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石质路基路面结构应力分析 被引量:1
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作者 袁玉卿 郭涛 +1 位作者 王笑风 许海铭 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2014年第4期19-23,共5页
为研究石质路基路面的内力分布,采用4 cm厚AC-13+6 cm厚AC-20沥青面层,水泥混凝土、级配碎石、级配碎石调平层,水泥混凝土、ATB-25为基层,建立模型,研究路基模量、荷载对拉应力和剪应力的影响.结果表明:路基模量变化对路面结构应力影响... 为研究石质路基路面的内力分布,采用4 cm厚AC-13+6 cm厚AC-20沥青面层,水泥混凝土、级配碎石、级配碎石调平层,水泥混凝土、ATB-25为基层,建立模型,研究路基模量、荷载对拉应力和剪应力的影响.结果表明:路基模量变化对路面结构应力影响不大;路面结构层内一般只有压应力,随着深度增加逐渐产生拉应力,到达一定深度后逐渐趋于0;荷载圆中心更容易产生拉应力,但是拉应力较小;荷载圆边缘更容易产生压应力,某深度后产生拉应力,此拉应力较大;剪应力随荷载的增大而增大,在一定深度时剪应力突降,之后逐渐变小并趋于稳定. 展开更多
关键词 道路工程 路面结构 石质路基 应力 超载交通
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基于响应面法的石质路基沥青路面结构优化研究 被引量:6
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作者 马士宾 高建强 +1 位作者 魏建慧 张晓云 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期44-50,共7页
为了提高石质路基沥青路面结构的使用性能,应用响应面法对路面结构为沥青面层、级配碎石基层和石质路基的路面结构进行优化分析;按照公路沥青路面设计新规范的新设计指标来分析各个路面结构层厚度对新指标的影响,以各面层的厚度和基层... 为了提高石质路基沥青路面结构的使用性能,应用响应面法对路面结构为沥青面层、级配碎石基层和石质路基的路面结构进行优化分析;按照公路沥青路面设计新规范的新设计指标来分析各个路面结构层厚度对新指标的影响,以各面层的厚度和基层的厚度作为约束条件,以沥青混合料疲劳开裂次数、沥青混合料层永久变形量和路基顶面竖向压应变作为响应因素建立响应面优化模型。研究表明:面层的厚度对永久变形量、疲劳开裂次数和路基顶面竖向压应变有显著的影响,而级配碎石基层厚度对三大指标影响较小。 展开更多
关键词 道路工程 响应面法 石质路基 结构层厚度 疲劳开裂次数
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控制爆破技术在公路石质路基施工中应用 被引量:12
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作者 张业辉 《中南公路工程》 北大核心 2003年第4期75-77,共3页
安化资江大桥接线公路石方爆破、清碴、运输、整平采用综合机械化施工,可以减轻劳动强度和提高生产效率。采用微差爆破和预裂爆破,可以保证工程质量与施工安全。
关键词 公路 石质路基 控制爆破技术 施工安全 微差爆破 预裂爆破
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石质路基施工技术探讨 被引量:2
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作者 尹力新 《交通标准化》 2013年第6期123-125,共3页
石质路基的施工难度较大,不合理的施工技术将影响路基质量。结合工程实践经验,对石质路基施工技术展开探讨。根据国内施工实践情况,总结出石质路基的施工全过程,并提出相应环节的控制要点,可为同类工程提供参考借鉴。
关键词 公路施工 石质路基 路基填筑 路基压实 压实标准
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石质路基段路面设计与施工实践 被引量:1
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作者 罗根传 《广西交通科技》 2003年第6期41-43,共3页
总结回顾广西石方路基的路面结构设计及施工,分析其产生早期损坏的原因,提出合理的路面典型结构和施工质量控制的系列措施。
关键词 公路工程 石质路基 路面设计 路面结构 路床强度 均匀性 路面损害分析
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铁路营业线石质路基静态爆破施工技术 被引量:1
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作者 李放阳 《珠江水运》 2019年第10期61-62,共2页
文章结合连盐铁路石质路基静态爆破施工的案例,详细地阐述了静态爆破施工技术,包括设计布眼、钻孔、装药等内容,取得了良好的施工效果。
关键词 石质路基 静态爆破 营业线
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光面爆破法在石质路基边坡施工中的应用 被引量:1
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作者 高利军 《交通世界》 2020年第21期22-23,共2页
结合某公路石质路基边坡施工实例,简单介绍了光面爆破技术的特点,如减少炮振裂缝的出现、提升岩体结构的稳固性、减少边坡维护工作量、提升公路边坡的观赏性等,明确光面爆破法施工注意事项,提出石质路基边坡施工中光面爆破法的应用要点... 结合某公路石质路基边坡施工实例,简单介绍了光面爆破技术的特点,如减少炮振裂缝的出现、提升岩体结构的稳固性、减少边坡维护工作量、提升公路边坡的观赏性等,明确光面爆破法施工注意事项,提出石质路基边坡施工中光面爆破法的应用要点,旨在保证石质路基边坡施工质量,避免边坡岩土结构出现大面积裂缝,为此类工程项目提供一定的借鉴与帮助。 展开更多
关键词 光面爆破法 公路施工 石质路基边坡
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石质路基边坡喷植混凝土护坡的施工 被引量:1
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作者 尹艳纯 《交通标准化》 2009年第7期191-192,共2页
石质路基边坡喷植混凝土植被防护为路基石质边坡的防护开辟了新的途径,同时降低了石质边坡防护的造价,是一项值得推广的边坡防护技术。
关键词 石质路基边坡 喷植混凝土 施工技术
