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题名石灰改良过湿土的施工工艺和力学性质
被引量:7
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作者
王保田
陈桂奇
漆亭亭
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机构
河海大学岩土工程研究所
江苏省高速公路建设指挥部
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出处
《水利水电科技进展》
CSCD
北大核心
2006年第6期54-57,共4页
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基金
江苏省交通科学研究资助项目(04Y040)
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文摘
针对用天然含水率高、黏粒含量较高的黏性土作为路堤填筑材料时,存在破碎困难、含水率降低慢、土体强度低和不易压实等问题,结合现场施工工艺试验和室内力学性质试验,进行了石灰改良过湿土填料的力学性质和施工工艺研究。比较了采用干土法和湿土法这两种标准击实试验方法的试验结果,认为在石灰改良过湿土施工时应采用湿土法,先在取土坑掺2%的生石灰,堆放3 d后用路拌法掺3%的消石灰,使石灰量达到5%。试验结果表明,石灰改良后土体含水率快速降低,黏性减小,易于破碎,压实后土体的CBR强度高,胀缩性低,成为良好的路堤筑堤材料。
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关键词
石灰改良过湿土
力学性质
施工工艺
加州承载比(CBR)
湿土法
干土法
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Keywords
lime-stabillzed over-wet soil
mechanical property
construction technology
California bearing ratio ( CBR)
watering method
water-reducing method
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分类号
TU43
[建筑科学—岩土工程]
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