考虑二次受力的CFRP布加固RC梁短期挠度研究

为研究二次受力对CFRP抗弯加固混凝土梁桥短期挠度的影响,完成了5根RC简支梁在不同持载水平下的CFRP布抗弯加固试验,基于试验结果修正了现有CFRP布加固梁短期截面刚度计算公式,继而推导了考虑二次受力的加固梁短期挠度计算方法。结果表明CFRP布加固对梁屈服后的截面刚度提升较大,可达未加固梁的1.65倍;当初始荷载由未加固梁极限荷载的10%增至90%时,加固后梁的截面刚度提升幅度由6.46%降至0.80%,二次受力对正常使用阶段RC梁加固后的刚度提升有不利影响;二次受力加固梁的极限挠度相比直接加固梁分别增加了8.95%、28.31%和59.54%,表明当破坏由CFRP应变控制时,二次受力对加固梁的延性发挥有利。

PPC构件的短期挠度计算

本文介绍了以有效惯性矩为基础计算部分预应力混凝土(PPC)构件短期挠度的4种计算方法。对计算值与实测数据进行了比较,得出了各种方法预测短期挠度的精度。最后导出了PPC构件中消压弯矩与开裂弯矩的简化计算公式及工程设计应用图表。

钢板加固锈蚀RC梁短期挠度计算方法和试验

为了研究锈蚀RC梁加固后变形性能,借助微元法思想,将加固锈蚀RC梁划分成有限单元,考虑锈蚀钢筋与混凝土之间的黏结强度退化以及退化后两者之间的滑移,提出了一种基于裂缝之间锈蚀钢筋和加固钢板组合伸长长度计算钢板加固锈蚀RC梁短期挠度计算方法,分析了钢板厚度和保护层厚度对锈蚀加固梁变形性能的影响。设计制作了9片锈蚀加固梁,并采用静载试验验证了理论模型。分析结果表明:理论模型能够较准确地预测锈蚀加固梁荷载-挠度曲线;在保护层厚度相同的条件下,当两试验梁平均锈蚀率相差超过1%时,锈蚀率是影响挠度发展的主要因素,挠度随平均锈蚀率增大而增大,当试验梁平均锈蚀率相差小于1%且两主筋锈蚀均匀时,挠度随钢板厚度增加而减小;在钢板厚度相同的条件下,荷载值大于50kN后两试验梁挠度随保护层厚度增加而减小。

CFRP筋体外预应力加固T形截面混凝土梁短期挠度计算方法

通过静力试验和理论分析,研究CFRP筋体外预应力加固T形截面混凝土梁在短期荷载作用下的使用性能,探讨短期挠度计算方法。结果表明,CFRP筋体外预应力加固梁的荷载-跨中挠度曲线呈三折线变化;跨中截面混凝土和CFRP筋的平均应变在梁体开裂之前沿截面高度基本呈线性变化,开裂后,CFRP筋的平均应变明显小于梁底混凝土的应变。基于试验结果,计算开裂刚度折减系数和CFRP筋粘结特征系数,考虑二次效应的影响,运用有效惯性矩法建立了CFRP筋体外预应力加固T形截面混凝土梁的短期挠度计算公式,可供实际工程设计参考。

受压区侧面粘贴钢板的钢筋混凝土梁短期刚度研究

对受压区侧面粘钢混凝土梁进行了静力试验,试验中测量了不同集中荷载作用下的钢筋混凝土梁在不同配筋率、不同粘钢截面面积时的跨中挠度。考虑粘贴钢板的作用,将受压区粘贴的钢板换算成混凝土,得到一个T形截面,给出了考虑粘贴钢板作用的混凝土梁短期刚度计算方法。讨论了集中荷载、配筋率和粘钢截面面积等因素对受压区侧面粘贴钢板的钢筋混凝土梁短期刚度的影响。

现役钢筋混凝土桥梁挠度计算方法

以钢筋混凝土桥梁结构挠度为研究对象,研究不同的静力荷载情况下桥梁挠度的实际测量值和计算理论值。结果表明在不同静力荷载的情况下钢筋混凝土桥梁的实际测量值小于理论值。所以在安全范围内桥梁挠度的计算值一般可以作为评价桥梁安全的依据。

部分预制部分外包组合梁短期行为数值模拟

为研究部分预制部分外包组合梁的短期行为。基于表面接触的内聚力模型建立非线性有限元模型,分析混凝土强度等级、工字钢翼缘厚度、纵筋配筋率对短期行为的影响。结果表明:混凝土强度等级对PPEC梁短期刚度和抗弯承载力的影响不明显;增大工字钢翼缘厚度,可显著提高PPEC梁抗弯承载力,但短期刚度仅略有提高;随着纵筋配筋率的增大,短期刚度提高不明显,抗弯承载力有较为明显的提高。考虑弯剪耦合效应的短期挠度计算方法更能准确的预测PPEC梁的短期挠度。

蒸压加气混凝土墙板结构性能的试验与有限元理论研究

对设计配筋形式的4块蒸压加气混凝土(AAC)墙板进行结构性能试验研究,测定了其短期挠度检验、出厂检验、承载力检验这3个阶段的相关荷载和位移;绘制了试验过程中板材的荷载-挠度的变化曲线;得到了设计配筋形式AAC墙板以弯曲破坏为主的弯剪破坏模式.利用有限元软件对试验板材进行模拟,分析板材承载力的有限元结果,发现用有限元计算的钢筋应力大小与试验结果基本吻合.结果表明,该配筋形式AAC墙板的各项力学性能指标均符合相关规程的规定,且承载力可靠系数的试验平均值和数值计算值分别为1.968和1.911.研究成果有助于该板材的设计与推广应用.

蒸压加气混凝土板结构性能检测

按照均布荷载法对蒸压加气混凝土板进行结构性能测定,五级荷载后,记录短期挠度实测值as;再加三级荷载后,记录板材是否开裂;板材破坏时,记录前一级荷载为破坏集中荷载P。

晋98G403图集求疵

本文对晋98G403图集中关于结构性能检验内容进行了探讨,可供设计、施工、检验人员参考。