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基于小波分解与重构的交通流短时预测法
被引量:
48
1
作者
贺国光
马寿峰
李宇
《系统工程理论与实践》
EI
CSCD
北大核心
2002年第9期101-106,131,共7页
交通流短时预测是交通控制与交通诱导系统的关键问题之一 .随着预测时间跨度的缩短 ,交通流量的变化显示出越来越强的不确定性 ,使得一般的预测方法难以奏效 .本文探讨了小波分析在交通流短时预测中应用的可行性 ,提出了一种基于多分辨...
交通流短时预测是交通控制与交通诱导系统的关键问题之一 .随着预测时间跨度的缩短 ,交通流量的变化显示出越来越强的不确定性 ,使得一般的预测方法难以奏效 .本文探讨了小波分析在交通流短时预测中应用的可行性 ,提出了一种基于多分辨率小波分解与重构的交通流短时预测方法 ,介绍了该方法的原理 ,讨论了模型参数的确定 。
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关键词
小波分解
重构
交通流
短时预测法
微观仿真
智能交通系统
原文传递
题名
基于小波分解与重构的交通流短时预测法
被引量:
48
1
作者
贺国光
马寿峰
李宇
机构
天津大学管理学院
出处
《系统工程理论与实践》
EI
CSCD
北大核心
2002年第9期101-106,131,共7页
基金
国家自然科学基金 (5 99780 3 0
70 0 0 1 0 0 3 )
文摘
交通流短时预测是交通控制与交通诱导系统的关键问题之一 .随着预测时间跨度的缩短 ,交通流量的变化显示出越来越强的不确定性 ,使得一般的预测方法难以奏效 .本文探讨了小波分析在交通流短时预测中应用的可行性 ,提出了一种基于多分辨率小波分解与重构的交通流短时预测方法 ,介绍了该方法的原理 ,讨论了模型参数的确定 。
关键词
小波分解
重构
交通流
短时预测法
微观仿真
智能交通系统
Keywords
short\|term forecasting for traffic volume
uncertainty
wavelet analysis
microscopic simulation
分类号
U491.112 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于小波分解与重构的交通流短时预测法
贺国光
马寿峰
李宇
《系统工程理论与实践》
EI
CSCD
北大核心
2002
48
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