改进浆喷桩工艺对矿山公路施工承载力及环境影响的评估

为评估改进浆喷桩工艺对矿山公路施工承载力及环境影响,通过现场实验和数值模拟,研究了桩长对地基加固效果的影响,并对比了改进方法与传统方法在环境污染控制方面的效果。结果显示,适当增加桩长能有效减少竖向变形,尤其在浅层地基中效果显著。在8 m深度处,桩基承载力提升最明显,达到25.52%。改进工艺在粉尘污染、土壤和地下水污染、噪声污染以及废弃物污染方面,污染率分别降低了23%、11%、18%和47%,表明改进工艺能有效减小对环境的影响。

矿山公路工程边坡稳定性分析及施工建议

确保矿山边坡的稳定性是矿山安全生产的重要组成部分。进行全面的边坡稳定性分析和设计合理的加固方案是保障边坡稳定的关键。本文结合国道338盂县境内闫家庄至梁家寨段公路改线工程的具体情况,展开边坡稳定性分析,并提出了具体的施工建议,希望不断探索和完善边坡加固的技术措施,有效提升矿山边坡的稳定性,进而确保矿山的安全生产,并保护矿区周边居民的生命和财产安全。

山区矿山公路隧道洞口选线研究

为对山区矿山公路隧道选线进行研究,文章以河池市金城江区东江镇后言拉滩建筑石料用灰岩矿隧道工程为研究对象,对其采石场公路隧道洞口位置选择及其线形设计进行了探讨,为类似矿山公路隧道洞口选线提供参考。

近塌陷区矿山公路开采沉降规律及安全性研究

由于受到地下开采扰动的影响,如何保证矿山公路的安全性是研究者们关注的焦点之一。从工程实际出发,基于三维几何建模软件和MIDAS/GTS有限元软件的结合技术,通过建立地表三维模型和矿体三维模型,构建了关于塌陷区沉降模拟的精细三维模型,开展了地下开采过程中临近塌陷区矿山公路沉降特性及其安全性的数值模拟研究。结果表明,随着地下开采强度和范围的增大,地表沉降的规模和程度都在不断增加,临近塌陷区的矿山公路及沿线边坡受到了地下采动的影响也变大;虽然总体仍保持稳定,但是在公路的局部区域存在一定的安全隐患;计算结果和实地调查的情况一致,故得到矿山公路的沉降特性规律为下一步塌陷区的安全有效处治提供了基础数据。

山区矿山公路方案选择决策因子的应用研究

在对山区矿山公路特点、矿山公路特定行驶对象及传统矿区公路方案选择决策因子存在问题分析的基础上,综合考虑经济、技术、安全、环境等因素,提出了确定山区矿区公路方案选择决策因子的原则,并对矿区公路方案选择决策因子的评价体系进行了分析,为推动具有可持续发展,合理、科学的山区矿山公路方案选择决策的评价因子指标体系的研究奠定基础。

云南矿山公路质量对汽车运输成本与安全的影响

云南矿区公路由于其独特的自然地理状况造就了其特殊的矿山道路条件。就目前云南矿山公路存在的问题,分析了云南矿山公路质量对运输成本及运输安全所造成的影响,提出了改善道路质量的技术措施。

山区矿山公路交通安全可持续发展的研究

交通安全问题已经成为世界各国关注的问题,我国目前还没有专门针对山区低等级道路安全性评价的研究体系。针对山区矿山公路的特点,通过对人、车、路组成的道路交通系统的分析,研究了驾驶员、机动车辆、矿山道路条件、管理和养护及交通环境对交通安全的影响,为确立山区矿山公路交通安全可持续发展评价指标奠定了基础。

矿山公路项目风险管理应对方案分析

随着矿产资源的不断开发,矿区公路新建数量不断增多,由于矿山公路多位于山区,施工环境复杂,对风险管理提出了更高的要求。基于此,对矿山公路项目风险管理方案的制定和实施进行了相应的分析,以便从根本上做好应对不可避免的风险准备,确保项目的顺利完成。

地理信息系统在矿山公路选线设计中的应用

针对矿山公路选线的设计要求,并基于数字地面模型构建的数学基础,提出了将数字地面模型运用于矿山公路选线设计的方法,结合Arcgis10.0和CAD两个软件,研究了以DTM为基础数据的矿山公路自动定线的方法。运用Arcgis10.0建立DEM模型生成足够密度的等高线,并在此基础上将二次开发语言VBA所编制的程序运行于CAD作图环境中,可达成依据公路纵向坡度自动绘制矿山公路走向的效果,并以矿区地形数字高程模型以及公路设计坡度为依据,由计算机自动绘制出初始公路线路。运用此方法可提高矿山公路定线的工作效率,并具有较高的准确性和智能化水平。

