石灰粉煤灰综合稳定土施工工艺改进方法

石灰粉煤灰综合稳定土(以下简称二灰土)是一种有效利用当地废弃资源节省建设投资的结构形式。从施工准备工作、现场拌和、整型、碾压、养生等方面探讨二灰土基层的施工工艺。多年来,我国高速公路施工中多采用二灰土做路面底基层,在施工中通过对施工工艺改进使施工质量和经济效益都有了明显提高。

石灰粉煤灰综合稳定土各种材料比例的确定方法

Because it抯 very difficult to measure the proportion of the composition of stablesynthetic soil containing lime and cinder, the quality of engineering is often out of control. Thearticle will tell us a solution for it.

石灰粉煤灰稳定土路面底基层施工技术

结合润扬大桥南接线高速公路的施工实践 ,从混合料组成设计、现场拌和、整型、碾压及组合、养生等方面阐述了二灰土底基层的施工工艺 ;提出了各组份计量控制及检测的方法 ;

石灰粉煤灰稳定土拌和设备的选择

比较路拌机和拌和站拌和石灰粉煤灰稳定土混和料的施工性能,确定两种拌和设备的适用条件,施工时应根据工程实际情况选择合适的拌和设备。

石灰、粉煤灰稳定土施工应特别注意的几个问题

石灰、粉煤灰稳定土简称二灰土,顾名思义是由石灰、粉煤灰、土三种无机物有机组合,通过专门的设备,拌和、摊铺、碾压成型形成一种路用承重层材料。

浅析石灰粉煤灰稳定土的施工

对高速公路工程石灰粉煤灰稳定土路面底基层施工进行总结 。

石灰粉煤灰稳定土基层施工工艺探讨

本文从施工准备工作、现场拌和、整型、碾压、养生等方面探讨二灰土基层的施工工艺。

石灰粉煤灰稳定土施工质量控制

介绍了石灰粉煤灰稳定土的性质和特点,阐述了二灰土的组成设计,从拌和、碾压、养生、含水量控制多方面探讨了石灰粉煤灰稳定土的施工质量控制,指出应该推广应用石灰粉煤灰稳定土。

石灰粉煤灰稳定土性能浅析

说明了石灰粉煤灰稳定土的强度和水稳定性能的改善机理 。

石灰粉煤灰稳定土基层施工工艺探讨

石灰粉煤灰稳定土基层在市政道路工程中较为常见,文章介绍了石灰粉煤灰稳定土基层的施工准备工作,探讨了施工工艺流程即拌和、摊铺、压实及养生等,提出了冬季和雨季的施工措施。

六盘山地区水泥石灰粉煤灰稳定碎石基层路用性能研究

针对宁夏六盘山地区的气候特点和夏季施工工期短的工程条件,提出在该地区采用具有水泥稳定类基层和二灰稳定类基层双重优点的水泥石灰粉煤灰稳定碎石基层结构,并通过对不同配合比设计方法的4种级配基层混合料进行强度、刚度、抗冻、干燥收缩、温度收缩5个方面的室内试验,对水泥石灰粉煤灰稳定碎石基层结构的路用性能对比研究。推荐在该地区采用水泥石灰粉煤灰综合稳定碎石基层结构,混合料配合比设计采用体积法进行设计;在综合考虑强度、刚度性能的前提下,低温冻胀、开裂病害突出的地方,应优先选择T中限级配;在高温、干缩裂缝病害较突出的地区,应优先选用T下限级配。

电石灰粉煤灰稳定土抗温缩性能试验

电石灰粉煤灰稳定土的抗温缩性能是否优良是其作为底基层填料的关键因素之一。在河北科技大学实验室利用收缩仪和高低温交变环境箱对不同配方的电石灰粉煤灰稳定土开展了温缩试验研究。结果表明:(1)温度在30°C降到0°C之间时,温缩应变基本为缓慢增加,增长速率也基本恒定。温度0°C是这一规律变化的一个临界点。从0°C后,温缩应变的增长速率明显减小。(2)温度从40°C到30°C时,电石灰粉煤灰稳定土的温缩系数快速增加,而后增长较为缓慢,从-5°C以后又开始快速增加,在-10°C后增速又放缓,直至变为减少。(3)粉煤灰含量对稳定土的温缩性能影响很大,随着粉煤灰含量的增加,稳定土的抗温缩性能变好。(4)本文配方的电石灰粉煤灰稳定土都具有较好的抗温缩性能,其中配方(2)具有较高的性价比,可以选作电石灰粉煤灰底基层填料的配方。

石灰粉煤灰稳定黄河冲积粉土的最佳配比分析

用正交试验设计方法，对石灰粉煤灰稳定黄河冲积粉土的配比作了室内试验研究，分析了不同龄期的抗压强度．方差分析表明，２８ｄ的强度受误差影响较大，９０ｄ的试验强度结果稳定，可以此进行配比分析；二灰含量、二灰比依次是影响二灰土强度的主次因素．回归分析得到了有效的回归方程．

浅谈石灰粉煤灰稳定土底基层机械化施工

简述了采用拌合站拌和石灰粉煤灰混合料、摊铺机摊铺石灰粉煤灰、路拌机拌合二灰土施工底基层的施工工艺。并与传统的人工工艺比较,指出采用摊铺机摊铺石灰粉煤灰提高了施工速度、工程质量,同时保护环境、减少污染。

石灰粉煤灰稳定土施工工艺的探讨

本文就如何确定石灰粉煤灰稳定土合理的施工工艺,以及现场碾压达到设计规定的压实度时,如何选用机具设备类型的最佳组织方式进行了方案设计。

如何进行石灰粉煤灰稳定土底基层施工

二灰土就是指用石灰和粉煤灰作为稳定剂来稳定土,以形成水硬性和氧硬性的加固材料,通常用来做路面底基层。因其板体性好,后期强度高,造价低廉,不易产生裂缝等特点,近年来被广泛用于高速公路上做路面承重的底基层,已逐渐代替石灰稳定土底基层。

浅论石灰粉煤灰稳定土底基层抗裂性能

目前石灰粉煤灰稳定土作为道路底基层已有应用，作者根据镇江南徐大道西延道路工程底基层采用石灰粉煤灰稳定土施工实践，并从级配组成和施工两个方面提高抗裂性能进行了探讨。本文是通过试验和实践的探索意见。

石灰粉煤灰稳定土底基层、基层施工要点

介绍石灰粉煤灰稳定土用于底基层、基层中的施工要点及施工方法,但如何提高压实度及石灰粉煤灰稳定土的强度和收缩变形还有待进一步研究。

低塑性石灰粉煤灰稳定土施工

一些由风力搬运沉积或者河流冲积形成的地层中,土多为松散粉性土,粉砂土,其塑性指数小,不宜作石灰粉煤灰稳定土。而这些地区恰恰缺少天然砂砾和碎石材料,外运材料会使造价大大提高,不符合现实情况。

交通荷载下水泥石灰综合稳定土的动强度与沉降特性分析

水泥石灰综合稳定土作为路基中主要承重层,目前对其动力特性研究较少。为深入分析交通载下水泥石灰综合稳定土的动强度特性与稳定性,以通锡高速公路路基填筑工程为研究背景,利用动三轴测量系统对土样进行动力荷载试验,研究不同动应力、围压、频率下土体动强度特性变化规律,并基于试验结果所得动粘聚力Cd及动内摩擦角φd,采用ABAQUS软件对路基沉降进行数值模拟,试验及模拟结果可为相关工程提供重要数据。