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专用短程通信系统中零中频接收机的应用
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作者 邓向杰 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2017年第4期322-322,共1页
随着科学技术的不断发展,市场对于体积更小、功耗更低的通信设备的需求量不断小升,由此也带动了零中频接收机在专用短程通信系统中的应用。本文就零中频接收机技术在5.8GHz专用短程通信系统中的应用进行论述。
关键词 零中频接收机 专用短程通信系统 ETC 应用
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专用短程通信在智能交通系统中的应用 被引量:4
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作者 蒋玮 赵荣华 李蔚 《电信科学》 北大核心 2001年第8期14-16,共3页
本文阐述了智能交通系统(ITS)与不停车电子收费系统(ETC)的概念 ,并详细介绍了用于智能交通系统的专用短程通信(DSRC)系统的组成、协议分层以及标准化问题。最后介绍了以红外技术代替传统微波实现DSRC系统的最新发展。
关键词 智能交通系统 不停车电子收费系统 专用短程通信系统
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EFKON红外DSRC通信系统
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作者 严光文 张其善 《电子与金系列工程信息》 1999年第12期29-31,共3页
关键词 红外线 短程通信系统 智能交通 智能卡
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基于DSRC的ITS电子收费系统研究 被引量:16
4
作者 徐志扬 施鹏飞 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期81-84,共4页
电子收费系统 ( ETC,Electronic Toll System )是智能交通系统 ( ITS,IntelligentTransportation System)体系结构中一个重要的组成部分 ,在国外有着广泛的应用 ,也是 ITS体系中发展较为成熟的技术。把联网 ETC系统置于 ITS体系中加以研... 电子收费系统 ( ETC,Electronic Toll System )是智能交通系统 ( ITS,IntelligentTransportation System)体系结构中一个重要的组成部分 ,在国外有着广泛的应用 ,也是 ITS体系中发展较为成熟的技术。把联网 ETC系统置于 ITS体系中加以研究 ,分析了电子收费系统的结构组成、数据流动模型、资金在银行系统的流动模型和与 ITS其它子系统的接口模型。通过 ITS数据通信协议 ( TCIP,Transportation Communication for ITSProtocol) ,可以充分利用 ETC信息 ,实现信息与 ITS体系中其它子系统共享。同时实现各个 ETC系统之间的协同工作 ,提出以专用短程通信 ( DSRC,Dedicated Short Range Communication)技术为基础的实现策略。最后对系统实现的关键技术加以说明。 展开更多
关键词 智能交通系统 电子收费系统 实现策略 结构 数据流动模型 公路 专用短程通信系统
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DSRC系统中微波信号源相位噪声分析 被引量:1
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作者 何松柏 李明玉 +1 位作者 孙尉恒 邓洪敏 《电波科学学报》 EI CSCD 2004年第5期622-626,641,共6页
在专用短程通信系统中采用M PSK调制通信方式 ,以适应多种速率要求。给出了射频信道模型和微波数字锁相本振信号源的相位噪声模型 ,分析了微波本振信号源相位噪声的影响 ,仿真给出了相位噪声功率谱密度与系统误码率之间的关系。利用该结... 在专用短程通信系统中采用M PSK调制通信方式 ,以适应多种速率要求。给出了射频信道模型和微波数字锁相本振信号源的相位噪声模型 ,分析了微波本振信号源相位噪声的影响 ,仿真给出了相位噪声功率谱密度与系统误码率之间的关系。利用该结果 。 展开更多
关键词 专用短程通信系统 相位噪声 微波本振信号源 误码率
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DSRC编织车·路网络神经 被引量:1
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作者 熊辉 史其信 《交通世界》 2001年第5期30-32,共3页
DSRC是ITS的基础,它通过信息的双向传输将车辆和道路有机地连接起来,在智能交通系统中实现车—路间和车—车间的信息传输和信息交互。
关键词 DSRC 路网络 专用短程通信系统 车载单元 智能交通系统 神经 主动式 被动式 现车 车载设备
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5.8GHz DSRC微波频率源的设计
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作者 冯奇伟 张远见 +1 位作者 姜福广 蓝庆华 《电子设计应用》 2004年第3期26-28,3,共3页
本文提出了一种5.8GHz微波频率源的设计方法,较为详尽地分析了该系统各组成部分的性能及参数,并对系统参数做了总结。
关键词 DSRC 微波频率源 设计 微波收发系统 微波通信 短程通信系统 分频器
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未来汽车的“特异功能”
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作者 张元国 《发明与创新(学生版)》 2008年第6期5-6,共2页
  近年来,汽车研发方面已经取得一些颇为瞩目的成就.例如.有些汽车可在路上自动变速,而另一些汽车则让你驾驶起来比较省心,只需驾车者按一下按钮即可自行停车.……
关键词 无线网络 专用短程通信系统 美国国防部 特异功能
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Innovation and practice of TD-LTE for intelligent transportation systems (ITS) 被引量:2
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作者 Ma Weiguo Zhao Yi 《Engineering Sciences》 EI 2013年第3期85-89,共5页
Intelligent transportation system (ITS) has become a popular research topic to meet the increased demands of transportation safety,traffic efficiency,comfort in the journey and environment protection,etc. ITS applicat... Intelligent transportation system (ITS) has become a popular research topic to meet the increased demands of transportation safety,traffic efficiency,comfort in the journey and environment protection,etc. ITS applications impose higher requirements on wireless communication systems. For example,safety-related ITS services must always be low latency and entertainment-related ITS services need high data rate. The ITS dedicated short range communications (DSRC) technology to support the safetyrelated application is still under development, while long term evolution (LTE),as the next generation mobile communication systems,offers an efficient communication platform for ITS information exchange , which can meet most ITS services requirements of latency,data rate as well as communication range. In this paper,based on the time-division duplex (TDD) mode of LTE,i.e. TD-LTE,an enhanced TD-LTE network architecture is introduced to better support safety-related ITS application with low latency requirement,and some enhanced access schemes of TD-LTE are proposed to improve the performance of supporting the high-speed IP-based ITS applications in hotspots. At last,two practical application scenarios of enhanced TD-LTE systems are given. 展开更多
关键词 ITS enhanced TD-LTE safety-related ITS application high speed data transmission
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