内河航道板桩-浆砌块石结构共同护岸机理研究

在内河高等级航道建设中,新建板桩-原有浆砌块石共同护岸成为一种新型的护岸结构。通过对该护岸结构的离心模型试验研究,分析了板桩与原有结构之间无连接(J1)、刚性连接(J2)时,原有护岸结构位移、板桩桩侧土压力及桩身弯矩。试验结果表明,刚性连接时,原有结构后倾、下沉位移远小于无连接情况,板桩稳定性大幅度提升;开挖过程中J1,J2条件下板桩除了产生平移位移、还有转动位移,J1以转动为主,J2以平移为主;受U型板桩形状影响,开挖过程中板桩两侧土体形成土拱,同一深度不同位置板桩土压力有较大区别,土压力变化也有较大差异;开挖过程中,J2条件下桩身范围内土压力变化较一致,J1条件下随桩身深度增加,桩侧土压力变化幅度增加;J1条件下最大弯矩位于桩身下部、J2条件下位于桩身上部,且J2最大弯矩大于J1最大弯矩。

上海地区浆砌块石挡墙改造方案研究

浆砌块石挡墙是一种常见的土木工程结构,广泛应用于各种工程领域。然而,随着时间的推移,这些挡墙可能会因为各种原因而出现损坏或老化,需要进行改造或修复。上海市浆砌块石挡墙大多建于上世纪八、九十年代,由于受当时工程经费限制,部分挡墙结构单薄,经多年运行,砂浆脱落,墙体沉降,坍塌较大,土体裸露,急需针对破损坍塌的护岸进行治理,本文将对浆砌块石挡墙改造方法、材料选择等方面进行探讨。

浆砌块石挡墙的结构加固及处理方案探析

老旧浆砌块石重力式挡墙产生变形破坏的原因很多,文中结合潜山市某小区临河挡墙出现的变形特征,对其成因进行了分析,对挡墙的加固、处理提出几种方案并进行对比,以期为同类型工程提供参考。

冻胀土及高地下水位渠道上干砌块石衬砌应用研究

作为一种砌石防冻材料,块石抗冻效果好、适应性强、使用年限长。通过对大型灌区疏勒河流域水资源利用中心昌马灌区高地下水位渠段冻胀破坏存在危害及原因进行研究,采取干砌块石衬砌形式并置回避、适应冻胀法以及置换冻胀基土等措施,解决了在冻胀土及高地下水位其他衬砌形式易冻胀变形、维修费用高等难题,便于日常施工,降低费用,同时具有较好的处理效果和实践效果,值得推广。

基于尖点突变理论的浆砌块石边坡稳定性研究

根据影响浆砌块石挡土墙边坡稳定性的主要控制变量:挡土墙的垂直度i、挡土墙高度h、填料的内摩擦角φ、墙后边坡土的重度γ、土对挡土墙基底的摩擦系数μ、土对挡土墙墙背的摩擦角δ等6个因素变量,利用正交设计原理优化试验设计方案,结合库仑理论与力的多边形法,分析计算浆砌块石挡土墙边坡的安全系数,最后用尖点突变理论的突变级数法进一步判断边坡的稳定性。研究结果表明:影响挡土墙边坡稳定性的6个主要控制变量因素的主次关系为h>φ>δ>γ>i>μ;在分析挡土墙边坡稳定性时,采用突变级数法进行计算判断,可以直观地判断边坡的稳定情况,从而弥补工程中运用传统的最小安全系数法进行判断出现的模糊不确定的情况。

浆砌块石拱坝爆破振动响应有限元时程分析

浆砌块石拱坝的振动效应具有砌体结构和拱形结构的双重特征,通过振动速度和频率判据来评价大坝的安全性有一定局限性。通过引入混凝土损伤塑性模型,同时考虑拱坝的固有特性及振动持时,采用实测振动速度作为边界条件输入的方法,对爆破振动影响下的浆砌块石拱坝进行有限元时程分析,研究了大坝在爆破振动作用下的位移和损伤特性,为类似工程的安全评价提供参考。

国内干砌块石护坡面层厚度设计规范比较

干砌块石护坡在国内护坡、扩岸工程中大量应用,本文仅就干砌石护坡面层厚度问题讨论国内各相关规范提出的计算方法,明确计算参数的选取原则,通过砌石护坡稳定厚度计算的比较,指出各规范之间计算结果的差异,认为可以针对不同工程特点进行砌石护坡面层设计。使用各类规范给出的方法确定干砌石护坡面层的厚度,关键是确定风浪要素,得到计算时采用的波高和波长,因此合理地确定风速和吹程十分重要。本文对于如何合理确定风速、风向和吹程给出一些建议,文中同时介绍了荷兰采用的干砌石护坡面层的设计方法,相比之下,我国采用的砌石护坡面层设计厚度略偏于安全。

基于性能的石渣粉砌块填充墙裂缝的防治

热胀冷缩、干燥收缩、湿胀干缩和干缩与沉陷收缩联合作用等变形大以及抗拉强度、抗剪强度低是石渣粉砌块填充墙开裂的主要因素。针对石渣粉砌块填充墙性能的缺陷,提出在容易开裂的部位双面粘贴耐碱玻璃纤维网格布,降低砌块上墙时的含水量,采取措施使砌块防潮防雨,避免由于砌块含水量差异而产生不均匀干缩,改善施工方法减少砌块沉陷等改善和防治措施。