黑岱沟露天煤矿矿山公路喷淋降尘系统设计

根据黑岱沟露天煤矿矿山运输公路扬尘的特点,设计了一套管道式喷淋洒水降尘系统以解决扬尘问题,对改善矿山运输道路的环境和安全生产具有重要的意义。

矿山公路陡坡挡土墙设计实践

对矿山公路中陡坡挡土墙破坏原因,从设计、受力等方面进行分析,得出结论:从设计上根本解决挡土墙的工程隐患,不仅应综合考虑滑坡推力及主动土压力的作用,而且应充分考虑地形、地质及水文等实际影响,确定主动土压力或滑坡推力为其中设计推力进行控制设计。

矿山公路穿越废石场的高边坡设计

通过对某矿山公路穿越由松散的废石堆积体而形成的公路高填挖边坡 ,进行边坡稳定性计算分析确定边坡值 ,为防止滚石威胁进行落石计算确定拦截构筑物的尺寸 。

CASS7.0软件在矿山公路设计中的应用

本文简要介绍了在进行矿山公路设计时使用的软件AutoCAD和CASS7.0,通过对比发现,使用AutoCAD进行设计时需要人工来进行设计,计算工作量和绘图工作量较大,耗费时间较长,设计工作效率较低。使用CASS7.0时只需按照总结好的步骤输入公路相关设计参数,计算结果及图件可自动生成,大大提高设计工作效率。此方法可为废石场、尾矿库、管道敷设、矿山公路、挖填方工程设计中提供借鉴。

朱委员长的关怀暖矿山

十五年前,敬爱的朱德委员长带着伟大领袖和导师毛主席对边疆各族人民的亲切关怀,不远千里从首都北京来到了我们矿山工人中间。今天,委员长那热情亲切的话语还在耳边回响,激荡着我们的心;那慈祥和蔼的音容笑貌仍历历在目,使我们感到无限的温暖和幸福。可是,怎能相信,敬爱的朱委员长已经永远离开我们整整一年了。翻开七月六日的日历,矿工们心潮翻涌,哀思无限,禁不住激起对他老人家的深切怀念……一九六二年六月,一个星期天的清晨,朝阳刚刚从山顶冉冉升起,万道霞光映照着大地,微风轻拂,林涛欢笑,百鸟争鸣,青翠的山岗显得格外生机活泼。早上八点半钟,几辆小汽车沿着矿山公路,盘山急驰而上,直向二○二厂露天采矿场开来。车刚停,一位身材魁梧,头戴蓝布帽子,身穿蓝布衣服的老人满面春风,神采奕奕地迈着矫健的步伐向矿工走来。工人们定眼仔细一看,啊!原来是当年指挥千军万马。

用好“双扶”资金 发展龙头企业

用好“双扶”资金发展龙头企业□四川省协调办荥经县三合石龙门矿是“八五”期间省“双扶”办的重点扶持企业之一。省“双扶”办先后为其投资５１２万元。该矿在县主管部门和财政局的帮助下，狠抓企业生产经营管理，提高企业经济效益，努力用好省“双扶”资金，并按时足额...

怀念王姐

怀念王姐李稳华（小小说当汽车驮着我从蜿蜒如蛇的矿山公路驶上求学的征途时，王姐和故乡的山山水水，是渐渐地远我而去了。王姐是我的同事。王姐姓王，叫什么名字，我不知道。除我之外，也许有人知道，但知道王姐叫什么名字的人肯定不是很多。在我们那个一万多人的厂矿里...

立足县情抓发展 壮大支柱富财政

立足县情抓发展壮大支柱富财政唐正强荥经县地处盆周山区，全县幅员面积１７７８．８平方公里，总人口１３．４万（其中：农业人口１１．５６万），从１９５０—１９８９年都是省级财政困难县，县级财政主要靠上级补贴维持政权运转，财政捉襟见肘，举步维艰。１９８６年至...

一份建议带来的效应

堪称"亚洲第二大磷矿腹地"、"中国磷矿之乡"的湖北省宜昌市夷陵区樟村坪镇,近年来,先后投入3亿多元资金,不断加大矿山公路建设步伐,交通条件的改善助推了全镇经济的快速腾飞。2011年上半年。

铜岭商周铜矿遗址

铜岭铜矿遗址位于江西省瑞昌市西北,北滨长江,与湖北省武穴市相望,离湖北大冶铜绿山古矿仅50公里,1988年春在修筑矿山公路时发现。通过考古调查确认这是一处古代采铜冶铜矿山,采冶区分布范围约2平方公里,其中采矿区0.5平方公里。