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基于重载运输条件下的石砌拱结构动力试验分析
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作者 刘楠 李朝华 王娟玲 《西铁科技》 2011年第3期3-7,共5页
随着铁路运输规模的不断扩大和提速增吨政策的实施。大功率机车、大轴重车辆的联动荷载效应对既有老旧设备影响日益加剧。据统计,西安局管内宝成线服役的各类拱桥的使用时间均在50年以上,随着服役周期的增长。抵抗力削弱、承载力降低... 随着铁路运输规模的不断扩大和提速增吨政策的实施。大功率机车、大轴重车辆的联动荷载效应对既有老旧设备影响日益加剧。据统计,西安局管内宝成线服役的各类拱桥的使用时间均在50年以上,随着服役周期的增长。抵抗力削弱、承载力降低、耐久性不足等时效性问题已逐步开始显现。为及时了解掌握该类桥梁结构目前的实际工作状况,获取其在现行荷载条件下的各类频响参数。完成了对某座跨度为1-20+4-25+1-20上承式石砌拱桥的动力试验分析。收集了该类结构在迫振作用下的各类试验参数,对维护保养该类结构提出了建议措施。 展开更多
关键词 重载牵引 石砌拱结构 动力分析
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大跨径轻型石砌肋板拱桥加固技术研究 被引量:2
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作者 钟正强 刘宇 《公路与汽运》 2022年第2期117-119,共3页
轻型石砌肋板拱出现在20世纪80年代初,持续发展了20多年,由于其发展时间较短,对其研究较少。文中以中国首座轻型石砌肋板拱桥为工程实例,根据现场实际情况提出主拱圈拱背填平和拱底套拱2种加固方案,从受力性能、施工条件、施工难度和经... 轻型石砌肋板拱出现在20世纪80年代初,持续发展了20多年,由于其发展时间较短,对其研究较少。文中以中国首座轻型石砌肋板拱桥为工程实例,根据现场实际情况提出主拱圈拱背填平和拱底套拱2种加固方案,从受力性能、施工条件、施工难度和经济适用性方面对两方案进行比选,确定采用主拱圈拱背填平方案;通过静载试验对加固效果进行评估,结果表明结构处于弹性状态,加固效果良好。 展开更多
关键词 桥梁 轻型肋板 加固技术 应力 旧桥改造
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和平石砌版肋拱桥简介
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作者 许瑞怡 《东北公路》 北大核心 1993年第3期95-97,共3页
关键词 版助
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三跨连续弯石拱桥的设计与思考
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作者 李志勇 《公路工程》 北大核心 2014年第2期177-179,189,共4页
以三跨连续弯石拱桥为例,介绍了该类桥梁的受力特点及设计思路,采用桥梁空间计算软件MIDAS CIVIL对全桥进行结构静力分析,并提出早期落架的施工方案。
关键词 不等跨 作用 石砌拱 设计
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石拱桥的加宽与加固实践 被引量:4
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作者 陈方 巩红红 《公路与汽运》 2010年第3期157-160,共4页
以国道G106龙伏至浏阳段改建工程中龙伏桥的加固和加宽为例,阐述了石砌板拱桥的检测技术和加固、加宽设计方案及结构验算,介绍了用锚喷砼增大主拱圈截面和旧桥加宽的方法,提出了石拱桥加固、加宽设计和施工中需要注意的问题。
关键词 桥梁 加宽 加固
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南靖下岭大理岩矿区主巷道工程掘进与支护施工技术 被引量:2
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作者 林长进 《建筑技术开发》 2005年第12期83-85,110,共4页
南靖下岭大理岩矿区因地质复杂,坑内开采而独具特色,根据矿山工程地质特征,地形条件及矿山开采和矿石运输状况,主运输巷道工程布置在+360 m的标高,其工程总长达3 km多,主运输巷道掘进施工技术方法以风钻打炮眼,其掏槽方式采用楔形掏槽... 南靖下岭大理岩矿区因地质复杂,坑内开采而独具特色,根据矿山工程地质特征,地形条件及矿山开采和矿石运输状况,主运输巷道工程布置在+360 m的标高,其工程总长达3 km多,主运输巷道掘进施工技术方法以风钻打炮眼,其掏槽方式采用楔形掏槽、斜眼掏槽(楔形)和直眼掏槽,光面爆破,主运输巷道工程支护技术方法有:喷射混凝土支护,三心拱体砌石支护等,经过精心施工,工程取得良好的效果. 展开更多
关键词 掘进与支护施工技术 掏槽方式 喷射混凝土 支护
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Behavior of Millstone Masonry Vaults Strengthened by Composite Materials
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作者 Maamoun Saade Stephan Kesteloot +2 位作者 Chafika Djelal Lotfi Hamitouche Idriss Benslimane 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2013年第8期932-939,共8页
Sewerage systems first appeared in Paris in the middle of 19th century. Even if the majority of structures are still in working order, their general state will deteriorate inexorably, and as reconstruction is not alwa... Sewerage systems first appeared in Paris in the middle of 19th century. Even if the majority of structures are still in working order, their general state will deteriorate inexorably, and as reconstruction is not always possible for cost and social impact reasons, rehabilitation is a solution adopted by many clients. It is necessary to resort to new rehabilitation techniques. Reinforcement by bonding composite materials has many advantages compared to other techniques. The objective of the experimental campaign presented in this paper is to study the addition of a lining by means of mortar reinforced by thin composite materials so as to restore masonry structures. To that purpose, crushing tests on masonry vaults have been carried out. The application of a lining made of mortar reinforced with composite materials has allowed increasing the breaking load and delaying the occurrence of the first cracks. This article presents the characterization of the materials. Moreover, the results of the breaking tests applied to masonry vaults are shown in this paper. A comparison with a traditional type of rehabilitation by a 6 cm-thick shotcrete lining will be performed. 展开更多
关键词 Composite materials MASONRY fiber coating SUSTAINABILITY REHABILITATION sewerage systems.
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