基于分子动力学模拟的矿物基础油泡沫破裂性能研究

润滑油中的泡沫会增加设备间的磨损,减少油品中的泡沫可以有效降低能源消耗。选用四种矿物型基础油的代表性烃类组分构建了泡沫液膜的分子模拟体系,通过分子动力学模拟分析了液膜破裂过程的微观机理,并计算了单组分及混合组分液膜的破裂时间作为液膜稳定性的评价指标。在此基础上,研究了基础油结构与添加剂、抗泡剂的加入对油基泡沫液膜破裂时间的影响。结果显示,在液膜破裂的过程中,初始孔洞的出现,会显著加快液膜破裂进程,在各基础油体系中加入添加剂、抗泡剂后,液膜破裂时间变化与扩散系数的变化一致,符合泡沫破裂的排液机理。提出的研究方法可从分子层面深入分析油基泡沫的稳定性及破裂机理,探索减少润滑油品泡沫的方法。

不同黏度矿物基础油对锂基润滑脂微观结构及性能的影响研究

以不同黏度的矿物基础油为原料制备锂基润滑脂,研究矿物油黏度对锂基润滑脂微观结构、摩擦学性能和流变性等性能的影响,并探讨不同性能之间的关联性.结果表明,高黏度基础油所制备的润滑脂高温安定性较好,但胶体安定性和氧化安定性较低.低黏度基础油所制备的润滑脂皂纤维结构缠绕紧密、空腔体积较小,因此具有较高的胶体安定性,而高黏度基础油制备的润滑脂皂纤维结构松散、空腔体积较大,有利于持续释放基础油,因此具有良好的抗磨减摩性能.随着基础油的黏度增大,润滑脂的结构强度先升高后降低,而结构强度越低的组分触变性越好,这也与润滑脂的微观结构密切相关.本文中的研究结果对锂基润滑脂产品开发过程中基础油的选用具有良好的指导意义.

矿物基础油的生物降解性能评价

采用润滑油生物降解性快速测定法对12种矿物基础油的生物降解性能进行了评价,并考察了5种润滑添加剂对矿物基础油150 SN生物降解性能的影响。结果表明:12种矿物基础油的生物降解性指数(BDI值)在20.3%~58.2%,均属于难降解物质;矿物基础油的运动黏度、环烷烃和芳烃质量分数以及精制程度影响其生物降解性能;在矿物基础油150 SN中分别添加质量分数为2%的润滑油添加剂T 301,T 307,T 321,T 203后,相应生物降解性能均变差,其中T 203的影响最大,可使150 SN的BDI值降低22.0个百分点,但润滑油添加剂BODEA对150 SN的生物降解能力有明显促进作用。

润滑油矿物基础油的生产工艺优化选择分析

在汽车及工程机械日益发展,保有量日渐增多的形势下,矿物基础油仍然以性价比优势占据润滑油生产市场的主流位置。现代科技发展,促使润滑油矿物基础油的生产工艺逐渐优化,基础油的性能随之改善。但当前还需加强实践经验总结,多借鉴国外优秀的生产工艺改进经验。文章主要对润滑油矿物基础油的生产工艺优化选择进行阐述,分析生产现状与发展方向,提出技术改进的对策。

常见矿物基础油的急性生态毒性评价

采用发光细菌法对润滑油生产过程中常用矿物基础油的急性生态毒性进行了测试,结果表明,12种矿物基础油的急性毒性都较低。该方法相比于鱼类、海藻和水蚤等急性毒性试验,大大缩短了试验周期,样品处理好后测试仅需15min,并且具有稳定性好、简便、成本低等特点。

酰胺及其酯类表面活性剂对矿物润滑油基础油生物降解性的影响

以液体石蜡模拟矿物润滑油基础油,分别将脂肪酸酰胺、脂肪酸二乙醇酰胺、脂肪酸乙醇酰胺磷酸酯(FEAP)表面活性剂加入液体石蜡中,通过测定生物降解指数(BDI),考察表面活性剂对液体石蜡生物降解性的影响;通过测定培养液的光密度和油水界面张力,考察表面活性剂促进液体石蜡生物降解的作用机制。实验结果表明,3种酰胺及其酯类表面活性剂均可显著提高液体石蜡的生物降解性,FEAP的效果最好,在液体石蜡中加入1.0%(w)FEAP时,可使液体石蜡的BDI由33.0%提高至71.9%;酰胺及其酯类表面活性剂能显著降低培养液油水界面张力和加速微生物生长,从而促进液体石蜡的生物降解。