长诏混凝土浆砌块石重力坝渗流观测成果分析

根据长诏大坝的渗流实测资料，分析了坝体、坝基面和坝基有关部位的渗流变化规律及变化趋势，建立了各个渗流观测量的统计模型，探讨了各种环境物理量对大坝渗流的影响；对大坝的渗流状态进行了综合评价，并针对存在问题提出具体建议。

长诏混凝土浆砌块石重力坝变形观测资料分析

对长诏混凝土浆砌块石重力坝1979年～1991年的变形观测资料进行了分析。分析结果表明，大坝变形规律总体上是正常的，多数坝段和测点的时效变形已基本稳定或趋于稳定。文章认为左岸无滑移的迹象，左岸坝段工作状态正常；齿墙与坝体处于共同工作状态。

浆砌块石挡土墙病害原因及防治措施

简要介绍浆砌块石挡土墙的监理程序和监控方法,分析浆砌块石挡土墙病害成因,提出预防措施和病害处理方法.

直立轻型浆砌块石挡土墙的设计与施工

本文结合北京某工程实例，介绍了一种高度达12m的直立轻型浆砌块石土墙设计与施工方法。这是目前国内最高的浆砌块石挡土墙之一。该工程首次在浆砌块石扫土墙中引进锚杆联合支护的概念。

石渣粉砌块的若干质量问题分析

通过对若干在建工地施工现场的石渣粉砌块的调研显示,很多石渣粉砌块本身存在质量问题,这成了导致石渣粉砌块填充墙容易开裂的原因之一。导致石渣粉砌块质量不合格的因素包括:石渣粉的细度模数太低、粉渣比不严格配料、水泥用量随意加减、水胶比控制不得当、违规使用海水拌制砌块、养护方式及存放方式存在缺陷、养护时间不符合规定等。

石渣粉砌块的改性试验研究

石渣粉砌块是利废、清淤且成本低廉的建筑材料,其填充墙容易开裂的主要原因在于石渣粉砌块的收缩变形比较大。掺加减缩剂、聚丙烯纤维和膨胀剂均能对石渣粉砌块分别起到减缩、限缩和补偿收缩的效果,双掺聚丙烯纤维与膨胀剂更有利于提高砌块填充墙的整体抗裂效果。

波浪作用下灌砌块石海堤的护面稳定性

通过物理模型试验,对一种新型的海堤护面结构形式——灌砌块石护面的稳定性进行研究,总结了波浪作用下灌砌块石护面失稳破坏的发展过程。研究结果表明:灌砌块石稳定性随破波参数的增大而减小、随开孔率的增大而增大,同时镇压层的设置有利于提高灌砌块石的稳定性。结合前人关于砌石护面稳定性的研究成果,给出了不同开孔率下灌砌块石护面稳定厚度计算公式。

聚苯乙烯轻质骨料对石渣粉混凝土空心砌块性能的影响

利用采石场废弃石渣粉生产石渣粉混凝土空心砌块,砌筑的墙体热工性能不能满足夏热冬暖地区建筑节能50%的要求。试验测试、分析了以聚苯乙烯轻质骨料取代石渣粉,对石渣粉混凝土干表观密度、24h吸水率、导热系数和立方体抗压强度等性能的影响程度和规律。结果表明,随着聚苯乙烯骨料体积率的增加,石渣粉混凝土的立方体抗压强度、表观密度和导热系数降低,吸水率增大;生产石渣粉混凝土空心砌块时,聚苯乙烯骨料取代石渣粉的体积率应控制在24%～36%范围内。

坡浪作用下斜坡堤干砌块石护面的稳定计算

利用坡浪浮托力和斜坡数（伊里巴伦数）的相关关系，按照砌块跳脱失稳的力学图式，得到确定干砌块石稳定厚度的新计算公式，本文的结果显示：在较缓的斜坡上和较陡的斜坡上，坡陡和水深对砌石厚度影响的变化规律是不同的，与现有的方法比较，本文的方法可适用较宽坡度范围的砌石护面计算。

VB 6.0在灌砌块石护面板稳定性计算中的应用

利用VB6.0编程计算和对数据自动处理,编制了一套灌砌块石护面板稳定性计算的通用软件,计算结果可以直接显示在界面上。该计算软件能够准确、合理地确定采用灌砌块石作为护面的海堤稳定性,具有计算准确、操作性强等优点,适用于各种采用灌砌块石作为护面层的稳定性计算。

浆砌块石控爆拆除实践

浆砌块石的控爆，在施工工艺上既不同于混凝土也不同于砖混砌体。本文通过实爆，主要介绍如何根据浆砌块石的块度、强度和其他几何尺寸，确定最佳爆破参数和施工方法。

公路工程混凝土灌砌块石挡土墙施工技术研究

浆砌片石和片石混凝土技术已广泛应用于公路工程中的挡土墙等,具有完整的施工工艺与技术标准。但因片石混凝土施工建造费用高,浆砌片石施工质量控制难而难以推广。以351国道公路工程为例,介绍了混凝土灌砌块石挡土墙技术在公路工程中的具体应用,分析了混凝土灌砌块石挡土墙采取的施工工艺及带来的效益,可为类似工程施工提供参考。