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斜交弯扭矩形管钢结构施工关键技术
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作者 游小平 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2023年第10期42-46,共5页
针对斜交弯扭矩形管钢而言,其具有结构体系繁杂、施工难度较大等特点,这则使得最终成型的结构受力存在一定可变性。因此,为保证工程施工得以顺利、正常的开展,在实际施工阶段,需与工程具体情况相结合,选用恰当、科学的施工技术,以实现... 针对斜交弯扭矩形管钢而言,其具有结构体系繁杂、施工难度较大等特点,这则使得最终成型的结构受力存在一定可变性。因此,为保证工程施工得以顺利、正常的开展,在实际施工阶段,需与工程具体情况相结合,选用恰当、科学的施工技术,以实现理想施工效果。同时网格的自身刚度在完成后的变形要求也很重要;本文以第19届亚运会乒乓球场馆为例,阐述了斜交弯扭矩形管钢结构大面积钢结构的制作、卸载的方法程序及卸载后结构变形观测做了详尽的描述,为类似大跨空间结构提供参考和借鉴。本项目钢结构安装工程获得“中国钢结构金奖”的荣誉。 展开更多
关键词 斜交弯扭矩形结构 施工技术 运用
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装配式矩形管结构——套筒节点力学性能分析
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作者 徐振宇 马倩玲 吕成竹 《建设科技》 2021年第3期98-101,共4页
为了探讨与分析装配式矩形管结构——套筒节点力学性能的相关内容分析,应对新型内置可伸缩式套筒节点ANSYS有限元研究,对其极限承载力,荷载位移滞回性能分析,耗能性能,破坏模型与状态等分析深入探讨与分析。结果分析得出:安装伸缩式内... 为了探讨与分析装配式矩形管结构——套筒节点力学性能的相关内容分析,应对新型内置可伸缩式套筒节点ANSYS有限元研究,对其极限承载力,荷载位移滞回性能分析,耗能性能,破坏模型与状态等分析深入探讨与分析。结果分析得出:安装伸缩式内套筒结构,可加强套筒节点力学极限承载力和耗能性能。套筒节点力学表示出来良好的滞回性能分析。整体结构受力过大时,最初破坏区域由方管角部焊接位置开始逐步发展。位移加载环节中,高强度对拉螺栓预拉力施加面的拉力值随内套筒结构尺寸增大变化不显著。 展开更多
关键词 装配式结构 矩形管内套筒结构 矩形管可伸缩式结构 套筒结构-套筒节点力学 滞回性能分析
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铁路新湛江西站启用
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作者 徐武 《广东交通》 2013年第5期49-49,共1页
9月24日,经过全新改造的湛江西站通过广州铁路集团的验收,正式投入使用。
关键词 湛江西站 广州铁路集团 建筑面积 建筑结构 矩形钢结构
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Effect of the Chord-Brace Angle on the Strength of Rectangular Hollow Sections K- and N-Joints in Galvanized Structures 被引量:1
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作者 Miguel A. Serrano Carlos Lopez-Colina +1 位作者 Gorka Iglesias Jorge Gonzailez 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2014年第10期1226-1232,共7页
An important consideration when using hot-dip galvanized tubular structures is the uncertainty of the joint behaviour due to the possible reduction in the global joint resistance produced by the vent holes required fo... An important consideration when using hot-dip galvanized tubular structures is the uncertainty of the joint behaviour due to the possible reduction in the global joint resistance produced by the vent holes required for the galvanizing process. This paper assesses the effect on the joint strength of the angle between the brace members and the chord in a K- or N-joints made with rectangular hollow sections. The study is focused on the case when those brace members include characteristic holes required for the hot-dip galvanizing process. To accomplish the objective of the proposed work, some tests on full-scale K- and N-joints, including angles of 35°, 45°, 55° and 90°, were carried out. The experimental work was complemented by a validated numerical simulation in order to give some design recommendations and to extend the research to other joint configurations. 展开更多
关键词 Structural joints tubular structures galvanized structures experimental tests numerical simulation.
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