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题名砂–粉混合料阈值细粒含量的确定
被引量:2
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作者
吴琪
陈国兴
朱雨萌
周正龙
凌道盛
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机构
南京工业大学岩土工程研究所
江苏省土木工程防震技术研究中心
浙江大学岩土工程研究所
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第S2期107-115,共9页
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基金
国家自然科学基金(No.41172258
No.51438004)
国家重点基础研究发展计划(973)项目(No.2014CB047005)~~
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文摘
阈值细粒含量FC_(th)是评价砂–粉混合料颗粒接触状态及力学特性的重要参数。基于14类砂–粉混合料的38组试验结果,总结了用以确定FC_(th)的物理和力学特性指标,确定了各类砂–粉混合料的FC_(th),分析了不同指标确定的FC_(th)的差异。当砂–粉混合料的颗粒粒径差异较大时,由静态试验结果确定的FC_(th)明显大于由动态试验结果确定的FC_(th),且Rahman经验公式对砂–粉混合料平均阈值细粒含量FC_(th)的预测不合理。基于纯砂粒土和纯粉粒土的最大与最小孔隙比的理论法预测的FC_(th)值与类圆状砂–粉混合料的FC_(th)有较好的一致性,而理论法对类角状砂–粉混合料FC_(th)的预测值明显偏低。研究结果表明,平均粒径比R_d是评价砂–粉混合料FC_(th)的一个重要指标,随着R_d的增大,FC_(th)先减小,当R_d>10时,FC_(th)先迅速放大,然后趋于基本不变;基于R_d建立的经验公式可较好地预测砂–粉混合料的FC_(th)值。
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关键词
砂–粉混合料
阈值细粒含量
颗粒形状
平均粒径比
平均阈值细粒含量.
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Keywords
sand-silt mixtures
threshold fines content
grain shape
mean grain size ratio
mean threshold fines content
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分类号
U654
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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