关于码头工艺设计中不平衡系数的研究

利用数据实例,说明不平衡系数的计算方法应该在相关规范中做出明确规定,一些问题需要通过进一步的研究加以解决。

自动化集装箱码头工艺系统应用现状及发展趋势

最近几年我国的对外贸易规模不断扩大,运输的货物数量也变得越来越多,货物重量也变得越来越大,为此就要对货物运输效率和装卸速度进行提升,这样不仅是确保货物正常运输的重要保障,也是各个码头实现长久发展的基础。现在很多港口码头都应用了自动化集装箱工艺系统,而且取得了不错的效果,基于此本文对该系统的应用现状和未来发展进行了简单介绍,希望通过本次研究能够为港口码头发展提供助力。

妈湾港集装箱自动化码头装卸工艺研究

随着港口航运的发展和港城融合的需要,越来越多建设年代较早、泊位等级低、技术落后、环境不友好的老码头进入改造高峰期。利用这些老码头优越的区位优势和岸线资源进行岸线整合和专业化改造,使其脱胎换骨为一个专业化、自动化、绿色环保低碳的现代化港区,对提高岸线资源利用率和促进港口高质量发展具有重要意义。本文对传统散杂货码头—妈湾港改造为20万吨级集装箱自动化码头的装卸工艺与布置进行了研究,结合项目特点和业主建设要求重点研究了水平运输工艺和堆场工艺,确定了5G+自动驾驶集卡工艺的自动化集装箱港区总体布置技术,通过比选确定了内外集卡交通隔离及交通组织模式,解决了港内无人集卡与港外集卡混合作业的难题。

燃煤电厂燃料码头的节能评估

燃煤电厂燃料码头与通常的专业化公用煤炭卸船码头相比较,码头工艺及操作、用能来源皆有所不同,节能评估需要充分考虑其特点,在工程可行性研究阶段需要对节能评估关注的方面进行有针对性的研究。

采用双小车岸边集装箱起重机集装箱码头平面布局研究

文中简述了双小车岸边集装箱起重机发展历史,详细论述了采用双小车岸边集装箱起重机在码头平面垂直布局和水平布局下的效率对比情况,并对在合理布局下的双小车岸边集装箱起重机应用前景作出展望。

某码头减载靠泊20万吨级集装箱船能力论证

为了充分利用港口岸线和现有码头资源,结合现有码头结构检测结论,对某工程1#~3#泊位的码头泊位长度、前沿停泊水域、回旋水域、航道、锚地、导助航设施、码头工艺设备、码头主体结构安全稳定性及码头附属设施安全性等方面,进行超原设计船型的集装箱码头靠泊能力的论证,评估码头靠泊20万吨级集装箱船舶的可行性。对不满足靠泊要求部分,在保障船舶靠离泊和生产作业安全的前提下,提出限制要求,在特定的条件下,可进行靠离泊装卸作业。

集装箱自动化码头发展趋势分析

收集整理了世界范围内具有代表性的集装箱自动化码头的方案与装卸工艺,讨论与比较了这些自动化码头的装卸工艺和效率、优缺点以及存在的问题,并概要分析了自动化码头的主要设备如岸桥、水平运输工具和堆场起重机等的新技术,指出了各主要设备的发展方向.

基于减载靠泊的码头能力提升论证研究

为适应船舶大型化的趋势,最大化利用岸线资源,依托锦州港304#、305#泊位靠泊能力提升工程,对码头泊位长度、前沿停泊水域、回旋水域、锚地、航道、码头工艺设备的适用性以及码头附属设施和码头主体结构的安全性,按减载靠泊15万t级散货船舶进行论证。15万t级散货船减载靠泊论证的船舶载重吨不超过10万t级散货船上限10.5万t,对应减载至吃水13.7 m。在合理的限定条件下,码头及水域可满足15万t级散货船舶减载至吃水13.7 m的靠、离泊及作业要求。

天津港焦炭码头现代化管理探析

以天津港焦炭码头为背景 ,在成功实现了码头装卸工艺现代化的基础上 ,港口企业如何基于先进的管理理念 。

振冲碎石桩在游艇码头淤泥质软基处理的应用

以大连东港游艇码头淤泥质软基处理为例,对振冲碎石桩的施工准备、施工流程、施工技术等方面进行了论述。并通过检测结果表明,振冲碎石桩技术处理淤泥质软土地基是行之有效的。

黄骅港三期工程总承包项目的技术管理

文章主要对黄骅港三期工程总承包项目的技术管理进行了总结,系统介绍了总承包项目的设计管理和设计实施,技术创新和新工艺、新技术、新材料在总承包项目中的应用,施工过程技术管理要点,为企业管理规范化、技术标准化、施工程序化和经营规模化创造条件。