基于一种新型磁场-电路耦合法的多绕组变压器复合短路阻抗及短路环流计算

多绕组变压器在不同短路工况下存在不同的短路阻抗,称为复合短路阻抗;不同短路工况下的各绕组电流均不相同.针对复合短路阻抗与短路环流存在的计算困难和计算时间长等问题,给出一种基于新型磁场-电路耦合方法的多绕组变压器复合短路阻抗及短路环流计算方法.在建立简化变压器磁场模型,得到绕组的电感矩阵后,将电感矩阵与外围电路结合,可以很快得到多绕组变压器复合短路阻抗与相应的短路环流.以某8绕组变压器为例验证,实测值表明该计算方法计算精度高,耗时较少,具有良好的工程应用价值.

双绕组变速电机中短路环流的分析与防止

如果双绕组变速电机中的休息绕组本身已构成闭合回路，且回路中感应电势不能互相抵消，则休息总绕组中会形成短路环流，引起工作绕组中电流剧增。本文从理论上阐明了上述环流存在的可能性，同时用实例说明了在双绕组变速电机设计中防止短路环流的办法。图４，参３。

多绕组变压器复合短路阻抗与环流计算

为解决多绕组变压器建模复杂、复合短路阻抗和环流计算困难以及计算时间长的问题,提出一种基于简化变压器有限元模型的计算方法。该方法可以快速准确地计算多绕组变压器的复合短路阻抗和相应的短路环流。首先建立了简化的变压器有限元模型,并获得了绕组的电感矩阵。然后,将相关数据输入计算软件中进行计算,以得到多绕组变压器的复合短路阻抗和对应的短路环流。为了验证该计算方法的准确性,进行了实例验证。结果表明,该方法计算精度高并且耗时较少。通过使用这种基于简化变压器有限元模型的计算方法,可以有效地解决多绕组变压器的复合短路阻抗和环流计算中的困难,这不仅提高了计算效率,还能提供准确的计算结果,具有较好的工程应用价值。

基于多目标优化的永磁同步电机容错控制研究

电机定子绕组匝间短路是最常见的一类故障形式,若不进行处理会逐渐发展为相间或相对地短路,从而导致电机损坏。为了保障电机的安全运行与故障下转矩输出质量,需要及时对故障电机进行有效的容错控制。首先,以永磁同步电机为研究对象,通过电机定子绕组匝间短路故障等效电路获得电机数学模型,并分析了d-q轴电流平面下的故障电机转矩、短路环流及绕组温升。然后,为实现对故障电机电流的准确预测,对电机定子绕组匝间短路故障等效电路进行合理电路变换,建立故障电机预测模型,进而提出了一种多目标优化预测容错控制策略。最后,搭建电机实验平台,对提出的容错控制策略进行实验验证,结果表明:该方法可有效抑制短路环流及绕组温升并降低故障电机的转矩脉动。