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石质路基边坡喷植混凝土护坡的施工
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作者 罗文松 《黑龙江交通科技》 2013年第10期39-40,共2页
路基边坡的防护型式根据气候、水文、地形、环境保护和美化绿化等方面考虑,为了使运营环境舒适、美观,尽量近于自然环境,现在越来越多的施工项目边坡防护采用喷植混凝土植草型式。岩石边坡绿化技术采用专利技术,植被混凝土护坡绿化技术... 路基边坡的防护型式根据气候、水文、地形、环境保护和美化绿化等方面考虑,为了使运营环境舒适、美观,尽量近于自然环境,现在越来越多的施工项目边坡防护采用喷植混凝土植草型式。岩石边坡绿化技术采用专利技术,植被混凝土护坡绿化技术,这项技术已申请四项国家技术专利。已取得三项专利证书,并已在清江高坝洲、隔河岩、三峡、江苏、山东、湖南、云南、四川等地推广应用30余万平方米。在石质路基边坡防治上面取得了显著的成效。 展开更多
关键词 石质路基 喷植 混凝土
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客土喷播技术在石质路基边坡防护中的应用
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作者 王卫 《黑龙江交通科技》 2013年第9期50-50,52,共2页
依据工程施工中的经验,从施工原理、施工工艺以及效益分析等几方面介绍了客土喷播在石质路基边坡防护中的应用,阐述了客土喷播技术成功性和可行性,为公路建设的生态化开创了一条新路。
关键词 石质路基 客土喷播 边坡防护
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呼武公路石质路基爆破方法的选择及其效果
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作者 张和义 《内蒙古公路与运输》 2000年第4期18-19,共2页
介绍了呼武公路石质路基施工中所采用的深孔松动爆破方法的应用情况 ,其中包括爆破方法的选择、爆破设计和效益分析等。
关键词 石质路基 施工 爆破方法 呼武线 公路 深孔松动爆破
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石质路基区段接触网下部工程大修的施工方法
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作者 李强 苏玉增 《电气化铁道》 2002年第2期24-26,共3页
结合京包线接触网综合大修工程,提出一种在石质路基区段更换接触网支柱的施工方案:先不拔掉原支柱,在原支柱基础位置开挖基坑,全部灌注C20微膨胀混凝土,经过养生达到设计强度后,再从根部拆除原支柱,并安装新支柱及支持装置,最后在基础上... 结合京包线接触网综合大修工程,提出一种在石质路基区段更换接触网支柱的施工方案:先不拔掉原支柱,在原支柱基础位置开挖基坑,全部灌注C20微膨胀混凝土,经过养生达到设计强度后,再从根部拆除原支柱,并安装新支柱及支持装置,最后在基础上浇100 mm的基础帽。 展开更多
关键词 接触网 大修 施工方法 支柱 石质路基区段
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石质路基深孔爆破多排微差施工技术
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作者 客利娜 《山东交通科技》 2015年第3期75-77,共3页
介绍了岩石路基深孔控制爆破研究的应用范围、爆破设计和施工以及安全质量控制注意事项等。
关键词 石质路基 深孔爆破 微差
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石质填方路基施工技术应用 被引量:1
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作者 陈茂喜 章琪 《城市道桥与防洪》 2015年第5期136-138,共3页
随着城市化进程的发展,我国多数城市的道路交通建设步入了高速发展轨道。作为城市道路重要组成部分的城市快速路,在其施工中涉及的施工工艺复杂、施工技术广泛且交叉、施工环境特殊,因此其施工技术及施工安全性备受关注。对于特殊的城... 随着城市化进程的发展,我国多数城市的道路交通建设步入了高速发展轨道。作为城市道路重要组成部分的城市快速路,在其施工中涉及的施工工艺复杂、施工技术广泛且交叉、施工环境特殊,因此其施工技术及施工安全性备受关注。对于特殊的城市快速路路基施工,其难度更大,不合理的施工技术直接影响路基质量。针对城市快速路中石质路基施工技术的应用进行探讨,分析总结石质路基的施工工艺及施工中的管理控制要点。 展开更多
关键词 城市快速路 石质路基 施工技术 施工管理
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路基石方边坡的光面爆破施工分析
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作者 潘世武 《交通科技与管理》 2023年第13期87-89,共3页
光面爆破具有精度高、成型效果高、爆震影响小等优点,能有效提升围岩稳定性,减少后续开挖作业量,在公路隧道工程土石方施工中得到了大规模应用。文章结合某高速公路石质边坡施工案例,针对路基石方边坡光面爆破施工技术展开综合探究,根... 光面爆破具有精度高、成型效果高、爆震影响小等优点,能有效提升围岩稳定性,减少后续开挖作业量,在公路隧道工程土石方施工中得到了大规模应用。文章结合某高速公路石质边坡施工案例,针对路基石方边坡光面爆破施工技术展开综合探究,根据工程实际情况,确定了爆破施工方案,主要内容包括施工机具选择、钻孔布置、填药量计算、引爆方式确定、爆破危害与防护等,并总结了光面爆破施工技术要点。工程实践表明,该技术施工效果显著,具有较高的应用价值。 展开更多
关键词 公路工程 路基石质边坡 爆破施工 光面爆破技术
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顺层石质路堑爆破开挖与防护技术 被引量:1
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作者 邢焕兰 张庆海 《石家庄铁路职业技术学院学报》 2005年第3期61-63,共3页
介绍台阶浅孔开挖与松动爆破相结合的顺层石质路堑爆破技术和自上而下,分段分层开挖,逐段清理、逐段防护、逐段成型的顺层石质路堑施工技术。
关键词 顺层石质路基 开挖 爆破 防护
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季节性冻土区铁路客运专线路堑路基冻害成因分析及对策研究 被引量:9
17
作者 马荣田 仇鹏 欧志强 《铁道建筑》 北大核心 2014年第6期101-106,共6页
