重载快速可移式桥梁在矿区立交工程中应用

针对我国露天矿卡车运输中原煤运输与剥离运输之间存在的交叉问题,以及露天矿交叉点位置多变、地质条件复杂、矿用卡车荷载大、传统立交工程造价高等难题,开展露天矿立体交叉运输系统研究,并首次实现了在露天矿排土场区域建设适应松散地基的重载快速可移式桥梁,取代矿山不同吨位的矿车平面交叉,降低矿山交通安全事故并提高运输效率,为露天煤矿运输系统开创新的模式,为类似露天矿运输系统起到一定的示范作用。