无轨胶轮车在矿井辅助运输系统中的应用研究

随着煤矿开采的深入和现代化进程的加速,传统的有轨辅助运输方式已逐渐显露出了效率低、换装环节多等诸多弊端,严重制约了矿井的高产高效发展。无轨胶轮车作为一种新型辅助运输设备,不仅能够有效解决矿井生产能力低下的问题,提高运输效率,还能减少运输过程中的换装环节,降低人力成本,为实现矿井高产高效发展创造了有利条件。基于此,本文将围绕无轨胶轮车的特征,对其在矿井辅助运输系统中的应用要点展开剖析与研究。

无轨胶轮车在矿井辅助运输系统中的应用

无轨胶轮车辅助运输是当今先进产煤国家高产高效矿井主要采用的辅助运输方式 ,神东矿区经过 7年的实践探索 ,在这一方面获得了成功 ,初步形成了我国矿井无轨胶轮车辅助运输系统模式 ,提出了无轨胶轮车适用条件及系统设计相关参数。

无轨胶轮辅助运输系统在井工矿井的应用

1无轨运输系统的应用 我矿无轨运输车辆有19辆,其中国外进口15辆(912X支架搬运车3辆,MK3S多用途车6辆,990D60车4辆),国产车4辆(常州煤科所生产的WCQ3型2辆,太原煤机厂生产的自卸车2辆)便为适应无轨运输要求,对井下东、西、北三翼主要辅助运输巷道底板进行了混凝土固化处理近万米;为完成有轨和无轨之间的转换,在井底车场设置开拓了材料换装硐室和矸石换装硐室;为方便车辆的检修、管理,设置了胶轮车检修硐室、加油硐室、存放硐室.

矿井斜坡道无轨运输信号控制系统应用

通过对永平铜矿的井下斜坡道车辆定位、信号灯自动控制及调度监控系统工程应用,为保障井下车辆运输安全、提高运输效率发挥了重要作用。交通信号系统直接关系交通安全,系统本身必须以安全稳定为绝对前提,以服务生产提高效率为主要任务,在此基础上兼顾功能扩展和其他信息化项目的无缝接入。因此交通信号系统所选技术必须以成熟可靠为前提并兼顾先进性扩展性。系统实现了对井下车辆的实时跟踪监测、定位、红绿灯自动控制,有效地避免了汽车相互堵塞及安全事故的发生,从而提高了矿井的车辆运输效率。

矿用防爆无轨胶轮车在矿井辅助运输中的安全技术措施

随着煤矿生产规模的扩大和效率需求的提升,矿井辅助运输系统的优化变得尤为重要。无轨胶轮车作为一种现代化的大型辅助运输工具,具有载重能力强、爬坡性能好、操作灵活、运输效率高等特点,能够满足矿井下人员、物料、矸石及设备的多样化运输需求。为此本文以我国某矿井工作面为例,探讨了矿用防爆无轨胶轮车在矿井辅助运输中的应用方法。首先详细介绍了无轨胶轮车的类型、优点及适用条件;其次针对无轨胶轮车的选择、巷道布置、车辆配备、适用条件等方面进行剖析;最后对保障无轨胶轮车正常作业的安全技术措施进行了探讨。实践表明,防爆无轨胶轮车在提高运输效率、降低劳动强度、减少成本支出等方面有显著效果,可为煤矿企业提高运输效率与效益提供理论与实践参考。

特大型矿井防爆无轨胶轮车运输安全管理工艺研究

特大型矿井防爆无轨胶轮车是一种专为矿井内部运输设计的重型车辆,具备无轨自行驱动的特点,广泛应用于矿物和人员运输。这种车辆因其操作环境的特殊性,如狭窄的空间、潮湿的条件及易燃易爆的环境,必须具备高级的防爆安全技术。文章详细探讨特大型矿井防爆无轨胶轮车的安全管理工艺,从风险识别与评估、技术安全控制、行为安全管理、应急预案制定等多个方面进行系统分析和设计,提出一套综合性的安全管理措施,以降低事故发生的风险,优化矿井运输系统的安全性能。

无轨胶轮车在矿井辅助运输系统中的应用研究

在矿井辅助运输系统中,无轨运输比轨道运输的优势更加明显。无轨胶轮车在无轨运输中占据着重要地位,因此利用文献资料法、调查法等方法阐述了无轨胶轮车的概念、类型与优势,之后分析了无轨胶轮车在矿井辅助运输系统中的应用选型方法与应用策略。在探究过程中发现,企业需要根据人员运输、设备运输等各个方面的实际需求选择合适的无轨胶轮车,并通过科学布置巷道、优化路况、设置会车硐室等方式应用无轨胶轮车,从而提高辅助运输效率与质量。

立井开拓矿井应用无轨胶轮辅助运输系统的研究

无轨胶轮车是一种以柴油、蓄电池为动力,不需要铺设轨道,使用胶轮在道路上自由行使的车辆,其性能可靠,运输效率高、机动灵活、转弯半径小。无轨胶轮车一般采用铰接车身,前部为牵引车,后部为承载车,车身较低,一般为1~1.7m,

