可移动式矿用电动卡车换电站的设计和应用

随着社会的进步和科技的发展,矿用电动车近些年发展迅速,但仍受续航里程和充电时间制约,电池交换式换电站是解决这一问题的有效方案。基于为某露天煤矿再电气化配置的矿用电动卡车配套建设换电站项目,提出可移动式矿用电动卡车换电站设计方案并顺利实施。介绍换电站主要系统,结合矿用电动卡车换电流程对各系统进行模块化设计,通过对结构和基础进行优化设计,使各模块便于拆装和整体搬运,使换电站具备可移动的条件,可以有效控制矿用电动卡车往返换电站过程中时间和能量损耗的增加,同时缩短建设周期。

矿用电动轮卡车后制动漏油的原因分析与预防措施

电动卡车主要用于我国各大矿山的运输设备。当卡车运行超过40000小时,4%的卡车分解后制动每天漏油,影响卡车的安全运行,增加了维护人员的劳动强度(占维修时间的20%),浪费大量的维护成本和影响卡车的投票率。世界各地厂商生产的电动轮胎车的制动系统几乎是一样的,所以本文将以930E、MT4400以及MT5500电动轮胎车为例,阐述产生这种现象的原因以及解决方案,希望对矿用电动轮卡车后制动漏油问题有一定帮助。

纯电动矿用卡车在铜曼露天采场的应用探索与实践

介绍了纯电动矿用卡车在露天矿山的应用案例,本文基于TR50矿用卡车“油改电”技术研发,阐述了矿山生产组织过程中围绕纯电动矿用卡车开展的一系列问题攻关及改进,通过开展成本及路径优化试验,寻找纯电动矿用卡车可控成本中相关变量的最优参数范围,掌握用电单耗规律,使设备更好地发挥性能优势,对于同类型露天矿山的建设具有一定的借鉴参考作用。

纯电动矿用卡车的运用与维护保养分析

本文简略阐述了纯电动矿用卡车的技术现状、主要配置和驱动方式,以洛阳钼业为例对纯电动矿用卡车在工程中的应用及未来发展趋势进行了简略分析,从强化设备监测、加大维修力度以及开展技术培训几方面着手提出了纯电动矿用卡车的维护保养要点,旨在为纯电动矿用卡车研发和应用领域的相关工作人员提供参考。