矿井防爆自动封堵装置的设计应用

针对采矿业多发的瓦斯、煤尘等重大事故易导致矿井通风差、有毒气体无法排出等问题,进行了矿井防爆自动封堵装置系统设计。采用聚酰胺纤维材料,同时借鉴汽车气囊弹射方法,设计了一种响应迅速、密封性强的封堵系统,并对系统表面结构、支撑结构和电路系统做了具体阐述,实现了气囊与矿井防爆封堵装置的有效结合,符合封堵装置的实际应用需求。

煤矿风井防爆盖自动控制锁紧装置设计与应用

永安煤矿通风系统反风操作时立风井防爆盖采用传统人工操作压板式反风锁紧装置,在无准备情况下10 min内无法完成防爆盖的压紧和风机反转操作,存在严重安全隐患。针对该问题提出一种基于液压驱动和自动化控制的防爆盖自动控制锁紧装置,主要由液压驱动的防爆盖反风锁紧装置和自动控制系统组成。通过改进防爆盖的锁紧机制,实现快速、可靠的反风操作。结果表明:该防爆盖自动控制锁紧装置可远程控制实施防爆盖的压紧和风机反风操作,反风操作时间均在10 min内,符合安全规范,能够降低劳动强度,减少人工操作带来的安全风险,未发生因防爆盖压紧问题导致的通风安全事故,经济社会效益显著。

矿井防爆门、盖自动封堵装置研发

煤矿井底发生煤尘瓦斯爆炸事故时产生的冲击波会冲开风井防爆门、盖,引起主风机风流短路,井底风流紊乱、通风系统瘫痪,导致毒害气体扩散、瓦斯积聚,引发二次爆炸。为了减少因此造成的损失,研发了一种在防爆门、盖被摧毁后能自动封堵的装置,通过感应防爆门盖的损毁信号控制充气动力设备对气囊折叠体进行充气,折叠体被充气弹出储藏硐室,沿支撑架构延展、膨胀并充满井筒横截面,实施对风井的密封,以维持灾后井底持续通风,降低灾害后果,为井底幸存人员的生存与自救提供有利条件。

危化企业在用防爆电气设备电缆引入装置及封堵件的安装使用

针对危险化学品生产经营单位在用防爆电气设备电缆引入装置和封堵件安装使用中的常见的问题,结合不同防爆型式的技术要求及标准规范进行探讨。

煤矿防爆门、盖自动封堵装置的设计

为了减少煤尘瓦斯爆炸事故时产生的冲击波导致的风井防爆门、盖冲开,引起主风机风流短路,发明了一种在防爆门、盖被摧毁后能自动封堵的装置,通过感应损毁信号经电路控制系统启动动力设备,对安设在硐室内的气囊折叠体充气使其弹出,沿支撑架构延展并冲胀,对风井进行密封,以维持灾后井下正常通风,降低灾害后果,为井下幸存人员的生存与自救提供有利条件。

全自动防爆集中润滑装置在矿用特种防爆车辆上的设计与应用

针对煤矿用特种防爆车辆关节部件采用人工加脂润滑方式所存在的弊端,在研究了非煤矿工程车辆用集中润滑装置的基础上,设计了一套适合煤矿使用的全自动防爆集中润滑装置并在矿用特种防爆车辆中得以应用。经过1 a来的推广试验,结果表明该系统能实现特种防爆车辆油脂润滑的定时定量全自动控制,工作稳定可靠,控制方法合理可行,智能化程度高。

煤矿通风风井安全泄压防爆盖的应用

煤矿井下的工作环境较为特殊,由于存在着大量可燃气体和煤尘,一旦发生瓦斯爆炸或煤尘爆炸,将会给矿工的生命财产安全带来巨大威胁。因此,煤矿通风系统一直是煤矿企业高度关注的所在。风井作为通风系统的重要组成部分,其安全可靠的运行与防爆盖密切相关。基于此,分析了多种类型防爆盖的主要优势与不足,并提出一种新型安全泄压防爆盖,该防爆盖在井下发生瓦斯爆炸之后,可实现顺利打开并进行泄压,自动封堵装置的设计,可为及时开展井下救援提供有利条件。

