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题名石灰锶渣碎石基层混合料设计及性能评价
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作者
朱洪洲
葛琦
田文玉
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机构
重庆交通大学交通土建工程材料国家地方联合工程实验室
重庆交通大学材料科学与工程学院
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出处
《公路》
北大核心
2017年第10期224-228,共5页
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文摘
针对锶渣在农村公路基层中的应用,通过不同级配碎石集料的对比试验,确定合理的石灰锶渣混合料的配合比,并选择其中两种合理的级配类型混合料,对混合料的无侧限抗压强度、劈裂强度、CBR值、水稳定性、收缩性能等主要的石灰稳定粒料类基层混合料的路用性能进行了研究。结果表明:石灰锶渣混合料劈裂强度与无侧限抗压强度具有相同的规律,细料越多,强度越高;确定合理的石灰锶渣混合料的配合比为石灰∶锶渣∶碎石=2∶8∶15;石灰锶渣碎石基层的CBR值为140%;浸水后石灰锶渣强度降低,龄期越长,水稳定性越好;石灰锶渣碎石基层随龄期会有轻微的膨胀,7d后体积趋于稳定;通过对比相同石灰剂量的石灰土的变形,石灰锶渣混合料的变形量较小,并且碎石比例越大,变形越小。
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关键词
石灰锶渣混合料
基层
级配
配合比
路用性能
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Keywords
lime strontium ore waste slag mixture
road base
gradation
mixing proportion
pavement performance
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分类号
U414.01
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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