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短突扩扩压器与火焰筒匹配的实验研究
被引量:
5
1
作者
何小民
谈浩元
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第2期115-118,共4页
本研究通过实验的手段在前置扩压器的结构和进口马赫数不变的条件下 ,改变内、外环突扩角和相对突扩间隙 ,研究总压损失和静压恢复的变化规律。结果表明 :在本研究的参数范围内 ,存在有最佳的内外环突扩角的组合 (βi=4 0~ 4 5°,...
本研究通过实验的手段在前置扩压器的结构和进口马赫数不变的条件下 ,改变内、外环突扩角和相对突扩间隙 ,研究总压损失和静压恢复的变化规律。结果表明 :在本研究的参数范围内 ,存在有最佳的内外环突扩角的组合 (βi=4 0~ 4 5°,βo=4 5~ 50°)及相应的相对突扩间隙 (δ=1 .8) ,使得总压损失系数 σ*有最小值 ,约为 1 .7~ 1 .8。在 βi/βo=4 5.5°/4 5°时 ,有最大的静压恢复系数 cp=0 .
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关键词
扩压器
突
扩
角
总压损失
静压恢复系数
燃烧室
飞机
短突扩扩压器
匹配实验
火焰筒
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职称材料
短突扩扩压器压力特性的数值研究
被引量:
1
2
作者
何小民
毛军逵
谈浩元
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第6期527-530,共4页
短突扩扩压器的性能好坏直接影响到短环燃烧室的总体性能 ,压力特性是扩压器性能最重要的衡量指标。为了进一步深入地研究 ,采用三维数值模拟的方法 ,探讨了短突扩扩压器前置扩压器进口马赫数、突扩角和突扩间隙等参数与压力损失间的变...
短突扩扩压器的性能好坏直接影响到短环燃烧室的总体性能 ,压力特性是扩压器性能最重要的衡量指标。为了进一步深入地研究 ,采用三维数值模拟的方法 ,探讨了短突扩扩压器前置扩压器进口马赫数、突扩角和突扩间隙等参数与压力损失间的变化关系 ,并与试验结果进行了比较。计算结果表明 :在本研究的参数范围内 ,总压损失随进口马赫数的增大而变大 ;存在有最佳的内外环突扩角的组合 (βi=40~ 45°,βo=40~ 5 0°)及相对突扩间隙 (δ=1 .48~ 1 .9) ,使得总压损失系数 σ*最小。数值模拟的结果与试验相比 ,其变化规律是相同的 ,最小总压损失系数所对应的各结构和流动参数的范围与试验也是一致的。
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关键词
短突扩扩压器
突
扩
角
马赫数
总压损失系数
燃烧室
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职称材料
题名
短突扩扩压器与火焰筒匹配的实验研究
被引量:
5
1
作者
何小民
谈浩元
机构
南京航空航天大学
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第2期115-118,共4页
文摘
本研究通过实验的手段在前置扩压器的结构和进口马赫数不变的条件下 ,改变内、外环突扩角和相对突扩间隙 ,研究总压损失和静压恢复的变化规律。结果表明 :在本研究的参数范围内 ,存在有最佳的内外环突扩角的组合 (βi=4 0~ 4 5°,βo=4 5~ 50°)及相应的相对突扩间隙 (δ=1 .8) ,使得总压损失系数 σ*有最小值 ,约为 1 .7~ 1 .8。在 βi/βo=4 5.5°/4 5°时 ,有最大的静压恢复系数 cp=0 .
关键词
扩压器
突
扩
角
总压损失
静压恢复系数
燃烧室
飞机
短突扩扩压器
匹配实验
火焰筒
Keywords
diffuser
dump angle
relative dump gap
total pressure loss
static pressure recovery
分类号
V231.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
短突扩扩压器压力特性的数值研究
被引量:
1
2
作者
何小民
毛军逵
谈浩元
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第6期527-530,共4页
文摘
短突扩扩压器的性能好坏直接影响到短环燃烧室的总体性能 ,压力特性是扩压器性能最重要的衡量指标。为了进一步深入地研究 ,采用三维数值模拟的方法 ,探讨了短突扩扩压器前置扩压器进口马赫数、突扩角和突扩间隙等参数与压力损失间的变化关系 ,并与试验结果进行了比较。计算结果表明 :在本研究的参数范围内 ,总压损失随进口马赫数的增大而变大 ;存在有最佳的内外环突扩角的组合 (βi=40~ 45°,βo=40~ 5 0°)及相对突扩间隙 (δ=1 .48~ 1 .9) ,使得总压损失系数 σ*最小。数值模拟的结果与试验相比 ,其变化规律是相同的 ,最小总压损失系数所对应的各结构和流动参数的范围与试验也是一致的。
关键词
短突扩扩压器
突
扩
角
马赫数
总压损失系数
燃烧室
Keywords
dump diffuser
relative dump gap
dump angle
inlet Mach number
total pressure loss
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
短突扩扩压器与火焰筒匹配的实验研究
何小民
谈浩元
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
5
下载PDF
职称材料
2
短突扩扩压器压力特性的数值研究
何小民
毛军逵
谈浩元
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
1
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职称材料
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