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高强钢焊接薄腹矩形管截面压弯构件平面内的极限承载力 被引量:6
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作者 申红侠 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2015年第5期642-648,共7页
本文采用ANSYS有限元软件建立模型分析了高强钢(名义屈服强度为460 MPa)腹板高厚比超限的焊接矩形管截面偏压构件的极限承载力,以及构件长细比、腹板高厚比、翼缘宽厚比和相对偏心率对极限承载力的影响,提出腹板高厚比超限高强钢压弯构... 本文采用ANSYS有限元软件建立模型分析了高强钢(名义屈服强度为460 MPa)腹板高厚比超限的焊接矩形管截面偏压构件的极限承载力,以及构件长细比、腹板高厚比、翼缘宽厚比和相对偏心率对极限承载力的影响,提出腹板高厚比超限高强钢压弯构件平面内极限承载力计算公式.研究表明:考虑初弯曲和残余应力影响的双重非线性有限元模型能够很好地模拟高强钢焊接箱形截面偏心受压构件的局部-整体相关屈曲;高强钢薄腹矩形管截面压弯构件平面内无量纲化极限承载力Pu/(Afy)与构件长细比、腹板高厚比和翼缘宽厚比近似为线性关系;高强钢薄腹矩形管截面偏压构件的轴力和弯矩相关曲线近似为直线;按边缘纤维屈服准则推导的公式经过修正之后可用于计算高强钢压弯构件局部-整体相关屈曲的极限承载力. 展开更多
关键词 高强度钢 焊接矩形管截面 偏压构件 局部-整体相关屈曲 极限承载力 有限元法
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冷成型不锈钢矩形管截面受弯构件挠度计算方法 被引量:1
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作者 袁焕鑫 郭鹏 +1 位作者 郭宇 杜新喜 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2022年第5期51-58,共8页
采用理论推导和有限元方法,对冷成型不锈钢矩形管截面受弯构件的挠度发展与计算方法进行研究。在考虑截面应力分布和弯角影响的基础上推导出截面边缘屈服弯矩的计算公式,通过与301个算例的数值积分结果进行比较,验证了该计算公式的准确... 采用理论推导和有限元方法,对冷成型不锈钢矩形管截面受弯构件的挠度发展与计算方法进行研究。在考虑截面应力分布和弯角影响的基础上推导出截面边缘屈服弯矩的计算公式,通过与301个算例的数值积分结果进行比较,验证了该计算公式的准确性。采用有限元软件ABAQUS建立了考虑几何初始缺陷和冷弯残余应力的精细有限元分析模型,依据现有试验结果对模型的准确性进行了验证。基于有限元分析结果对近似曲率法的初始刚度进行了修正,提出了修正的冷成型不锈钢矩形管截面受弯构件的挠度计算方法。将修正的计算方法与现有的其他3种计算方法进行比较,结果表明修正的近似曲率法计算公式能够更为准确地反映受弯构件的挠度发展。 展开更多
关键词 冷成型不锈钢 矩形管截面 受弯构件 挠度发展 计算方法
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铝合金方形和矩形管截面开孔梁受弯性能试验 被引量:4
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作者 冯然 陆洋 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2018年第4期34-44,共11页
对铝合金方形和矩形管截面开孔试件进行了受弯性能试验研究,试验共计13个试件,分别进行了三点弯曲试验和四点弯曲试验;试验材料分别为国产6061-T6和6063-T5铝合金挤压型材,主要对试件的破坏模式、抗弯承载力、弯矩-曲率曲线和应变分布... 对铝合金方形和矩形管截面开孔试件进行了受弯性能试验研究,试验共计13个试件,分别进行了三点弯曲试验和四点弯曲试验;试验材料分别为国产6061-T6和6063-T5铝合金挤压型材,主要对试件的破坏模式、抗弯承载力、弯矩-曲率曲线和应变分布曲线进行了研究,探讨了铝合金方形和矩形管截面梁在2种受弯状态下孔洞参数对受弯性能的影响。结果表明:试验中所有试件都发生了受压局部屈曲破坏;对于方形管截面梁,在2种受弯状态下,当孔洞的径高比为0.3时,孔洞对试件的抗弯承载力影响较小,当孔洞的径高比为0.6时,孔洞对试件的抗弯承载力有很大程度的影响;对于矩形管截面梁,在三点弯曲状态下,随着孔洞数目的增加,试件的抗弯承载力有很大程度的降低,在四点弯曲状态下,开孔数目对抗弯承载力影响较小;方形管截面梁在2种弯曲状态下的承载力相差较小,而矩形管截面梁在三点弯曲状态下的抗弯承载力比四点弯曲状态下的抗弯承载力有明显提高。 展开更多
关键词 铝合金 方形管截面 矩形管截面 抗弯承载力 局部屈曲 径高比
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矩形管截面塑性极限承载力相关关系
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作者 贾良玖 陈以一 《结构工程师》 2009年第6期24-28,共5页
随着钢管加工制作工艺的发展,矩形钢管结构的应用也越来越普及。因此,对矩形钢管截面在复杂内力下的极限承载力相关关系的准确了解就显得很有必要。简述了矩形截面钢管极限承载力的研究现状,对矩形管截面塑性极限状态下的弯矩-剪力相关... 随着钢管加工制作工艺的发展,矩形钢管结构的应用也越来越普及。因此,对矩形钢管截面在复杂内力下的极限承载力相关关系的准确了解就显得很有必要。简述了矩形截面钢管极限承载力的研究现状,对矩形管截面塑性极限状态下的弯矩-剪力相关关系进行了推导,并通过有限元参数分析,以截面高跨比和腹板-翼缘面积比为参数,分析了剪力对矩形管截面极限弯矩的影响。最后,给出了轴力、弯矩、剪力和扭矩共同作用下矩形管截面的极限承载力相关关系表达式,并绘制了可供结构设计使用的复杂内力下的极限承载力相关曲面。 展开更多
关键词 矩形管截面 极限承载力 相关关系 跨高比 剪切承载力
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Cross-sectional distortion behaviors of thin-walled rectangular tube in rotary-draw bending process 被引量:6
