矩形管廊敞口顶进减阻技术及应用研究

本文以泾河新城矩形管廊敞口顶进工程为例,分析影响矩形管廊顶进摩阻力的关键因素,提出管节涂蜡、管节注浆等减阻施工方法,可降低管壁与周围接触土体间的摩擦系数,减小顶进阻力,保证管节顺利顶进。目前大部分减阻研究成果主要针对圆形顶管,关于矩形敞口顶进摩阻力的研究较少,本文通过矩形管廊敞口顶进施工的顶进摩阻力的试验分析,通过实测顶进力与理论计算值的比较分析,表明提出的综合减阻方法在解决矩形管廊敞口顶进阻力过大问题方面具有重要实践意义。

矩形管廊预制顶推施工技术探讨

伴随着《关于推进城市地下综合管道建设的指导意见》这一文件的颁布以及在“十二五”规划中提出要实施城市地下管网改造工程等文件的出台,国内开始进入综合管道大建设的飞速发展阶段。

装配式矩形管廊口顶进轨迹的控制技术

装配式矩形管廊口顶进技术是结合明挖施工和顶进施工的优点而创新的机械化管涵拼装施工工艺。本文分析了顶进轨迹控制系统应满足的要求及各组成部分在轨迹控制中的作用。从机头方向控制和整体线形控制两方面介绍了装配式矩形管廊口顶进的线形控制方法,提出了勤测量、微纠偏、多措施、控整体的线形控制方法。介绍了泾河新城地下综合管廊项目口顶进轨迹控制技术的实际应用效果。实践证明:对于装配式矩形管廊口顶进,采用提出的轨迹控制技术会取得较好的控制效果。