公路工程石灰粉煤灰稳定碎石基层施工技术

以某公路工程为实例,对该工程石灰粉煤灰稳定碎石基层施工技术详细分析,在基层建设前先要准备施工采用的原材料,再在实验室内进行配合比设计,包括配比优化设计及配比组成设计,最后按照配比设计准备混合料,进行石灰粉煤灰稳定碎石基层的摊铺、碾压,施工完成后应及时进行养护及交通管制,待基层强度满足设计要求后开放交通。

石灰粉煤灰稳定土路面底基层施工技术

结合润扬大桥南接线高速公路的施工实践 ,从混合料组成设计、现场拌和、整型、碾压及组合、养生等方面阐述了二灰土底基层的施工工艺 ;提出了各组份计量控制及检测的方法 ;

石灰粉煤灰稳定碎石路面基层强度分析

我国从80年代初开始在公路建设中应用石灰粉煤灰稳定碎石基层,并在近10年来大量应用于高速公路。吉林省从长春至四平高速公路开始、在所有高等级公路中都采用了该结构层提高了强度,建成后的路面结构经受住了交通荷载和恶劣气候条件的考验,受到国内外专家的高度评价。现予以报道,以期为类似工程的设计、施工提供借鉴。

石灰粉煤灰稳定砂砾基层施工

利用石灰能激发胶结粉煤灰的活性 ,具有一定水硬性的化合物 ,将其掺入碎石、石灰、粉煤灰、水。

石灰粉煤灰稳定砂砾底基层施工

详细论述了石灰粉煤灰稳定砂砾底基层施工工法、应用范围及施工质量控制,为石灰粉煤灰稳定砂砾施工提供参考。

石灰+粉煤灰碎石基层裂缝成因及防治措施

为了减少石灰+粉煤灰碎石基层裂缝的出现,总结了石灰+粉煤灰碎石特点,对石灰+粉煤灰碎石基层试块进行力学性能试验,从而更好地分析裂缝成因,并采取相应的防治措施。工程结果表明,控制含水量、定期碾压、控制养护温度可有效减少石灰+粉煤灰碎石基层裂缝的出现,延长道路使用寿命。

农村公路石灰粉煤灰稳定碎石基层施工技术探讨

农村公路(村村通)具有覆盖面广、点多、量大的特点,涉及到各个行政村,有益于沿线群众,而质量也是做好该民心工程工作中的主要问题。本文主要结合农村道路中常见的石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工案例,对施工技术做了探讨。

水泥石灰粉煤灰稳定砂砾基层施工工艺

通过水泥石灰粉煤灰稳定砂砾基层应用,分析了水泥对石灰粉煤灰稳定砂砾基层性能改善起到的作用,通过石灰粉煤灰稳定砂砾基层三种配合比混合料性能比较,对施工工艺进行深入地探讨,通过对水泥石灰粉煤灰稳定砂砾基层的实用性和经济性的分析,阐述了它广阔的发展前景。

城市道路石灰粉煤灰碎石基层施工质量的监理控制

石灰粉煤灰碎石基层施工,监理主要抓好材料、机械、现场管理和质量控制、验收四个环节,严格按设计、规范、规程要求进行控制,尤其对振动压实、分层施工、试验和养生工作紧抓不放,就能使得施工情况完全达到预期的要求。

路面基层中粉煤灰SO_3含量超标的危害及防治对策

石灰粉煤灰稳定碎石基层松散从而导致沥青路面结构开裂、起拱,经分析是由于基层中粉煤灰原材料SO3含量偏高,遇水后产生化学反应造成结构体积膨胀,最终导致基层和面层整体破坏。本文进一步分析粉煤灰原材料SO3含量偏高的原因,进而提出石灰粉煤灰稳定碎石结构原材料及施工过程的质量控制措施。

城市道路大修工程基层快速施工技术

城市道路大修工程施工需及时恢复交通,而常规石灰粉煤灰基层、水泥稳定粒料基层、沥青冷再生基层施工均需养生。本文结合数年大修经验,以香山路大修工程为例,打破传统冷铺方法,根据水泥在温度较高环境下强度快速增长的特性,对摊铺掺加水泥的石灰粉煤灰基层后立即撒布封层并开放交通,次日再加铺沥青混凝土底面层的施工工艺进行探讨。

沥青路面三渣基层高含硫量分析及预防

近些年因沥青路面三渣(石灰粉煤灰稳定碎石)基层原材料粉煤灰中过高的含硫量带来沥青路面早期损坏案例较多,致使很多建设单位倾向于舍弃该类工业废渣混合料转而选择资源消耗大的水泥稳定碎石作为道路基层,影响粉煤灰等工业废渣的再利用。结合上海某工程实例,分析高含硫量三渣基层损坏机理,提出三渣基层早期损坏的预防方法及产业发展建议。