矿用发动机机体两端面孔加工工艺

矿用发动机机体端面孔的加工精度对于发动机性能有着重要影响。分析零件结构与加工难点,针对主轴孔的加工工艺、惰轮孔的加工工艺、前后端面孔的定位工艺提出设计方案,同时改进加工机床,实现高精度零件加工,给发动机优化提供参考。

矿用发动机故障分析与维修

矿用汽车是露天作业、铁路、公路及大型工程所必备的工程车辆,它具有装载能力强,连续作业强的特点,由于矿用汽车装载先进技术,因此对使用条件的要求较为严格。由于矿用汽车所使用的环境条件恶劣,因此,矿用汽车的故障率远高于普通汽车故障率,其中有将近一半的故障是由发动机故障所导致。由此可以看出,发动机的好坏直接影响到施工能否正常进行,要想使大型作业连续进行,就必须保证汽车发动机良好运行。因此,对矿用汽车的发动机进行实时监测和故障检验至关重要。本文介绍了发电机故障的诊断技术原理及代码技术应用原理,并在此基础上,对矿场发动机存在问题的原因及措施进行描述,希望对矿场施工起到一定帮助。

矿用发动机润滑油技术经济分析

从矿用发动机技术的发展趋势,提出了对润滑技术的要求,分析了从延长换油周期和延长大修周期,以及提高润滑机油的质量等方面提高发动机的寿命,减少故障的可行性和经济效益。

基于遗传算法矿用发动机菱形传动机构优化设计

针对目前矿用斯特林发动机菱形传动机构生产成本较高,设计较为保守等问题,以矿用斯特林发动机菱形传动机构为研究对象,建立菱形传动机构优化数学模型,将矿用斯特林发动机在循环过程中热功最大作为优化目标,通过遗传算法对矿用发动机菱形传动机构进行优化设计。

基于CSSA-F-SVM模型的矿用卡车发动机智能故障诊断

针对矿用卡车发动机小样本故障数据导致诊断精度不足的问题,提出了一种基于改进的麻雀搜索算法优化基于凸半径边缘的SVM模型(F-SVM)的矿用卡车发动机智能故障诊断方法。首先,针对麻雀搜索算法中全局搜索能力不足的问题引入链式搜索策略。其次,遵循位置最优原则,对加入者位置更新进行改进,以提高其收敛性能。最后,使用改进后的麻雀算法对F-SVM的核参数g和惩罚因子C进行寻优,进而构建矿用卡车发动机故障诊断模型。实验结果表明,本文CSSA-F-SVM模型方法的预测准确度更高,分别较传统SVM和F-SVM模型提高了21.5%和4.1%。该模型能够较好地实现矿用卡车发动机常见故障的诊断,适用于小样本数据的故障预测,可为矿山机械设备的智能故障诊断提供参考。

基于IFOA-RotGBM的矿用挖掘机发动机故障诊断

针对矿山挖掘机发动机工作机理复杂、故障诊断效率低且精度不高的问题,提出了一种基于IFOA优化RotGBM的矿用挖掘机发动机故障诊断方法。首先利用随机森林-递归特征消除法(RF-RFE)对采集的挖掘机发动机故障数据进行特征提取,剔除冗余不相关特征;其次提出了一种改进的果蝇优化算法(IFOA)对LightGBM进行超参数寻优;然后融合旋转森林和LightGBM生成RotGBM,构建了新的故障诊断模型;最后利用某矿山挖掘机发动机故障数据对模型进行了验证,并与其他常用方法进行了性能对比分析。仿真结果表明:所提方法的诊断性能优于其他诊断方法,能达到98.31%的诊断精度,0.22%的误报率和2.5%的漏检率,满足矿山挖掘机发动机的故障诊断要求。

基于虚拟仪器的矿用车发动机故障诊断测试系统

采用ADLINK公司DAQ2213数据采集卡和虚拟仪器系统为开发平台,把传统仪器的所有功能模块集成在一台计算机中。开发了基于虚拟仪器的矿用车发动机故障检测系统,该系统具有数据采集、波形显示和波形存储功能。该测试系统实现了矿用车发动机传感器和噪声信号的自动采集、处理和分析,为矿用车发动机的故障检测提供了一种方便的工具。

矿用卡车柴油发动机涡轮增压器的故障分析与预防措施

论文主要据矿用卡车的柴油发动机的涡轮增压器出现的问题进行了简单分析以及研究,可以发现当前因为一些预防及维修处理措施没有及时到位,导致矿用卡车发动机频繁故障,很难保证发动机的正常使用。

