日本石川岛播磨重工业收购荷兰涂料设备企业

日本石川岛播磨重工业公司2008年2月13日表示，该公司将收购荷兰豪泽技术涂料公司，以提高该公司的工业技术机械竞争能力。荷兰豪泽技术涂料公司主要生产和销售汽车配件喷涂用涂料设备，该公司擅长于物理气相沉积技术。

石川岛播磨（IHI）公司的锅炉简介

日本国石川岛播磨公司的各种锅炉炉型介绍

日本KOK公司95MN挤压机的设备配置

日本KOK公司（轻金属挤压有限公司）是在日本铝业协会的牵头下由几个大的铝业公司出资组建的合资企业，仅有1台95MN的挤压机，1971年投产，挤压机由德国施洛曼公司设计，日本石川岛播磨重工业公司制造。自此以后，日本的铝业公司再也没有建过挤压力不小于80MN的挤压机，凡必须用80MN或以上的挤压机生产的大型材均由KOK公司制造。

美国纽柯大和公司引进石川岛播磨铸轧技术

美国以电炉钢生产而闻名的大型钢铁企业纽柯公司和日本大和工业公司在美国合资组建了纽柯大和公司。该公司引进了日本石川岛播磨重工业公司（IHI）和纽柯公司共同开发的用电炉钢水直接生产热轧卷板的铸造轧制生产线。该生产线为纽柯公司厂区内的2号铸轧生产线。由于铸轧工艺省去了连铸、加热炉、开坯SLN流程，成本随之大幅度降低，CO2的排放量也大幅度减少。IHI将以低成本投资、低环境负荷为目标积极推广铸造SLN技术。

巴西国家石油公司将通过国际招标订造半潜式平台

巴西国家石油公司于1990年4月底通过国际招标订造4座(先造2座)半潜式石油钻井平台,总值6.9亿美元,日本石川岛播磨重工和三井造船准备投标各承造一座。如日本公司能击败欧洲船厂的挑战,这将是四年来日本接到最大的平台出口订单。新平台的钻井深度为1000m,甲板重量为5000t。

日本邮船公司投入订造新船热潮

据《贸易风》报道,日本邮船公司已经订造8艘8100teu集装箱船和2艘好望角型散货船,作为该公司船队扩张5年计划的第一阶段。该5年计划将使该公司的船队扩张到650艘。这家日本船东已经把集装箱船的订单分别交给韩国现代重工船厂和日本石川岛重工播磨船厂,每家船厂各签约建造4艘。

日研究废旧塑料高效转化技术

据报道，日本石川岛播磨重工业公司(IHI)最近宣布，公司已开发成功将聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)等废旧塑料转化为石化原料的高效再生利用工艺。利用这项技术可将废塑辩中的PE、PP用催化剂将其裂解为苯、甲苯、二甲苯的混合油(BTX）和氢。

“艾普西龙”火箭推出面向商业市场新型号

日本石川岛播磨重工业公司(lHI)航空宇宙事业本部计划从2023年起利用“艾普西龙”火箭开展商业发射服务。该公司从2023年到2026年共可对外提供6次发射。同期另有4次发射已预留给日本宇宙航空研究开发机构。“艾普西龙”还将在2022财年前为该机构进行两次发射。商业发射将采用一个新型号,称为“艾普西龙”S。该型号将在现有型号基础上进行几项升级改进。“艾普西龙”S将能把至少600千克的有效载荷送入太阳同步轨道,低地轨道运载能力将是1400千克。

能够拣选散装部件的机器人

日本石川岛播磨重工业公司（IHI）上市了一款可将箱体内零散部件逐个取出并放置到指定位置的机器人——“散装拣选系统”。

用钢水直接制造薄钢板的设备

日本石川岛播磨重工业公司开发出一种用钢水直接制造薄钢板的连续铸造设备。

电火花涂覆技术

日本石川岛播磨重工业公司与三菱电机公司，共同开发“微型电火花涂覆”技术，该技术是利用放电成型法形成功能性覆膜的技术。为将该技术应用于飞机的喷气式发动机金属部件的涂覆方面，共同实施技术开发及工业化。

国际知名企业看好辽宁装备制造业

近日，中国科学院沈阳自动化研究所与日本石川岛播磨重工业株式会社联合创办的研究与发展中心正式成立。这标志着中国与日本开始在装备制造业领域联手进行高端技术研究与产业开发。

国际知名企业看好辽宁装备制造业

近日，中国科学院沈阳自动化研究所与日本石川岛播磨重工业株式会社联合创办的研究与发展中心正式成立。这标志着中国与日本开始在装备制造业领域联手进行高端技术研究与产业开发。

日本的战争利器藏在哪里

日本防卫厅计划从2005财年开始,投资1890万美元,研发与美陆军"陆地勇士"系统相似的单兵作战系统。该项目由日本防卫厅发起,主承包商是中国消费者十分熟悉的日立公司。而在日本,许多像日立这样的大企业同时还承担着军工企业的责任。日本巨大的军事潜力就隐藏在这些大企业里。生产空调同时造导弹说到三菱空调,消费者必然知道它的生产商三菱电机公司,可是很少有人知道,三菱电机公司还是日本著名的军用设备生产商,每年获得日本政府的军备采购拨款名列第3,日本自卫队许多型号的先进导弹就是由它制造的。日本的军工生产体制一直是"寓军于民",也就是说国家不设立专门生产武器装备的兵工厂。

美日联手建造新型液化天然气船

美国纽波特纽斯造船公司(NNS)已同日本石川岛播磨重工业公司(IHI)签订了允许 NNS 公司利用 IHI 新的设计,建造液化天然气船(LNG),以解决运输液化天然气的困难和可能遇到的危险。NNS 公司计划到今年底投标争取该船的建造权。如果中标,该公司将于今年开始建造2艘液化天然气运输船,这种液化天然气船每艘都能装运135,000—160,000立方米液化天然气,该船长约900—1,000英尺,主要是用于从卡塔尔向意大利运输液化天然气。NNS 公司具有建造四种液化天然气船的生产许可证。

日本承造大型集装箱船

石川岛播磨重工、三菱重工与财团合作,开始为荷兰内德罗伊德航运公司(阿姆斯特丹)建造两艘4o00个集装箱的大型集装箱船,两艘船的订货总金额约250亿日元,由上述两公司各建造一艘。在此之前。

日本民机产业逆向整合“三部曲”

在去年MRJ下线仪式现场,三菱飞机公司负责人曾对媒体表示,到2020年MRJ的月产量将达到10架。这一说法遭到了行业专家的质疑。石川岛播磨（IHI）原航空工程师前间孝指出：＂若不能构建让零部件供应商盈利的产业链,将会导致MRJ部分供应商撤出。＂因此,产业链的构建将是决定未来日本民机产业成败的关键。目前,日本航空工业已经完成了从军用拓展至民用、从零部件发展到整机的转变,如今正从生产加工转向主导设计研发,