矿井防爆无轨胶轮车辅助运输系统的应用

论述了防爆无轨胶轮车在西山煤电集团西铭矿的应用情况和适用条件,阐述了无轨胶轮车的工作特点,提出了矿井防爆无轨胶轮车运输对井巷的要求,探讨了车辆维护方法。

无轨运输矿井车辆安全监管系统研究与应用探析

煤矿安全生产一直是各项工作的重中之重,近年来,随着煤矿数量的逐年递增以及煤矿生产经营规模的日渐扩大,安全生产事故发生的频率也呈现出逐年增长态势,而由于无轨运输矿井车辆引发的安全事故在各类事故中占据着越来越大的比重。因此,相关技术人员对无轨运输矿井车辆的安全监管系统不断创新改良,旨在大幅降低安全事故的发生几率,确保煤矿的正常经营生产。本文围绕无轨运输矿井车辆安全监管系统,针对系统功能以及实际应用效果展开全面论述。

无轨胶轮辅助运输系统在井工矿井的应用

济三煤矿是我国新建现代化特大型矿井,也是目前全国唯一的应用无轨胶轮车辅助运输系统的井工煤矿。其特点是有轨与无轨相结合,以无轨运输为主的新型运输方式。 1 无轨运输系统的应用 我矿无轨运输车辆有19辆,通过具体操作,我们感到无轨胶轮车性能好,用途广,完全能够承担起辅助运输任务。

王坡矿井辅助运输系统改造设计

针对王坡矿井目前辅助运输系统存在的运量不足、无法运人的问题,结合矿井的实际条件,设计将王坡矿井井下辅助运输改造为无轨胶轮车运输,并进行了设备选型,其设计对类似矿井辅助运输方式的选择具有一定的参考价值。

无轨辅助运输技术在老矿井应用的尝试

辅助运输是煤矿安全生产的一个重要环节,也是一个薄弱环节,目前已成为制约煤矿,特别是老矿井安全高效生产的一个主要因素。文章介绍了无轨辅助运输技术在老矿井中的应用,对其适用性、安全性、经济社会效益和存在问题进行了分析,为老矿井高效安全辅助运输的创新发展提供了一种新的模式和思路。

防爆无轨胶轮车在沙曲矿辅助运输系统中的应用

结合沙曲煤矿改扩建工程的开拓方式,通过对蓄电池式无轨胶轮车和防爆无轨胶轮车作比较,得出了防爆无轨胶轮车作为该矿的辅助运输方式,并进行了设备选型。对类似改扩建矿井辅助运输方式选择具有一定的参考价值。

在大埋深矿井条件下实现连续无轨化辅助运输

介绍了赵庄矿井中有关辅助运输方式、辅助运输系统及辅助运输设备的设计过程及方法 ,分析论证了特大型矿井较大埋深条件下实现辅助运输井上下连续无轨化方式的途径 ,对其它矿井设计建设具有一定的借鉴参考作用。

矿井无轨胶轮车智能化管理系统研究

针对煤矿井下工作地点分散、运输路线复杂、巷道内弯道和交叉路口较多的特点与煤矿智能化建设的需要,从需求分析、系统架构、关键技术等方面对矿井无轨胶轮车智能化管理系统进行了研究。通过需求分析,得出矿井无轨胶轮车智能化管理系统需具有矿井车辆精准定位、矿井车辆工况信息实时采集、矿井车辆移动通信、矿井车辆智能导航、矿井车辆状态实时监测与控制、矿井车辆防碰撞预警等功能。对系统关键技术进行了详细介绍:分析了UWB定位技术在矿井无轨胶轮车定位中的应用;提出矿井车辆移动通信技术宜采用WiFi与4G/5G技术;讨论了常用路径规划技术的特点,得出矿井无轨胶轮车导航技术宜采用成熟度较高的基于图搜索的路径规划算法,矿井无轨胶轮车导航和轨迹回放技术应与GIS技术相结合;研究了矿井车辆红绿灯控制技术,提出了十字交叉口模型和单车通行巷模型;研究了车辆防碰撞预警技术,根据行人和车辆位置及其与UWB基站的相对方向和距离,分析了同基站与跨基站2种模式下的防碰撞预警原理。实验结果表明,基于UWB的矿井车辆通信、基于A*算法的矿井车辆路径规划及轨迹回放、红绿灯控制、防碰撞预警等功能均能满足应用需求。

矿井无轨胶轮车运输若干问题研究

无轨胶轮运输车是煤矿矿井的辅助运输设备,无轨胶轮车运输在国外已普遍应用,它具有运输量大、速度快、运行方便、安全高效等诸多优点,对我国煤矿企业的蓬勃发展具有指导意义,推动煤矿企业向国内、国际一流的现代化矿区发展。