矿用汽车发动机空气滤清器滤芯除尘器

专门用于矿用汽车发动机空气滤清器滤芯的除尘装置，在首钢水厂铁矿汽运五车间制成。

矿用汽车发动机燃烧状况监测分析系统设计

为了提高矿用汽车发动机运行过程经济性,基于气缸压力监测下,采用Visual Basic6.0软件研究开发了矿用汽车发动机燃烧状况分析系统,该系统能实现气缸压力数据、上止点信号、曲轴转角信号的实时采集以及燃烧状况分析与处理数据。

小波变换在确定矿用汽车发动机磨损界限中的试验应用

使用传统三线值法对矿用汽车发动机润滑油光谱分析信号进行分析得到的磨损界限不够准确、虚警率较高,而且没有考虑到信号受到噪声的干扰。使用小波变换对矿用汽车发动机润滑油光谱分析信号进行降噪,然后提取光谱分析信号的稳态信息、奇异信息并结合噪声标准差重新构造用于确定矿用汽车发动机磨损界限的三线值法,并且使用基于机械设备典型故障率曲线与统计学的三个指标来比较本文改进三线值法和传统三线值法的优劣。结果证明改进的三线值法在确定矿用汽车发动机摩擦副磨损界限上比传统三线值法更为合理,为矿用汽车发动机磨损界限的确定提供一个比较可靠的方法。

基于LabVIEW的矿用车发动机故障监测数据库的设计与实现

矿用车发动机状态监测系统要涉及到状态数据的管理问题,以LabVIEW作为开发平台,利用Access2003为系统数据库开发工具开发出了矿用车发动机状态监测数据库系统,其主要功能包括:数据添加、数据库修改、数据管理等。该系统不仅发挥了虚拟仪器技术的优势,又利用了数据库强大的功能,提高了矿用车发动机故障监测诊断测水平。

矿用柴油发动机性能试验室的设计研究

矿用柴油发动机在煤矿辅助运输设备中已得到广泛的应用,其性能直接决定着煤矿辅助运输设备的性能。为促进矿用柴油发动机行业的发展,确保其安全技术性能,建设矿用柴油发动机性能试验室是对其进行性能检验和研究必不可少的手段。重点阐述了试验室测功机的选型、试验室规划布局、电气设备、测控系统及机械传动等系统的设计方法和注意事项。

小波变换在矿用汽车发动机信号分析中的应用

概述了小波变换理论。利用小波变换可对大型矿用汽车发动机的振动信号进行有效的滤波处理，并能提高分辨率，为准确实施汽车发动机故障诊断与监测提供依据。

矿用柴油发动机的使用与维修

对采矿柴油机运行中的频繁错误的逻辑诊断以及对发动机维护和修理技术的深入研究使得它们能够在实际会话中更好地执行其自身价值。发生事故时,必须先仔细检查发动机故障情况,及时发现故障原因,并尽快采用有相应的响应方法解决故障,使发动机及时恢复正常状态,确保工作稳定。在分析采矿柴油机特点的基础上,分析了采矿机械的常见缺陷和维护,最后对柴油发动机的维护进行了推荐。

矿用汽车发动机的日常维护与保养

自工业革命以来,柴油发动机得到普遍性的应用,提升农业、工业生产水平,在我国现代化建设中发挥着重要作用。随着科学技术的提升,柴油发动机逐渐向大功率、高性能方向发展,促使柴油发动机得到进一步的广泛应用,尤其是在采矿行业中。但是由于在使用过程中存在管理不善、使用不当等各种问题,引发各种故障,不仅影响到柴油发动机的使用寿命,还影响到生产效率的提升。因此,必须要高度重视大功率柴油发动机的维修保养与维修。本文基于此,重点阐述大功率柴油发动机的维护保养方法以及注意事项,并提出几种有效的维修方法,为大功率柴油发动机的保养与维修提供参考。

论高级技工培训

一、高级技工培训的性质与任务 高级技工培训作为一种新的职工培训制度,是随着我国经济改革的形势而出现的,它是教育体制改革的成果,是岗位职务培训的重要组成部分,它和企业生产有着最紧密的联系,它是成人职业技术教育体系中不可缺少的部分,它与中级技术工人培训相衔接,并是为工人晋升技师创造条件的高层次培训形式,它的这些特定性质决定了它具有相对独立性,其他教育形式不能取代它。