梨温高速公路某标段石方路堤试验段施工及工艺

梨温高速公路A3-1标段(K37+245～K37+317)处的填方路堤作为石方路基施工试验段.阐述了在施工中取得有关本标段石方路堤的施工数据及施工工艺,并做了认真的总结,指导下一步填石路基的施工.

高速公路路基土石方填筑施工分析

当前,高速公路在我国交通系统中所发挥的作用越来越重要,遍布了全国的各个角落,达到了空运、海运等无法抵达的地区。在高速公路的建设过程中,路基填筑工程为一个重要的施工环节,其施工质量更是直接决定了公路的使用安全性与可靠性。以遵毕高速为例,分别从填筑施工的准备工作与土方路堤的填筑施工、石方路堤的填筑施工以及土石混填路堤施工几个方面出发,详细地分析了高速公路路基土石方填筑施工技术,以期与同行探讨。

浅谈填石路堤的施工方法

石方填筑路堤的施工方法,根据公路等级和地形情况可采用分层压实法、冲击压实法、竖向填筑法、强力夯实法四种方法。高速公路、一级公路和铺设高级路面的其它等级路,采用碾压法。山岭重丘区三级及三级以下且铺设低级路面的公路,可采用爆破以挖作填按倾填法。要求有较高的压实度时可采用强夯法或冲击压实法。

弯沉验收标准对路基路面维修的影响研究

在实际施工中采用的基层材料达不到设计要求,会直接影响施工质量验收控制值,造成建设成本的浪费,为此,研究弯沉验收标准对路基路面维修的影响。首先分析弯沉验收标准对路基路面维修土方路堤的影响,从力学强度上来说,选择正确的材料对提高土方路堤质量至关重要。其次分析弯沉验收标准对路基路面维修石方路堤的影响,按照弯沉验收标准对路基土进行加工的石方路堤具有不透水性和稳定性,可以有效延长路基路面的使用寿命。