低功耗状态下的架空线路短时过负荷能力确认算法

为了提高线路的电力输送能力,确定最优功率调整节点,进而控制短时过负荷,提出了低功耗状态下的架空线路短时短时过负荷能力确认算法。分析各节点功率变化量与线路功率变量的关系,以最低功率调整成本作为目标函数,并将有功调整功率最低作为约束条件,控制架空线路短时过负荷,确认过负荷能力。实验结果表明:架空线路应用JL/G1A-400/35导线可具有更长的短时过负荷时间,有利于短时过负荷的有效控制。该方法可确定最优功率调整节点、并以最低功率调整量实现短时过负荷的控制,且控制成本最低。

架空输电线路应急状态下短时过负荷运行的可行性研究

针对广东电网主网许多线路存在卡脖子现象以及线路输送效率低等问题,在对广东电网、南方电网架空线路载流控制原则及边界条件评述的基础上,讨论了架空线路长期运行正常载流和应急状态下短时负荷载流的制订依据和使用条件,论证了架空线路应急状态下短时过负荷运行的可行性,给出了适合广东地区架空线路正常运行和应急状态下允许的载流值。

架空导线允许短时过负荷时间和载流量计算模型研究

利用导线短时过负荷条件下的动态热平衡方程,在对导线增加电流负荷后,计算导线最高允许温度对应的允许过负荷时间,并以广东地区夏季典型气象条件为例,对比分析了不同规格的钢芯铝绞线(ACSR)最高允许温度、允许过负荷时间、载流量增量之间的规律。

架空导线短时过负荷能力理论及试验研究

提出一种架空导线短时过负荷计算模型,并通过试验对计算模型进行验证,结果表明理论计算值与实测值相差不多。架空导线负荷的变化和温度的上升存在滞后效应,因此在不超过导线允许温度范围内,可进行架空导线的短时过负荷运行。短时运行的过负荷量和时间可由计算模型给出,由此为架空导线短时过负荷运行控制提供决策依据。

短时过负荷对架空导线单线力学性能的影响

为模拟短时过负荷对架空导线的影响,将绞后硬铝线、铝包钢线和镀锌钢线分别置于室温和不同温度的烘箱内,经一定时长保温后,测试各单线的力学性能,并对各保温时段、温度单线的显微组织进行分析。结果表明:随着保温温度的升高和保温时间的延长,由于回复退火,硬铝线的抗拉强度降低,且随着线径的增加,抗拉强度损失率降低,但其最终强度仍高于国标要求;铝包钢线和镀锌钢线随着保温温度的升高以及保温时间的延长,抗拉强度略有升高。