郑州市乘用车行驶工况的构建

为提供更精确的郑州市乘用车排放检测依据,以郑州市乘用车实际行驶工况为研究对象,运用Matlab编程实现对613792条行驶工况的短行程划分、主成分分析和K_means聚类分析,构建了时间为1225s的郑州市乘用车行驶工况并从特征参数误差、速度-加速度联合分布、仿真验证三个方面验证了构建工况的精度,该工况能反映郑州市实际交通状况,并与ECE15工况的特征参数进行对比,表明ECE15工况与郑州市乘用车行驶工况存在差异,建议郑州地区采用该工况作为车辆排放的检测法规。

基于聚类分析的城市公交车模态行驶工况构建

汽车的模态行驶工况具有较好的测试可重复性和可操作性,在道路实车测试和台架试验中应用广泛。在大量实测数据基础上,进行短行程划分及聚类分析,建立3类模态工况简化模型。基于多目标优化算法进行求解,得出西安城市公交模态行驶工况;对建立的模态工况进行验证,结果表明:所建立的模态工况能够真实反映西安城市公交的实际道路行驶特征。