低速重载石墨镶嵌润滑下固体润滑剂的铺展机理分析及评价

铜基镶嵌润滑被广泛应用于高性能的滑动轴承中,尽管目前的研究已经能够揭示镶嵌固体润滑的运行机理,但缺乏定量分析.为研究低速重载石墨镶嵌润滑条件下形成的润滑膜成分,探究其中C元素的转移规律,采用UMT-2多功能摩擦磨损试验机开展低速重载工况下销盘模拟试验,试验后对试样表面磨痕不同位置进行能谱分析,研究不同表面粗糙度、速度与载荷对摩擦过程中C元素转移的影响规律,试验结果表明:在试验工况下,随着表面粗糙度从R_(a)=0.8μm增加到R_(a)=2.0μm、摩擦速度从0.06 m/s降低到0.02 m/s以及载荷的100 N增加到175 N,磨痕C元素含量均有所增加.通过数据拟合发现,在速度为0.03 m/s、载荷为150 N以及表面粗糙度R_(a)=1.6μm的工况下,润滑失效距离能达到0.067 m;当仅改变速度为0.02 m/s时,润滑失效距离为0.344 m;而仅改变载荷为100 N时,润滑失效距离为0.119 m,这表明较低的速度和较小的载荷有助于改善润滑性能,提高润滑膜的稳定性,加长润滑失效距离;相反,较高的速度和较大的载荷则会影响润滑膜的稳定性,导致润滑失效距离缩短.这些研究结果揭示了在该工况下C元素的定量转移规律,为在低速重载工况下滑动轴承固体润滑剂位置参数的优化提供了理论依据.

石墨镶嵌Co纳米晶的形成及其特性

用直流碳弧法在阳极石墨棒中加入金属Co产生石墨镶嵌Co纳米晶，研究在复合石墨棒中加入不同的Co含量对石墨镶嵌Co纳米晶的形貌、结构特性及晶粒尺寸分布的影响，探讨石墨镶嵌Co纳米晶的形成原因及碳弧法中氦气压力和Co含量对掺Co阳极石墨棒所产生的碳灰的C60／70产率的影响。结果表明，复合阳极棒中的Co含量决定了石墨镶嵌Co纳米晶的数量和晶粒直径分布，碳弧法中的He气压力仍是影响掺Co阳极棒所产生的碳灰的C60/70产率的主要因素，但对石墨镶嵌Co纳米晶的产率影响不大。掺Co阳极捧所产碳灰的C60／70产率与氦气压力的关系和纯石墨棒的这一关系比较，存在着显著的差别。

形状精度对镶嵌式石墨密封性能的影响研究

镶嵌式石墨结构是各个行业中动密封常用的结构形式,相比于非镶嵌式结构,有着诸多优点。在使用该结构时,需要将石墨环安装座与石墨环通过温差法或压入法等方式进行过盈装配,石墨环安装座与石墨环的连接面在装配后便存在泄漏的风险。本文针对镶嵌式石墨装配时连接面形状精度对连接面的密封性能影响进行研究,为镶嵌式石墨结构形状精度的设计参数提供参考。

铜合金镶嵌石墨材料的摩擦磨损性能

将硬度和强度不同的2种石墨分别镶嵌于Cu-15Ni-8Sn合金基体上,然后将Cu-15Ni-8Sn合金镶嵌石墨材料与05Cr17Ni4Cu4Nb沉淀硬化不锈钢组成摩擦副,研究了不同载荷(490,980,1470 N)和润滑条件(干摩擦与湿摩擦)下该材料的摩擦磨损性能。结果表明:干摩擦条件下该材料的摩擦因数随载荷的增大基本呈增大趋势,且镶嵌较高硬度和强度石墨时材料的干摩擦因数小于镶嵌较低硬度和强度石墨时材料的;湿摩擦条件下,镶嵌较高硬度和强度时石墨材料的摩擦因数随载荷的增大而增大,且与干摩擦条件下的相当;随着载荷的增大,在干摩擦和湿摩擦条件下的磨损量均呈增大趋势;干摩擦条件下石墨的磨损机制以磨粒磨损为主,并伴有疲劳磨损,而湿摩擦条件下的磨损机制以磨粒磨损和冲刷磨损为主。

镶嵌石墨含油轴承在大型起重机上的应用

镶嵌石墨轴承采用固体润滑型式，它兼有金属轴承和自润滑轴承的特点，介绍这种轴承的性能。

矿热炉炉衬结构的改革

延长矿热炉炉衬寿命除了科学管理、规范操作外,还需要选择科学的、最佳的炉衬结构,优质的耐火材料,优良的施工质量,通过对上千座炉子的实践,探索出两类炉衬结构方案,即保温法和冷却法炉衬结构。保温法适应于密度小的冶炼品种,比如：电石、硅铁、结晶硅;冷却法适应于冶炼高碳锰铁、高碳铬铁、锰硅合金、铬铁、镍铁、镍铬等;这两种方法实现了矿热炉冶炼多种产品的需要,特别是冷却法炉体和出炉口结构及材质的改革。炉底炭块采用大块斜形砌筑,加大了炭砖之间的摩擦力,防止了炭块容易出现＂抽签＂和漂浮现象。炉口区采用整体钻孔半石墨炭-碳化硅砖,并在出铁口区镶嵌高导热、耐冲刷、抗热震性能优良的石墨砖,为实现冶炼重金属矿热炉整体炉衬寿命提供了可能。

大型斜毯式投料机托轮轴承失效原因分析与改进

阐述了斜毯式投料机的工作原理及应用情况。分析了托轮轴承失效的原因，提出了改进托轮轴承和加装隔热装置的方法，投入少，效果好，值得推广。