矿井防爆瞬变电磁探测装置试验研究

采用井下试验的方式,研究矿井防爆瞬变电磁探测装置。在以往非防爆瞬变电磁探测装置中,通过改变线圈的匝数和直径来满足井下安全防爆要求。经过海孜、界沟和祁东煤矿的三次井下试验,在发射功率不变且不影响探测距离的条件下满足了井下防爆要求。为将来设计井下防爆瞬变电磁探测装置提供依据。

防爆柴油机车自动保护装置测温方法研究

分析了常用的温度监测方法,指出铂热电阻测温方法比较适用于柴油机车自动保护装置的温度监测,并介绍了铂热电阻测温方法的具体实现。该方法根据ADC采样值计算铂热电阻的阻值,并根据铂热电阻与测点温度的关系计算温度值。工业现场应用结果表明,该测温方法反应速度快,在测温范围内特性稳定,长期运行温度无漂移。

抗冲击自动复位式立井防爆门在高瓦斯矿井的应用

对传统防爆门和KFM型抗冲击自动复位式防爆门进行分析,重点介绍了新型防爆门的结构原理,应用特性,并预测了其发展趋势。

浅谈煤矿自动隔爆装置的组成和特点

对目前大兴矿正在安设的煤矿自动隔爆装置进行简单的分析,并对其优点进行深入概括,与普通隔爆水棚进行对比,体现其优势。

防爆柴油机自动保护装置应用及发展方向

防爆柴油机作为煤矿井下运输设备的主要动力系统,其自动保护装置的优劣对柴油机车的安全运行及煤矿井下的安全生产具有重要意义。因此,防爆柴油机的自动保护装置应能准确监测柴油机的工作状态以及工作时的适时参数,保证柴油机的正常运转并且能够对危及煤矿安全的因素作出及时应对。本文重点对电气自动保护装置进行详细阐述,分析了防爆柴油机自动保护装置的应用及未来的发展方向。

CAN总线在防爆柴油机车自动保护装置中的应用研究

介绍了煤矿用防爆柴油机车自动保护装置的应用情况以及CAN总线的特点,提出了将CAN总线应用在防爆柴油机车自动保护装置中,同时针对CAN总线技术在防爆柴油机车自动保护装置中的应用前景、技术先进性进行了分析。

备用防爆盖自动复位装置的设计与开发

我国现在使用的防爆盖在数次井下爆炸中都出现被炸飞现象,导致风机虽然完好,但不能尽快恢复通风,造成井下通风絮乱使得事故扩大,伤亡人数骤增。因此备用防爆盖的设计与开发应保证既不影响现有防爆盖的基本功能,又保障防爆盖在爆炸冲击波释放以后备用防爆盖能够快速自动复位。

煤矿风井防爆装置自动复位技术及标准研究

从一起特别重大煤矿事故的惨痛教训入手,分析煤矿现使用的回风井防爆装置存在的技术缺陷,介绍在煤矿回风井防爆装置自动复位技术方面的研究成果,着重对防爆装置自动复位技术的导向、限位和复位的关键技术点进行分析,提出技术标准的基本要求。

矿用防爆柴油机三种自动保护装置型式的比较分析

以矿用防爆柴油机自动保护装置为研究对象,分析了矿用防爆柴油机机油保护、气保护、电保护三种自动保护装置的工作原理和应用情况,比较了三种装置的优缺点,指出了制约电保护装置发展的问题,提出了自动保护装置的选用和设计建议。

瓦斯管路防爆装置的自动化系统

在一些国家煤矿的瓦斯管路防爆装置都是采用从高压瓶中的压缩惰性气体喷射出灭火粉沫，是用电雷管爆炸起动高压瓶。马克尼研制出相类似的系统（ABДT），在院的试验场取得了成功，但是没有取得工业推广，因为其中存在炸药。因此马克尼研制出一种新型的瓦斯管路防爆装置的自动化系统（KBП）。

矿井双载带式输送机的防爆电控装置

目前国内带式输送机绕线电机驱动还没有配套的井下防爆电控装置,本文按井下防爆双载带式输送机电控的需要,介绍真空磁力起动器的修改设计,并在鸡西矿井现场使用成功。文章介绍了该防爆电控装置的性能、各电器型号以及关键防爆件的修改。