粉砂土路面回弹弯沉现场检测技术探究

贝克曼梁检测法(BBM)是目前测量回弹弯沉值的重要措施,但是在粉砂土质条件下检测无法达到应有的效果,应用价值比较低。分析落锤弯沉仪检测法(HFWD)与贝克曼梁检测法(BBM)的测量数据存在的关系,实现静态和动态回弹模量换算,借以解决后者在粉砂土路基路面的回弹弯沉检测上的技术不足的方法,对粉砂土路面回弹弯沉现场检测方面的应用,希望可以提升检测的水平。

风积砂土路面基层固化新材料的试验研究

以风积砂土修建道路基层时 ,必须进行固化处理 ,以确保其稳定性 ,通过理论分析和试验研究 ,加入固化剂可以改善 ,混合料性能 ,降低成本 ,有重要的社会意义和经济价值。

移动荷载作用下环氧树脂固化砂土路面力学行为特征分析

基于交通应急保障及抢通抢修的需求,利用环氧树脂复合固化材料固化海滩砂土形成急造通路,通过ABAQUS有限元软件进行三维实体建模并进行数值模拟,找出固化砂土路面结构在移动荷载下的受力特性,并结合试验路铺设和通车试验验证了其固化效果。结果表明,移动荷载下最大应力和竖向位移出现在车辆轮迹下方;环氧复合固化材料固化2h所形成的砂土道路能够满足通用轮式车辆装备通行需求。

用阳离子乳化沥青处治砂土路面的优越性

韶关地处粤北山区 ,低等级路面 (砂土路 )较多 ,养护任务繁重 。

乳化沥青在砂土路面上的罩面

乳化沥青防尘罩面是用石屑为骨料,以乳化沥青为结合料,采用层铺法在砂土路面上罩面,外观与沥青路面相似,主要作为路面磨耗层使用。乳化沥青防尘罩面除具有沥青路面表面处治防水、耐磨、行车舒适及美化环境的使用性能外,还有防尘、与原砂土路面结合牢固、成本低、施工方法简单易行等特点。砂土路面由于受自然因素影响大,病害发生快且多。

砂土路乳化沥青防尘罩面施工简介

砂土路面是较低等级公路路面,它雨天泥泞,晴天尘土飞扬,给道路养护和车辆行驶都带来诸多不便。如何用最经济的施工方法对其进行改善,使山区公路旧貌换新颜,是公路养护部门着力追求的一大目标。为此,采用乳化沥青在砂土路面上进行防尘处理,既加快了科技养护公路,又改善了道路行车条件,对提高社会、经济效益和环境效益具有重要意义。