离岸深水自动化集装箱码头堆场工艺设计探讨

针对离岸深水自动化集装箱码头,结合意大利某离岸深水自动化集装箱码头工程,分析离岸深水自动化集装箱码头的特点和要求,对该类堆场的布置型式和设备选型进行探讨。

内河大水位差架空直立式码头结构设计

大水位差架空直立式码头是出现在长江上游内河地区的一种新型码头结构型式。对该种码头的结构特点、结构型式及其适应性进行归纳,并对码头的桩基、上部结构及接岸结构等的设计和计算要点进行点评。

拖轮减速法在宁波港的使用

随着港口的迅速发展,可用的岸线资源越来越少,新造的码头有些前沿水域有限,有些潮流复杂,同时随着船舶大型化,港内靠泊操纵越来越困难,依靠靠泊船自身已难以同时达到理想的靠泊三要素,即余速、横距和靠泊角度,靠泊过程越来越依赖拖轮的帮助。本文结合宁波港部分码头的特点,阐述了拖轮减速在靠泊作业中的必要性,通过计算分析了拖轮减速的可行性,并对一次靠泊作业过程进行了数据分析,进一步说明拖轮减速法在靠泊过程中是必要和可行的。

浅谈拖轮减速制动方法在上海港靠泊中的应用

由于港口的快速发展,可利用的海岸线资源正在减少,新建码头的水体有限,某些趋势也很复杂,但是随着船只的增加,在港口的对接变得越来越困难。锚固本身很难同时达到理想速度的三个要素:剩余速度,横向距离和锚定,并且锚定过程越来越依赖拖轮的帮助。本文结合上海港部分码头的特点,解释了靠泊作业中拖曳减速的必要性,分析了拖轮减速的可行性,并表明在靠泊过程中采用拖轮减速的方法是可行的。