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粉砂土路面回弹弯沉现场检测技术探究
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作者 张棵 《华东公路》 2023年第5期123-125,共3页
贝克曼梁检测法(BBM)是目前测量回弹弯沉值的重要措施,但是在粉砂土质条件下检测无法达到应有的效果,应用价值比较低。分析落锤弯沉仪检测法(HFWD)与贝克曼梁检测法(BBM)的测量数据存在的关系,实现静态和动态回弹模量换算,借以解决后者... 贝克曼梁检测法(BBM)是目前测量回弹弯沉值的重要措施,但是在粉砂土质条件下检测无法达到应有的效果,应用价值比较低。分析落锤弯沉仪检测法(HFWD)与贝克曼梁检测法(BBM)的测量数据存在的关系,实现静态和动态回弹模量换算,借以解决后者在粉砂土路基路面的回弹弯沉检测上的技术不足的方法,对粉砂土路面回弹弯沉现场检测方面的应用,希望可以提升检测的水平。 展开更多
关键词 砂土路面 回弹弯沉 现场检测 技术探究
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风积砂土路面基层固化新材料的试验研究 被引量:4
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作者 杨成东 许艳秋 张向东 《辽宁交通科技》 2002年第4期48-49,共2页
以风积砂土修建道路基层时 ,必须进行固化处理 ,以确保其稳定性 ,通过理论分析和试验研究 ,加入固化剂可以改善 ,混合料性能 ,降低成本 ,有重要的社会意义和经济价值。
关键词 新材料 风积砂土路面基层 固化剂 试验研究 公路 固化处理 稳定性
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移动荷载作用下环氧树脂固化砂土路面力学行为特征分析 被引量:1
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作者 刘枢 王广政 白林越 《装备制造技术》 2021年第8期57-61,共5页
基于交通应急保障及抢通抢修的需求,利用环氧树脂复合固化材料固化海滩砂土形成急造通路,通过ABAQUS有限元软件进行三维实体建模并进行数值模拟,找出固化砂土路面结构在移动荷载下的受力特性,并结合试验路铺设和通车试验验证了其固化效... 基于交通应急保障及抢通抢修的需求,利用环氧树脂复合固化材料固化海滩砂土形成急造通路,通过ABAQUS有限元软件进行三维实体建模并进行数值模拟,找出固化砂土路面结构在移动荷载下的受力特性,并结合试验路铺设和通车试验验证了其固化效果。结果表明,移动荷载下最大应力和竖向位移出现在车辆轮迹下方;环氧复合固化材料固化2h所形成的砂土道路能够满足通用轮式车辆装备通行需求。 展开更多
关键词 交通应急保障 固化砂土路面 数值分析 通车试验
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用阳离子乳化沥青处治砂土路面的优越性
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作者 卢桂林 《公路与汽运》 2002年第5期43-44,共2页
韶关地处粤北山区 ,低等级路面 (砂土路 )较多 ,养护任务繁重 。
关键词 阳离子乳化沥青 砂土路面 公路 沥青路面 施工 成本控制
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乳化沥青在砂土路面上的罩面
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《公路》 北大核心 1990年第9期15-17,共3页
乳化沥青防尘罩面是用石屑为骨料,以乳化沥青为结合料,采用层铺法在砂土路面上罩面,外观与沥青路面相似,主要作为路面磨耗层使用。乳化沥青防尘罩面除具有沥青路面表面处治防水、耐磨、行车舒适及美化环境的使用性能外,还有防尘、与原... 乳化沥青防尘罩面是用石屑为骨料,以乳化沥青为结合料,采用层铺法在砂土路面上罩面,外观与沥青路面相似,主要作为路面磨耗层使用。乳化沥青防尘罩面除具有沥青路面表面处治防水、耐磨、行车舒适及美化环境的使用性能外,还有防尘、与原砂土路面结合牢固、成本低、施工方法简单易行等特点。砂土路面由于受自然因素影响大,病害发生快且多。 展开更多
关键词 乳化沥青 砂土路面 防尘罩面
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砂土路乳化沥青防尘罩面施工简介
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作者 侯丹黎 《华东公路》 北大核心 1997年第1期75-77,共3页
砂土路面是较低等级公路路面,它雨天泥泞,晴天尘土飞扬,给道路养护和车辆行驶都带来诸多不便。如何用最经济的施工方法对其进行改善,使山区公路旧貌换新颜,是公路养护部门着力追求的一大目标。为此,采用乳化沥青在砂土路面上进行防尘处... 砂土路面是较低等级公路路面,它雨天泥泞,晴天尘土飞扬,给道路养护和车辆行驶都带来诸多不便。如何用最经济的施工方法对其进行改善,使山区公路旧貌换新颜,是公路养护部门着力追求的一大目标。为此,采用乳化沥青在砂土路面上进行防尘处理,既加快了科技养护公路,又改善了道路行车条件,对提高社会、经济效益和环境效益具有重要意义。 展开更多
关键词 乳化沥青 防尘罩面 公路 砂土路面 工程施工
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谈公路路基水毁防治
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作者 解宣本 《山东交通科技》 1997年第1期55-58,共4页
关键词 公路路基 高路基 水毁防治 挡土墙 砂土路面 基层养护 排水设施 防护工程 水泥路面 路基边坡
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Constraints in Using Manufactured Sands in Concrete Pavements in Australia
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作者 Ion Dumitru Tony Song +1 位作者 Bob Bornstein Vute Sirivivatnanon 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2015年第11期1318-1324,共7页
Due to the shortages of natural sands along the east coast of Australia in particular and the need to fully utilise fines produced in quarry operations, progress has been made in utilising blends of manufactured sands... Due to the shortages of natural sands along the east coast of Australia in particular and the need to fully utilise fines produced in quarry operations, progress has been made in utilising blends of manufactured sands and natural sands in concrete pavements. This paper documents some of the constraints in utilising larger proportions of manufactured sands in concrete pavements. These constraints are mainly caused by the current level of knowledge regarding the impact of manufactured sands on skid and abrasion resistance of concrete pavements. This paper presents a brief review of literature on this subject in the USA, France and UK. It also briefly documents work recently carried out in Australia by CCAA (Cement Concrete and Aggregates Australia), referring to the skid and abrasion resistance of concrete pavements using manufactured sands. The paper concludes that there is no relationship between the free silica content and the skid resistance. With regard to the abrasion resistance, it is rather the curing conditions and the compressive strength that are more important in achieving good results. 展开更多
关键词 Manufactured sand concrete pavements skid resistance abrasion resistance free silica content
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特殊路况如何安全行车
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作者 徐立汉 《汽车与社会》 1999年第7期42-44,共3页
关键词 发动机 铁路道口 驾驶员 四轮驱动汽车 制动鼓 必要时 砂土路面 中速档 近光灯 交通事故
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