突堤码头桩基工程中的灌注桩施工工艺分析

突堤码头桩基工程与常规性的桩基施工项目相比,技术难度更大,这是因为这类桩基一般设置于水下环境中,对施工工艺及施工操作的要求高,再加之桩基需全面承载码头荷载,桩基不稳,将导致码头的安全性大打折扣。灌注桩施工工艺作为桩基施工中的常用技术,具有操作简单、成桩快的优势,但是由于桩基处于水下,施工环境复杂,也会增加灌注桩施工工艺操作的难度,需结合工程实况加强对灌注桩施工工艺的研究,以保证工艺流程及操作的规范性,提高桩基工程的施工效果。

基于三维导波原理的码头桩基无伤检测技术研究

围绕码头桩基三维导波无伤检测技术,介绍了三维导波低应变无伤动测原理以及基于该原理的桩侧振激检测法和面板振激检测法,并基于工程实例,介绍了码头独立桩的纵波检测、桩顶固连和非固连的桩基低应变无伤检测过程及技术要点。结果显示,该检测技术对码头独立桩、桩顶固连和非固连的桩基完整性检测有效。另外导波检测有限元模拟对于提高码头桩基完整性的动测准确性具有对比参考意义。

码头桩基溶洞施工处理技术

复杂的地层构造是岩溶地区码头桩基施工过程中经常会遇到的问题。那么,如何有效地治理岩溶洞穴,是项目桩基溶洞施工过程中的重难点。基于此,本文结合实际案例,探讨岩溶地区码头桩基溶洞施工处理技术,旨在能为同类工程项目的顺利开展带来有益帮助。

港口高桩梁板码头桩基施工技术

港口是重要的货物装卸点,码头设施需要承受大量的荷载和动力。港口高桩梁板码头桩基施工过程具有较强的环境与技术复杂性,为明确施工步骤、技术要点与主要工艺,本文以赣州港赣县港五云作业区综合枢纽码头一期工程高桩梁板码头桩基施工项目为例,详细分析施工重点、难点以及主要施工工艺、项目跟进与质量监控方法,以为相关项目提供技术支撑。

码头桩基的纵波检测和扭转波检测的对比研究

运用LS-DYNA显式分析方法对码头桩基的纵波检测和扭转波检测分别进行了数值模拟,然后通过对比纵波检测和扭转波检测的波形、波速、衰减幅度、加载方式、缺陷敏感度和检测精确度,指出了两者在码头桩基检测中的优缺点,进而提出将两者结合起来进行码头桩基的完整性无损检测的建议。最后将数值模拟曲线与实测曲线进行对比,发现两者一致性较好,表明数值模拟是有效的。在此基础上得出的结论对于码头桩基完整性无损检测具有较重要的理论意义,对于探索新的码头桩基无损检测方法有一定的参考价值。

高桩码头桩基方案的价值工程评价与优选

运用价值工程的评价方法对某港口工程7万吨级高桩梁板煤码头的桩基方案做了优选。文中对预应力混凝土方桩、钢管桩和PHC桩的功能评分和权重确定,考虑了耐久性、承载能力、施工难易以及码头结构的刚度等因素。采用这种方法进行方案优选,较全面、客观和具有可操作性。

后方土体淤积下高桩码头桩基变形规律分析

针对高桩码头结构受后方岸坡不断淤积影响下的变形破坏问题,采用有限差分法分别建立高桩码头与岸坡土体耦合的整体结构段模型和单排架模型,研究了码头桩基随土体淤积进程的位移变化规律。结果表明:码头结构整体以竖向位移为主,并向后方岸侧倾斜,桩基顶部水平位移明显小于桩身下部水平位移,由于桩身弯曲,桩顶处受力最为不利;单排架模型与整体结构段模型中间排架各桩基的位移计算结果更为接近,最大偏差为5.46%,且采用单排架模型可显著提高计算效率,但不能反映出不同位置排架的变形差异。

库区环境下某码头桩基受力特性及岸坡稳定分析

在库区岸坡环境的浮动码头,受水位升降影响,工作水位范围较大,同时,受到因泄洪产生的高流速等不利因素,因此受力特性十分复杂,至今没有一套成熟的计算方法。通过某库区内码头工程案例,采用数值手段,考虑了桩基布置的三维空间效应,并提出应按不同船型的组合对桩基荷载进行分配,得出了桩基受力的特性。最后提出位于岸坡的桩基应考虑桩土共同作用,采用了一种简单而实用的计算方法,在考虑码头的荷载情况下复核了边坡的安全稳定性,可为类似工程提供参考。

荷载作用下码头桩基承载特性计算分析

基于M-C弹塑性模型和E-M-T方法分别对土体和桩基进行模拟,通过不同的桩基直径、土质及荷载的工况组合,分别讨论不同长径比、不同土质、不同荷载等情况下的桩基侧摩阻力和桩身轴力。计算结果表明:桩的长径比对侧摩阻力的影响比较明显,而土质和荷载对桩侧摩阻力影响相对较小;露出长度对桩身轴力的影响比较明显,荷载对桩身轴力影响较小。

