石油系环保橡胶增塑剂在轮胎胎面胶中的应用性能对比探讨

石油系环保橡胶增塑剂更好的满足了绿色轮胎的生产需求,有着更好的发展前景,对其应用性能进行分析有着较大的意义。基于此,本文对比分析了V500、RAE、HJA1824三种橡胶增塑剂在混炼胶与硫化胶中的应用性能。结果显示,三者均符合绿色轮胎生产要求,且HJA1824的综合性能更好。

北京化工大学轮胎用植物油环保增塑剂研发成功

增塑剂在橡胶工业中起着非常重要的作用,可以降低胶料粘度,从而改善加工性能并降低加工能耗。2019年,全球橡胶增塑剂用量达到1030万t。然而,目前常用的橡胶增塑剂多为不可再生的石油基小分子增塑剂,在橡胶加工过程中产生大量的挥发性有机物(VOCs),对环境造成严重污染;同时,部分石油基增塑剂含有致癌的稠环芳烃物质,对人体健康危害极大。

北京化工大学轮胎用植物油环保增塑剂研发成功

增塑剂在橡胶工业中起着非常重要的作用,可以降低胶料粘度,从而改善加工性能并降低加工能耗。2019年,全球橡胶增塑剂用量达到1 030万t。然而,目前常用的橡胶增塑剂多为不可再生的石油基小分子增塑剂,在橡胶加工过程中产生大量的挥发性有机物(VOCs),对环境造成严重污染;同时,部分石油基增塑剂含有致癌的稠环芳烃物质,对人体健康危害极大。

石油系橡胶油对丁苯橡胶性能的影响(一)

介绍石油系橡胶油作填充油和操作油对丁苯橡胶(SBR)包括乳聚丁苯橡胶和溶聚丁苯橡胶加工性能、物理性能和动态力学性能的影响。探讨用环保油替代芳烃油时充油SBR的性能变化。提出影响充油SBR性能的橡胶油关键参数。

新型环保油HB-L601填充溶聚丁苯橡胶的研究

根据欧盟等对轮胎环保方面的要求,探讨非石油系新型环保油HB-L601填充溶聚丁苯橡胶。试验结果表明,该油品用作溶聚丁苯橡胶的填充油,量应较小,得到的胶料可以满足一般应用要求,加工挤出性能较好,但存在磨耗量较大、生热较高的缺点,在应用中需要进行胶料配方调整。