基于多码融合的政务服务码体系研究与设计

针对政务服务领域码制标准不统一,码之间无法融合互认,群众使用二维码办事体验不佳,办事成本不断增加等问题,开展了基于多码融合的政务服务码体系研究与设计,提出了多码融合技术路线,设计了政务服务码系统总体架构,探索了典型应用场景,为有效提高群众的办事效率,促进政府服务数字化、智能化转型提供支撑。

基于CPLD单双极性码转换电路的设计与实现

以某型飞机无线电高度表检测仪研制为背景,通过采用CPLD器件和VHDL硬件语言,设计实现了一种能替代该无线电高度表检测仪检验组合功能的单双极性码转换电路,并给出了VHDL程序和相应的时序仿真波形。

基于FPGA的伪码测距电路的设计与实现

介绍了基于伪码测距的某定位系统的设计方案 ,简要分析了伪码测距的原理 ,研究了用

码分多路传输原理实验平台研制

详细分析了码分多路传输的基本原理,给出了利用软件无线电的思想所设计的码分多路传输原理实验平台硬件组成,并讨论了软件的编程语言,以一个具体的码分多路传输实例为对象,分析了整个平台中的仿真结果。为信息传输相关课程中的多路传输教学提供了直观的实验平台。

声表面波器件在扩频码分多路系统中的应用

简要介绍了扩频码分多路（ＣＤＭ）的系统模型，重点阐述了声表波（ＳＡＷ）器件在该系统中的应用，并分析了系统的同步性能。

双工载波电话机唯识本机码电路

本文提出了合理解决载波电话机唯识自身码的电路方案 ,确保载波通讯网络工作正常。

雷达系统中基于EPLD的伪码测距电路

本文介绍了一种利用EDA技术,基于Altera的MAX 7000S系列EPLD芯片EPM7064SLC实现伪码信号的产生电路和使用伪码信号测距电路的设计,并简要分析了伪码测距的原理。

JS32044码声转换电路测试技术研究

本文叙述了JS3 2 0 44码声转换电路的主要功能 ,并对其基本电路的测试方法进行了简要介绍。

频率跳变系统码跟踪电路研究

对无线数据传输设备中使用的频率跳变扩频系统的码跟踪电路作了研究,首先提出了宽带信号的最佳跟踪问题,然后给出了频率跳变扩频系统的全时间前、后非相干码跟踪电路。分析了码跟踪电路的输入和输出关系及延迟锁定鉴别器输出端功率密度、鉴别特性曲线、码跟踪抖动等主要性能参数。

基于SET/MOS混合结构的奇偶校验码产生电路的设计

基于单电子晶体管(SET)的库仑振荡效应和多栅输入特性,利用SET和金属氧化物半导体场效应晶体管(MOS管)的互补特性,设计了基于SET/MOS混合电路的奇偶校验码产生电路。利用HSPICE对所设计电路进行仿真验证,结果表明,该电路能够实现产生奇偶校验码的功能。该SET/MOS混合电路的实现只需要1个PMOS管、1个NMOS和1个多栅输入SET。与传统CMOS电路相比,SET/MOS混合电路使用的管子数目大大减少,功耗显著降低。

ZPW-2000A站内电码化关键电路的设计

结合参与设计的项目,对站内电码化设计中的股道有分割和有中岔等特殊情况进行了举例分析,对电码化设计过程中的典型发码电路、传输电路和编码电路进行了总结。

枢纽地区闭环电码化电路的改进方案

2007年以来,闭环电码化技术作为六大干线提速的主要技术措施被迅速推广使用。由于站场结构的复杂性,在设计和施工过程中需要针对具体的的情况进行一些特殊处理。

解决信号“四改三显示”车站闭环发码电路问题

针对信号"四改三显示"车站闭环发码电路问题,提出合理的解决方案。

三接近区段发码电路改进建议

通过对三接近区段发码电路的深入分析,结合现场应用经验,对其存在的不足进行阐述并提出改进建议,提高设备运用质量。

关于宝中线个别站站内发码电路修改建议

随着铁路运输先进设备的不断发展,机车信号的重要性日益凸显,宝中线未大修、扩能改造的几个站内25Hz交流计数微电子电码化发码电路设计已不适应当前运输要求。通过分析该电路存在的缺陷,提出了电路修改方案。

关于宝中线凤翔站站内发码电路修改建议

随着铁路运输先进设备的不断发展,机车信号的重要性日益凸显,宝中线凤翔站内25Hz轨道电路叠加电码化发码电路设计存在错误发码。对此电路存在缺陷本文提出了电路修改建议。

交流计数接近区段发码电路的改进

白城电务段管内各站接近区段采用交流计数接近发码的控制方式,列车在接近区段可以接收到进站信号机的显示信息.