软粘土地基中码头桩基的受力分析

根据Tomio基于塑性变形理论法提出的因土体移动产生的作用于桩的侧向力计算公式计算桩在滑面以上部分受到的作用力 ,对单跨梁码头桩基结构及单排桩结构与土体的相互作用进行了分析 ;并对在一软土地基上建造的桩基码头进行了受力分析 ,计算桩的侧向力时滑面位置根据土体变形资料和地质资料确定。计算结果表明 ,当考虑横梁对桩的约束作用时 ,计算结果与实测资料吻合得很好 。

岸坡对库区码头桩基变形影响分析

在库区桩基码头中,岸坡变形的影响几乎是无法避免的。为此,采用FLAC3D有限差分软件对库区岸坡与码头桩基变形做了比较详尽的分析。分析中根据实际工程情况选择基于有限差分法的莫尔库仑屈服准则,并且对桩与土的相互作用进行了模拟,其中码头桩基采用具有良好力学特性的pile结构单元;根据库区桩基码头的现场观测结果,对重庆市涪陵港区黄旗码头的桩基变形进行了分析,并且对其进行了数值模拟。最后将数值分析结果与现场观测结果进行比较分析,初步找出了库区码头桩基出现较大变形的原因;数值分析的结果比较准确地预测出了施工完成后桩基的大变形,为下一步桩基防护措施的选取和使用提供了参考依据。

上海港外高桥四期码头桩基地质

上海港外高桥沿线上下游的桩基地质条件存在着差异。以拟建四期工程为起点的下游段 ,具有“稳定砂层”深埋 ,持力层范围内土层的泥质成份增多等特点。经勘探及沉桩、试桩检验 ,下游地段并不由此导致桩长增长甚至桩型变更等问题 。

集装箱码头桩基工程水下混凝土的施工技术

码头桩基工程是港航建设领域的重点内容,具有施工连续、工艺复杂等多重特点,若未采取有效的施工技术,则容易对工程质量造成不良影响,甚至诱发安全事故。鉴于此,本文以集装箱码头桩基工程为背景,根据现场作业条件对水下混凝土施工技术展开分析,阐述关键工作要点,最终保证了工程质量。

探究码头桩基施工中后注浆法钻孔灌注桩的运用

在施工中,传统的钻孔灌注桩施工技术存在一定的应用缺陷,但优点也是不言而喻的。后注浆法施工技术应用在工程上,不仅可以提高工程的经济效益,而且在保证施工质量上也有很大的技术优势。本文主要介绍了后注浆技术的原理,以及后注浆法钻孔灌注桩的运用,然后通过做对比试验的方法来比较传统施工方法与后注浆法钻孔灌注桩技术,得出对比结果。最后,证明在码头桩基施工中后注浆法钻孔灌注桩是可以实施的。

高桩梁板结构码头桩基的施工技术

高桩梁板结构码头具有施工工期短、施工工艺成熟、施工经济效益显著等优点,在港口工程建设中得到了广泛的应用。在实际施工过程中,由于高桩梁板结构施工复杂,施工过程中需要注意的问题比较多,文章以实际工程为例,对工程的施工难点进行了分析,然后对高桩粱板结构码头桩基施工工艺进行了分析和探讨。

码头桩基工程中灌注桩的施工工艺研究

码头的桩基往往在水下,其施工具有一定的复杂性,并且桩基承载着整个码头的载荷,其施工质量的好坏直接影响了码头的安全性,作为码头桩基工程施工的常见施工工艺,灌注桩具有施工简单、成桩快且容易掌控操作、安全性高实用性强等特点,得到广泛的应用。但由于桩基在水下,使得工程施工具有一定的复杂性,在实际施工中可能存在众多问题,影响着码头的整体质量。因此,本文将着重论述码头桩基工程中的灌注桩施工工艺,以期能够为码头工程整体质量的控制提供参考。

码头桩基施工技术要点浅析

我国的经济社会不断发展,施工水平也在不断提升。在码头建设中,掌握科学的施工技术非常重要,施工单位不仅要对当地的水文地质进行分析,还要判断岩土的类型。由于码头桩基施工的施工难度较大,在进行施工时必须把握各个技术要点。本文将具体探讨码头桩基施工技术的要点,希望能为相关人士提供一些参考。

岩溶地区码头桩基溶洞施工处理技术

岩溶地区地层结构复杂,在对其进行工程项目施工建设的过程中,容易遇到溶洞问题,对溶洞进行有效处理是工程施工的关键。文章结合某工程的桩基施工,对岩溶地区码头桩基溶洞的施工处理技术进行了分析,为类似工程的施工建设提供参考和借鉴。

码头桩基工程施工成本分析与风险规避策略研究

依托工程实例,对码头桩基工程不同施工阶段成本展开分析,对不同地质条件下和不同桩长时施工成本进行了探讨,据此提出了码头桩基工程施工风险规避策略。

基于综合刚度系数原理法计算内河码头桩基水平内力

桩本身由于制作简单,运输方便,便于机械化施工且抗弯抗压刚度大等特点得到了广泛的应用。目前随着内河港口码头的蓬勃发展,这些建筑物或构筑物在波浪力、风力、地震力、冲击力、移动荷载等的作用下一般都承受较大的水平力,因此,选择合理的理论方法研究计算内河码头桩基水平内力具有十分重要的意义。文中基于综合刚度系数原理法,对内河码头桩基水平内力计算方法与步骤进行了系统的分析。