒仓给出了一种平面展开的计算模式。对这种模式用有限方法进行了应力分析,并给出了相应的计算机程序框图。用本文方法可较精确地算出矩形筒仓仓壁的应力,以便于进行仓壁的强度设计和校验其它近似计算结果的精确程度。

矩形筒仓仓壁的设计

以某储备库发放仓仓壁的设计为例,详细阐述钢筋混凝土矩形筒仓仓壁的内力、裂缝计算,并依据计算结果对仓壁进行配筋设计。

钢筋混凝土矩形筒仓设计简析

以某煤矿块煤仓的设计为例,详细阐述了柱支承钢筋混凝土矩形筒仓的设计思路和步骤,并归纳总结了在设计过程中需要注意的问题,讲述了浅仓的贮料压力计算方法。总结了一些设计体会供结构设计人员参考。

矩形筒螺栓联结损伤的振动特性研究

螺栓联接容易出现由于预紧力不足、螺栓腐蚀、长期交变载荷作用以及螺栓本身性能退化等方面导致的螺栓松动或损坏,从而影响整体结构的力学性能。工程中急需更有效的方法来发现因螺栓联接损伤而引起的结构力学性能的变化。运用有限元分析软件从螺栓预紧力、外载荷以及螺栓联结数量三个方面对工程实际结构的矩形筒进行分析,最后分别总结出以上三种因素对矩形筒振动特性的影响规律,对工程实际提供一定的参考。

滑模技术在矩形筒仓群中应用

本文通过对实际工程滑模施工技术总结，较为系统的阐述了滑模施工的特点及工艺措施；分析施工过程中的技术特点，并对矩形筒仓滑模施工中技术措施进行了探讨。

水平荷载作用下矩形筒仓的应力分析

本文用解析法对矩形筒仓进行了水平荷载作用下的应力分析。对三种标准荷载,即顶部集中荷载、均布荷载、三角形荷载给出了解析解。它可用于矩形筒仓的精确分析及校核。

薄壁深筒矩形件冲压工艺及级进模设计

通过分析薄壁深筒矩形件的结构特点和冲压工艺性,设计了制件冲压级进模。设计采用由圆形筒过渡到椭圆形筒,再从椭圆形筒过渡到矩形筒成形工艺。利用拉深与挤压相结合的方法以及合理选择制件材料和拉深系数,成功地解决了薄壁深筒矩形件成形、矩形筒小、过渡圆角起皱及矩形大、长宽比容易拉裂等问题。模具在连续生产中,制件质量稳定,模具寿命高。

对矩形空筒体零件(压筋/翻边)复合模的设计

本文详细介绍了矩形空筒体零件压筋和翻边的多工序复合模的设计要点及模具结构模具是两道工序的有效复合并解决了工序中的工艺难点。生产效率和经济效益有明显提高。

小纵横比矩形水室筒体计算探讨

首先对矩形压力容器筒体现行常规的计算模型方法进行了阐述,分析其原理及局限性,随后探讨了另外一种更经济更合理的计算方法及模型,并讲述了该方法与模型的依据及推导过程。对今后矩形压力容器筒体计算有良好的借鉴意义。

面粉筒仓的侧压力测试和分析

本文介绍面粉钢板矩形筒仓侧压力测定的初步结果,这种筒仓的卸料是通过两个非对称设置的螺旋输送机来完成的。测量结果表明,测量的压力值与用各种方法计算的值之间存在很大的差别。未将测量结果与我国规范对照。

矩形薄板折边机研制

文章详细介绍了通用矩形薄筒体折边设备的研制,经调试试验验证,折边后的各项指标都达到设计要求。矩形薄筒体折边设备的研制成功,解决了矩形薄筒体整体折边困难的问题,折边设备节拍快、效率高、废品率低,适合大批量矩形薄筒体折边的生产。矩形薄筒体折边设备为筒体底部封板提供了一种新型的封底方式,与传统折边封底形式相比,提高了内部空间使用率。

全钢筒仓结构设计中应注意的几个问题

阐述了全钢筒仓结构设计中应注意钢竖壁形式选择、钢竖壁加劲肋设置、挠度容许值、钢仓与钢竖壁的连接、内衬与防护和抗震构造措施等。

粮食入仓自动分级现象PFC模拟及定量分析

对粮食入仓自动分级问题进行研究,理论上分析了矩形筒仓装粮过程中产生自动分级现象的主要原因。并采用离散单元法的PFC^(3D)程序建立实际仓体的缩尺模型,通过设置不同的颗粒模拟粮食入仓自动分级的过程,在颗粒流动的动态过程中观察分级形成。在仓内装料完成并达到静力平衡后显示颗粒分级状态,.在仓内设置测量圈,分别监测圈内满仓时和删除完整颗粒时的两种孔隙率,计算出所有测量圈中破碎颗粒的含有率,得到分级情况的定量描述。

破碎大米入仓过程分级问题理论研究

通过观察粮食在入仓过程中产生的物料自动分级现象,研究了自动分级在矩形筒仓储粮装粮过程中空气阻力带来的影响。根据牛顿第二定律对粮食下落运动时进行受力分析,建立物料入仓到装粮完毕在仓内的运动方程,并且根据物料下落过程中不同的受力情况推导出物料大米垂直落下与水平抛出时位移与时间关系方程。通过理论计算得出物料自由下落时间,随着物料粒径的增大而减小。根据分析,提出有效缓解物料自动分级的措施,减少损失。

汽车接收发放站的设计

汽车接收发放站是粮库、港口、码头建设中常见的一种中转设施,由于其使用功能的特殊性,通常上部为接收、发放粮食筒仓,下部为框架,上刚下柔,头重脚轻,是一种极不规则的转换结构,PKPM模型整体计算依据的规范是设计此类结构的重点。

津湾广场9号楼超限高层结构方案形成过程

津湾广场9号楼超限高层主楼平面尺寸为50.1m×50.1m,地下4层,地上70层,建筑面积约为15万m2,总建筑高度299.65m,为超限高层建筑。由于建筑功能需要,该超限高层建筑立面存在多处收进,结构方案的合理布置是满足建筑功能要求以及降低工程造价的关键。介绍了该超限高层结构方案的整个形成过程,最终的结构方案满足建筑功能的要求,且传力合理,具有较好的经济性,并通过了超限审查。

南宁某超高层综合楼的结构方案选择

某超高层综合楼地下4层,地上62层,建筑总高度300m。针对该超高层建筑的特性,从受力性能和经济性出发,对矩形钢管混凝土柱框架-核心筒混合结构、圆钢管混凝土柱框架-核心筒混合结构和钢筋混凝土框架-核心筒结构三种不同的结构方案进行对比分析,最终选择钢筋混凝土框架-核心筒结构方案作为结构设计的方向。该工程由于选用了合适的结构方案和合理的结构布置,使工程在具有良好的结构性能和更优的经济性之间获得平衡。