加氢精制和异构脱蜡基础油的摩擦学性能和抗氧化性能比较

分别对加氢精制和异构脱蜡方法得到的两种基础油以及在添加剂状态下的摩擦学性能进行了测试,同时对其抗氧化性能进行了分析试验。结果表明,异构脱蜡油对添加剂的溶解性和抗紫外线能力均优异;基础油和复配后的异构脱蜡油的承载能力不如加氢精制油,但抗磨减摩能力相差不大;异构脱蜡油加入SJ汽油机油复合添加剂后抗氧化性能好于加氢精制油,但加入CF4柴油机油复剂后,抗氧化性能不如加氢精制油,因此异构脱蜡油代替加氢精制油还需对添加剂进行重新复配。

供应过剩致润滑油基础油利润下滑

克莱恩咨询公司的最新报告显示,全球成品润滑油需求增速低于基础油供应增速,正在威胁着矿物基础油生产商的利润水平。《润滑油和脂》杂志发布的"2019年全球基础油炼油能力指引"报告称,全球基础油产能已飙升至6000万t/a以上。

高标准矿物油农药基础油的研制

[目的]针对我国农用精炼矿物油基础油生产空白,研究炼制工艺,实现高标准基础油国产化。[方法]利用加氢裂化和加氢异构脱蜡工艺,得到颜色浅、硫含量低、馏分窄的轻质油,然后以此为原料,利用实沸点装置试验窄馏分蒸馏切割,生产出高标准的农用矿物基础油。[结果]加氢异构轻质油通过窄馏分蒸馏切割,得到合适馏分范围的基础油,其相对正构烷烃碳数范围差为3,相对正构烷烃平均碳数为22,非磺化物含量为98.0%,符合农药用矿物基础油指标要求。[结论]加氢异构轻质油适合作为原料,可以加工生产农用矿物基础油。研制的农药矿物油基础油,填补我国农药矿物油基础油空白,实现农用矿物油基础油国产化。

基于有机膨润土稠化剂润滑脂的制备工艺研究

以矿物油HVI 400为基础油、季铵盐改性膨润土为稠化剂,通过实验制备了一种膨润土润滑脂。考察了助分散剂（丙酮、甲醇、乙醇、碳酸丙烯酯）,制备条件（搅拌速度、搅拌时间、研磨次数）,添加剂对润滑脂性能的影响。结果表明：甲醇作助分散剂在转速为2 000 r/min搅拌时,润滑脂性能最佳,搅拌时间存在合适的参数;研磨4次后,膨润土润滑脂稠度最大;当添加12%的有机膨润土稠化剂、88%的HVI 400基础油、4%~6%的助分散剂甲醇、0.4%的抗氧剂、0.5%的防锈剂、1%的油性剂和2.5%的极压剂C,2 000 r/min搅拌20~30 min后制备的膨润土润滑脂具有良好有高温性、抗水性、防锈性和极压抗磨性。

一种有机膨润土润滑脂的性能研究

以有机膨润土、HVI400矿物基础油、添加剂和极性助分散剂为原料,实验研究一种有机膨润土润滑脂,较详细地考察了极性助分散剂、添加剂及制备工艺（搅拌速度、搅拌时间、研磨次数）对膨润土润滑脂性能的影响.实验结果表明极性助分散剂采用丙酮时制备的膨润土润滑脂性能良好;液态添加剂比固体添加剂的效果好;制备工艺对膨润土润滑脂的性能有一定影响.采用15%有机膨润土稠化剂和85%HVI400矿物基础油,以2%-4%丙酮作极性助分散剂,添加0.5%抗氧剂、0.5%防锈剂、1%油性剂和4%极压抗磨剂,制备工艺为快速搅拌30 min,研制出一种性能良好的极压膨润土润滑脂,该润滑脂具有良好的高温性、胶体安定性、机械安定性、防锈性、抗水性和极压抗磨性.

用微牵引试验机研究低黏度传动液的摩擦特性

传动液的低黏度化可以有效地提升变速箱的传动效率和降低能耗。就基础油(矿物油及聚α-烯烃)和聚甲基丙烯酸酯黏度指数改进剂对低黏度(100℃运动黏度6.7 mm2/s~6.8 mm2/s)传动液摩擦特性的影响进行了研究。在温度40℃,80℃及负荷15 N,75 N的摩擦条件下,用微牵引试验机(MTM)对不同基础油及聚甲基丙烯酸酯的低黏度传动液的牵引系数随平均速度的变化情况进行了考察。在弹性流体润滑下聚α-烯烃(PAOs)的牵引系数较矿物油更低,而在混合润滑和/或边界润滑下PAOs的牵引系数较矿物油更高。在低负荷(15 N)下,剪切安定性指数(SSI)相对较低的聚甲基丙烯酸酯的牵引系数有变小的倾向,而在高负荷(75 N)下并处于边界润滑时,聚甲基丙烯酸酯摩擦特性的差异并不明显。在合适的摩擦条件下,用MTM能够区分出基础油及聚甲基丙烯酸酯的低黏度传动液的摩擦特性,因此可以根据基础油和聚甲基丙烯酸酯的摩擦特性来调配合适的低黏度传动液。(图10表3参考文献4)