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作者 赵刚要 刘郁丽 +1 位作者 杨合 卢彩红 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第3期484-489,共6页
The cross-sectional distortion usually appears during rotary-draw bending process of thin-walled rectangular tube with small bending radius.To study the cross-sectional distortion of the tube,a three-dimensional finit... The cross-sectional distortion usually appears during rotary-draw bending process of thin-walled rectangular tube with small bending radius.To study the cross-sectional distortion of the tube,a three-dimensional finite-element model of the process was developed based on ABAQUS/Explicit code and its reliability was validated by experiment.Then,the cross-sectional distortion behaviors of the tube were investigated.The results show that a zone of larger circumferential stress appears on the tube when bending angle reaches 30°.And in the larger circumferential stress zone,the sagging phenomenon is produced obviously.The maximum cross-sectional distortion is located in the larger circumferential stress zone and the angle between the plane of maximum cross-sectional distortion and the bending reference plane is about 50°.The position of the maximum cross-sectional distortion keeps almost unchanged with the variation of the clearances between dies and tube. 展开更多
关键词 thin-walled rectangular tube aluminum alloy 3A21 rotary-draw bending cross-sectional distortion die clearance
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Radial breathing modes of multi-walled carbon nanotubes by an atomic beam-spring model 被引量:2
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作者 MIAO ChunYang LI HaiJun GUO WanLin 《Science China(Physics,Mechanics & Astronomy)》 SCIE EI CAS 2012年第6期940-946,共7页
Based on molecular force fields,a new finite element model is constructed for multi-walled carbon nanotubes where the interlayer interactions and C--C bonds are simulated by the elements of piece-wise linear spring an... Based on molecular force fields,a new finite element model is constructed for multi-walled carbon nanotubes where the interlayer interactions and C--C bonds are simulated by the elements of piece-wise linear spring and rectangular cross section beam,respectively.For high computation efficiency and atomic reification,the radial breathing modes of multi-walled carbon nanotubes are studied systemically using this model.The results show the correspondence between carbon nanotube structures and vibrational modes,which provide unequivocal data for the experimental characterization of carbon nanotubes.An empirical relationship of radial breathing modes frequencies with the nanotube radius are also obtained for two-layer carbon nanotubes. 展开更多
关键词 radial breathing modes multi-walled carbon nanotube atomic beam-spring model
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