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题名基于ALE的矿粉货物液化晃荡问题并行数值模拟
被引量:5
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作者
丁峻宏
金允龙
王惠
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机构
上海超级计算中心
上海船舶运输科学研究所
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出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2015年第8期927-933,共7页
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基金
国家高技术研究发展计划(863计划)课题(2012AA01A308)
国家重点基础研究发展计划资助课题(2012CB723804)
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文摘
含水量较高的矿粉货物在海上运输过程中易出现液化,形成自由表面并使晃荡现象加剧,严重威胁船舶运输安全。针对船载液化矿粉晃动和舱壁冲击问题,采用ALE有限元方法对其进行了细致建模和计算模拟,从三维角度考察了在船舱一定装载率和运动状态下液化矿粉的晃荡现象和特性;同时,借助不同仿真软件,对计算结果的合理性和准确性进行了相互比对和分析。模型求解借助了高性能计算资源,以解决问题求解时间长和多组计算工况带来的大规模计算需求;结合所建计算模型特点和流固耦合特性,研究了多核环境下两种不同区域分解策略和实现方式,通过并行计算性能数据比较分析,以探求更为合理的并行加速策略。
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关键词
矿粉液化
ALE
晃荡
流固耦合
并行计算
区域分解
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Keywords
liquefaction of ore fines
ALE
sloshing
fluid-structure interaction
parallel computing
domain decomposition
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分类号
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
U661.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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