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题名一种新型整体道床施工技术在梅山铁矿的应用
被引量:1
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作者
许志逞
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机构
南京梅山冶金发展有限公司矿业分公司
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出处
《现代矿业》
CAS
2018年第11期80-83,共4页
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文摘
梅山铁矿井下-420 m水平有2个卸矿线承担着铁矿石的转运工作,由于常年累月的重车碾压,导致该水平的2个卸矿线的进口道床出现了严重的下沉问题,直接导致重车拉矿进卸矿线卸矿时阻力过大,经常出现25 t电机车车头碰撞卸矿线进口的水平托轮和竖向支撑轮,致使后续牵引的重车进卸矿线时卸矿不顺畅,严重时甚至会发生重车在卸矿线进口处掉道、电机车车头和重车卡于卸矿线等问题,影响了卸矿线的安全使用,进而影响了梅山铁矿铁矿石的生产效率。通过优化-420 m水平2个卸矿线进口的道床爆破开挖施工方式,探索采用了一种新型整体道床施工技术,增强了卸矿线进口区域道床的整体强度,解决了电机车碰撞水平托轮和竖向支撑轮、重车掉道、卡卸矿线等难题,有效确保了卸矿线的安全使用,提高了铁矿石的生产效率。
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关键词
铁矿石
矿石运转
卸矿线
道床施工技术
松动爆破
矿石生产效率
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Keywords
Iron ore
Ore transport
Ore unloading line
Monolithic roadbed construction technique
Lossening blasting
Ore production efficiency
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分类号
TD861.1
[矿业工程—金属矿开采]
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