沥青稳定碎石混合料路用性能研究

采用骨架嵌挤密实设计方法设计沥青稳定碎石混合料,并对其抗水损害性能、高温稳定性能、力学性能和抗疲劳性能进行了试验研究。

大碎石沥青混合料LSAM骨架密型综合设计法

本文利用石-石接触度概念，评价大碎石沥青混合料粗集料是否形成紧排骨架或松排骨架结构，提出了适合我国国情的基于体积特性的大碎石沥青混合料骨架密实型综合设计法，具有重要工程实用价值和理论意义。

沥青稳定碎石基层在高速公路养护中的应用

文章结合辽宁省交通厅重点科研项目"沥青稳定碎石与级配碎石的研究",对沥青稳定碎石基层的材料设计和施工工艺进行了探讨。本文采用旋转压实仪成型、嵌挤骨架密实设计方法设计沥青稳定碎石混合料,在高速公路维修养护工程中铺筑了不同厚度的沥青稳定碎石基层试验路段,通车3年后,沥青稳定碎石基层路面路用性能优良。在高速公路养护中应用沥青稳定碎石基层具有良好的应用前景。