以季节性冻土区哈大铁路客运专线路堑路基冻害为背景,通过原位挖探及室内试验,对石质路堑路基冻害成因及基岩冻胀主要影响因素进行了研究。结果表明:基床表层级配碎石各项物理指标符合非冻胀性填料要求,无明显冻胀;基岩冻胀是形成石质... 以季节性冻土区哈大铁路客运专线路堑路基冻害为背景,通过原位挖探及室内试验,对石质路堑路基冻害成因及基岩冻胀主要影响因素进行了研究。结果表明:基床表层级配碎石各项物理指标符合非冻胀性填料要求,无明显冻胀;基岩冻胀是形成石质路堑路基冻害的主要原因;岩体渗透性、地下水、温度及工程条件等是基岩冻胀的主要影响因素。提出了设置地下降排水设施、增设防冻层和隔断层等工程对策防治路堑路基冻害。在今后铁路客运专线建设中,建议设计时在岩体等级确定、路基设计冻结深度选取方面应进行必要的修正;在渗水盲沟深度和防冻层厚度确定上应结合地下水位临界深度考虑加上最小距离d,建议岩石类d取0.4 m。 展开更多
关键词 季节性冻土区 铁路客运专线 石质路堑路基 基岩冻胀 冻害
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挖方路基石方爆破施工
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作者 李大勇 《黑龙江科技信息》 2002年第7期173-173,共1页
本文结合山区施工特点,以提高工程质量为宗旨,重点阐述路基石方爆破的施工工艺。
关键词 石方爆破 施工 石质路基 挖方 炮眼深度
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特殊填方路基施工技术——张家口市城市快速路环城路施工体会
19
作者 葛超 《黑龙江交通科技》 2010年第9期73-74,共2页
结合张家口市城市快速路环城路施工体会,简述了垂直型石质路基的施工工艺和施工现场管理要点。
关键词 石质路基 施工工艺 摊铺 碾压
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Wave-electric field coupling imaging diagnostic method for filled subgrade
20
作者 WANG Kui ZHAO Ming-jie SUN Xiao 《Journal of Mountain Science》 SCIE CSCD 2017年第2期382-389,共8页
Thick earth-rock filled embankment of large earthwork volume often occurs during the construction of expressways in mountainous and hilly areas. The compaction quality of earth-rock filled subgrade will directly affec... Thick earth-rock filled embankment of large earthwork volume often occurs during the construction of expressways in mountainous and hilly areas. The compaction quality of earth-rock filled subgrade will directly affect the settlement deformation and stability of the embankment after filled. Therefore, effective evaluation on the compaction quality of the earth-rock filled subgrade is an unsolved critical technical issue to control the construction quality of highway engineering. Based on the wave propagation and electrical resistivity characteristics of the earth and rock fillings, a theoretical model of the compaction quality detection by wave-electric field coupling imaging diagnostic method was established. Then, two filled subgrade models containing cavities and heterogeneous bodies respectively were make separately, and by the wave velocity testing and electrical resistivity testing, the wave-electric field coupling imaging diagnostic method was applied to these two model. The result shows that it is feasible to use the wave testing technique and the electrical resistivity testing technique for a diagnostic test of the subgrade compaction quality. Based on the abnormal areas reflected by the wave velocity imaging and electrical resistivity imaging results, we are able to analyze the scope and site of distress but not able to quantitatively evaluate the subgrade compaction quality. We can accurately qualitatively analyze the subgrade compaction quality based on the wave-electric field coupling calculation model of fill subgrade quality proposed by this paper. 展开更多
关键词 Filled subgrade Compaction quality Wave-electric field coupling imaging Diagnosis Expressway construction
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